Discussion:Transports en commun gratuits : Différence entre versions

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Par exemple développer la partie qui explique (cas par cas) comment le financement de ces initiatives ce fait... Bref essayer que le visiteur ait plus que juste une liste... Mais des pistes pour "engager" sa communauté. [[Utilisateur:Olivier C|Olivier C ]] - [[Discussion_Utilisateur:Olivier C| <small>À l'écoute</small>]] 6 janvier 2010 à 13:47 (CET)
 
Par exemple développer la partie qui explique (cas par cas) comment le financement de ces initiatives ce fait... Bref essayer que le visiteur ait plus que juste une liste... Mais des pistes pour "engager" sa communauté. [[Utilisateur:Olivier C|Olivier C ]] - [[Discussion_Utilisateur:Olivier C| <small>À l'écoute</small>]] 6 janvier 2010 à 13:47 (CET)
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Excellente idée, Olivier. Je vais d'ailleurs bientôt ajouter qq infos sur des villes Belges (résultats, baisse du nombre de voitures...). Cela dit je trouverais cette idée encore meilleure si tu joignais le geste à la parole en agrémentant aussi cet article. Cela rendrait ta critique plus positive.
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Merci et bon courage[[Utilisateur:Fondouce|Fondouce]] 6 janvier 2010 à 15:28 (CET)

Version du 6 janvier 2010 à 15:28

Peut-on essayer de rendre cette article inspirant...

Par exemple développer la partie qui explique (cas par cas) comment le financement de ces initiatives ce fait... Bref essayer que le visiteur ait plus que juste une liste... Mais des pistes pour "engager" sa communauté. Olivier C - À l'écoute 6 janvier 2010 à 13:47 (CET)

Excellente idée, Olivier. Je vais d'ailleurs bientôt ajouter qq infos sur des villes Belges (résultats, baisse du nombre de voitures...). Cela dit je trouverais cette idée encore meilleure si tu joignais le geste à la parole en agrémentant aussi cet article. Cela rendrait ta critique plus positive. Merci et bon courageFondouce 6 janvier 2010 à 15:28 (CET)