Discussion:Véhicule électrique : Différence entre versions
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oui sauf que les pertes viennent de l'inefficacité liée à la production d'électricité! donc si tu recharge ta voiture avec une éolienne dont le rendement est de 10-20% (chiffre au pif), tu as un rendement total de 7-15% et non de 70%... je propose de supprimer ce paragraphe... | oui sauf que les pertes viennent de l'inefficacité liée à la production d'électricité! donc si tu recharge ta voiture avec une éolienne dont le rendement est de 10-20% (chiffre au pif), tu as un rendement total de 7-15% et non de 70%... je propose de supprimer ce paragraphe... | ||
| + | :Un peu d'humour sur la voiture : [http://kristaristeau.blogspirit.com/archive/2006/07/24/bagnolisme-passif-et-favoritisme-actif.html ici] : [[Utilisateur:Ristourne|Ristourne]] 24 jul 2006 à 03:18 (EDT) | ||
Version du 24 juillet 2006 à 09:18
- "et surtout un très bon rendement énergétique de la motorisation électrique (au moins 70% de l'energie électrique est transformée en énergie motrice, contrairement aux moteurs thermiques ou moins de 30% de l'énergie contenue dans le carburant est transformée en mouvement)."
oui sauf que les pertes viennent de l'inefficacité liée à la production d'électricité! donc si tu recharge ta voiture avec une éolienne dont le rendement est de 10-20% (chiffre au pif), tu as un rendement total de 7-15% et non de 70%... je propose de supprimer ce paragraphe...
