Statoéolien : Différence entre versions

Version du 29 avril 2008 à 17:08

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L'éolienne classique, celle que nous avons l'habitude de voir dans nos campagnes, pourrait bien rapidement laisser la place au StatoEolien : concept révolutionnaire d'éolienne à axe vertical composée d'un stator fixe, qui canalise, de manière optimale, le vent sur un rotor mobile. Conçu principalement pour une implantation en ville où il s'intégrerait facilement dans le paysage urbain, il peut également être mis en place en mer (production off-shore) comme sa structure lui permet de résister aux vents les plus violents.

Caractéristiques techniques

Le StatoEolien fonctionne en couple et non en vitesse de rotation, ce qui se traduit par une réduction de la vitesse linéaire des aubes rotor. Alors que la vitesse en bout de pales des éoliennes à hélices peut facilement atteindre 400 km/h, les aubes du StatoEolien ne dépassent pas 85 km/h, ce qui élimine les vibrations et réduit considérablement les efforts centrifuges. Un premier modèle a été réalisé de 3m de diamètre et il produit 8.000 kWh/an.

La chaîne électrotechnique du STATOEOLIEN est constituée :

• d’un multiplicateur
• d’un générateur, de type synchrone ou asynchrone selon modèle,
• d’un servo-variateur de fréquence, intégrant un automate et un bus continu,
• d’un module de réinjection réseau,
• de filtres réseau.

Voici un schéma technique de l'installation électrique nécessaire afin de raccorder un système statoéolien :

Exemples

Voici quelques exemples d'applications du statoéolien :

Avantages

En plus de son caractère écologique, le concept breveté du STATOEOLIEN présente un grand nombre d'atouts :

• Indépendance à la direction du vent (donc meilleur rendement par rapport à une éolienne classique)

• Fonctionnement même sous vents violents (jusqu’à 150km contrairement aux éoliennes classiques qui résistent jusqu’à 90Km)

• Fiabilité élevée et maintenance réduite

• Absence totale de nuisance sonore

• Structure compacte

Inconvénients

Les inconvénients sont rares et difficiles à trouver compte tenu de l'avancement de cette technologie. De plus, les seules informations disponibles sont celles fournies par les constructeurs plutôt avares en critiques. Les seuls points négatifs possibles sont donc les suivants :

• Nécessite du vent
• Coût de montage important
• Aspect pouvant en rebuter certains