https://www.ekopedia.fr/api.php?action=feedcontributions&feedformat=atom&user=Contactium 2026-05-10T16:54:50Z Contributions de l’utilisateur MediaWiki 1.27.1 https://www.ekopedia.fr/index.php?title=Utilisateur:Contactium&diff=51074 2008-02-04T18:53:49Z

<p>Contactium : /* A propos de moi */</p> <hr /> <div>{{Boîte Utilisateur|fr|en-2|wikipedia|aide}}<br /> == A propos de moi ==<br /> <br /> [http://www._.com Mon site perso]<br /> <br /> == Modèles ==<br /> {{Principaux Modèles}}</div>

Contactium https://www.ekopedia.fr/index.php?title=%C3%89cosophie&diff=45652 2007-10-21T18:59:19Z

<p>Contactium : /* Ne pas gaspiller, ne pas polluer */</p> <hr /> <div>{{Vivre ensemble}}<br /> L''''écosophie''' est un concept né dans les années 1990 et porté notamment par le Mouvement écosophique, qui se veut, au sens étymologique, une recherche de la sagesse dans les attitudes humaines à mettre en œuvre en ce qui concerne la protection de l'environnement, de la nature, de la santé et de la vie.<br /> <br /> L'écosophie cherche, notamment, à introduire une dimension philosophique dans le militantisme écologique en cherchant à dégager un fondement éthique, social, psychologique, idéologique et culturel de l'écologie de base.<br /> <br /> Si l'on peut souvent reprocher à certaines actions et à certaines pensées écologiques de continuer de pratiquer l'anthropocentrisme (on ferait de l'écologie pour protéger d'abord l'homme), l'écosophie propose des pistes de réflexion pour repositionner le débats au sein de la réalité : l'homme n'est pas le centre de l'univers.<br /> <br /> ==Substrat idéologique de l'écosophie==<br /> L'idéal écosophique c'est<br /> *une plus grande conscience de nos liens avec le réel ;<br /> *une société naturiste où la paix ne règne pas seulement entre les hommes mais entre toutes les formes de vies ;<br /> *retrouver cet l’équilibre qui faisait à la fois la force, la pureté et la simplicité des peuples et des cultures qui ont refusé et qui refusent encore d’être inféodés à la civilisation de profit et de concurrence qui ne cesse de nous bouffer la vie (indiens d’amérique, pygmées, hounzas) ;<br /> *remettre en cause tous les principes sur lesquels sont basés la civilisation actuelle : argent, travail, santé, alimentation, «[[consommation]]», manière de vivre, de penser, d’aimer, d’éduquer, d’apprendre, de prendre, de donner…<br /> *lutter contre toute espèce d’hégémonie, de domination, de pouvoir, d’intoxication (physique et morale) ;<br /> *(réapprendre à) vivre libres !<br /> <br /> ====Toutes les luttes sont utiles lorsqu’elles sont le fruit de la lucidité====<br /> Protéger la vie, sous toutes ses formes, cela revient à s'engager, d'une manière ou d'une autre dans un faisceau de luttes libératrices qui relèvent pleinement de l'écosophie :<br /> *Réhabiliter des valeurs de vie essentielles : végétarisme, respect de la nature, cohérence, bénévolat et gratuité ;<br /> *Abolir les corridas, abattoirs, tueries, chasses, expérimentations animales et équivalents ;<br /> *Revendiquer l’extension de la notion de «qualité de la vie» à tous les êtres vivants (le bonheur de l’espèce humaine ne doit pas se bâtir sur le malheur des autres formes de vies) ;<br /> *Lutter contre la pollution, le gaspillage, les manipulations génétiques, l’usage des pesticides et des engrais chimiques, les lobbies de l’industrie pharmaceutique et militaire…<br /> *Revendiquer une information-vérité sur le nucléaire et ses dangers, sur l’irradiation des aliments, etc.<br /> <br /> ==Les Trois Principes de base de l'écosophie==<br /> ===[[Gratuité]]===<br /> Depuis son origine, l'écophosie lutte pour '''réhabiliter la notion de vraie [[gratuité]]''', rappelant l’importance de la gratuité dans les rapports humains et revendiquant une place, aujourd’hui inexistante dans cette société, pour la gratuité sincère et désintéressée.<br /> <br /> Par gratuité, nous n’entendons pas seulement le bénévolat, mais aussi la gratuité du service désintéressé, de l’idée, de l’information, de l’intention et si possible de l’objet. Il est frappant de constater que 20 ans après l'émegence de ces principes, nous les retrouvons par un autre biais dans le domaine du logiciel libre et de la désappropriation intellectuelle par le versement au domaine public d'œuvres de l'esprit comme en témoignent les expériences de Wikipedia et Ekopedia : le copyleft, le GNU, le GFDL, etc.<br /> <br /> L’Écosophie et le [[Végétarisme]] étant des mouvements économiquement &quot;subversifs&quot;, ils sont bâillonnés par l’idéologie dominante (celle de la civilisation du profit et du consumérisme) ; la gratuité reste donc le moyen le plus efficace pour faire circuler une information, en dispensant son destinataire d’une inutile obligation d’achat… Internet se révèle ainsi une véritable aubaine pour organiser une lutte résolument politiquement incorrecte.<br /> <br /> Soulignons encore que la gratuité au sens écosophique ne saurait être confondue avec l'usage dévoyé qu'est fait du mot &quot;gratuit&quot; par les messages publicitaires qui, sous prétexte d'offres dites abusivement &quot;gratuites&quot; ne sont que des incitations à la dépense et à la consommation. '''La vraie gratuité est forcément désintéressée.'''<br /> <br /> ===Partage, équilibre et distribution===<br /> '''Partager :''' Puisque vous avez reçu gratuitement, à votre tour vous devez donner gratuitement. Ce principe ne s'applique pas seulement aux relations entre individus et groupes humains, il doit aussi s'appliquer à toutes les relations que nous établissons avec le monde vivant : si la Nature nous donne, nous devons lui rendre.<br /> <br /> '''Distribuer :''' Grâce à un réseau de transmission amical, dont n'importe qui peut faire partie, l’information circule, Internet n'étant qu'une option parmi d'autres. Il ne faut pas abandonner les autres formes de communication, même si aujourd'hui Internet est &quot;à la mode&quot;. Se souvenir en particulier que dans les pays très pauvres, où il n'y a même pas l'électricité, non plus que l'eau courante, Internet n'existe pas et n'est pas prêt d'exister.<br /> <br /> Il ne faut donc pas oublier qu'à la différence d'internet qui peut être paralysé à tout moment par un plantage des systèmes, par une panne générale de courant, par un gigantesque virus, le papier reste et demeure un moyen de communication qui a fait ses preuves : pas besoin de piles pour lire un texte imprimé ! Il est toujours possible de faire des photocopies gratuites (sur le lieu de travail, ou grâce à la complicité d’un ami, etc.) afin de faire connaître les idées que l’on veut défendre. Si chacun distribue à une dizaine d’amis, une idées nouvelle peut toucher des centaines de milliers de personnes et faire la nique au monopole des médias ! Il est bien sûr évident qu'Internet est une force pour la circulation des idées qui ne sont pas validées par le système marchand : décroissance, simplicité volontaire, végétarisme, etc. Mais il faut rester conscient qu'Internet transporte une information volatile et surtout, qu'Internet est inaccessible dans les pays les plus défavorisés.<br /> <br /> ===Engagement par l'action : l''''écogeste'''===<br /> Pour devenir écosophe, il suffit d'accomplir de manière quotidienne, en étant conscient de leurs conséquences, des '''écogestes'''. Car l'écologie ne se mesure pas dans les belles idées, mais dans des actes concrets visant à mettre en œuvre les grands projets fédérateurs des vrais amoureux de la vie : ''sauvez la planète, arrêter de polluer, arrêter de gaspiller, arrêter le pillage des ressources naturelles, être économe, considérer le végétarisme comme la principale solution de la famine dans le monde, etc.''<br /> <br /> ==Quelques écogestes pour devenir un bon écosophe==<br /> <br /> La nature, dit-on, a horreur du gaspillage : rien ne se perd, tout se transforme. Ce qui peut paraître se gaspiller pour telle espèce est toujours utile à une autre forme de vie. Un déchet naturel est toujours 100% biodégradable et de fait, il sera toujours, tôt ou tard, 100% biodégradé.<br /> <br /> L'écosophie ouvre donc la voie à une attitude de respect envers la nature et surtout d'harmonie avec celle-ci, afin qu'au mieux de ce qui est possible dans l'univers biologique, la paix et le bonheur puissent régner.<br /> <br /> ===Récupérer le papier===<br /> Nul n'ignore que la production de papier est une double pollution : pollution par la destruction de forêts dont le bois sert à la production de la pâte à papier ; pollution par les produits chimiques utilisés pour blanchir le papier qui, sinon, aurait une couleur variant entre l'ocre-jaune et le brun. Les agents blanchissants du papier sont le chlore, l'amoniac, l'acide sulfurique. Le seul produit blanchissant qui ne pollue pas, le peroxyde d'hydrogène (l'eau oxygénée), coûte trop cher, alors on y a renoncé pour des raisons évidentes de profit et de &quot;marché&quot;. On préfère donc polluer et gagner du fric, quitte à réinvestir une partie de cet argent pour dépolluer, ce qui montre l'absurdité du système.<br /> <br /> '''« Nettoyer c'est bien, ne pas salir c'est mieux ! »'''<br /> <br /> La papier non polluant existe, c'est le papier recyclé. Mais il ne représente qu'une partie infime de la production mondiale de papier. En outre, le papier recyclé ne peut exister que si, au départ, il y a du papier normal que l'on récupère pour accomplir ledit recyclage. Le but du recyclage n'est donc pas de supprimer la production du papier mais de la parasiter. Même si ce n'est pas parfait, c'est un moindre mal.<br /> <br /> L'idéal est le papier non recyclé sans bois. C'est le papier de luxe, obtenu exclusivement à partir de paille, coton, fibres, chiffon, et blanchi au kaolin. Un tel papier est malheureusement cher.<br /> <br /> Il existe une troisième solution, c'est '''le papier de [[récupération]]'''. Il consiste à devenir soi-même l'agent de recyclage. Mais pour y parvenir, il ne faut pas hésiter à fouiller dans des endroits peu fréquentés : les poubelles !<br /> <br /> Le papier de récupération présente deux avantages qui sont en même temps deux qualités écologiques :<br /> *il est gratuit ;<br /> *il est recyclé par l'acte de récupération.<br /> <br /> ===Encore récupérer===<br /> Jusqu'à présent (en souhaitant que ça dure), aucune loi n'interdit de fouiller les poubelles et aucune taxe n'est perçue pour les trésors découverts dans ces fouilles. Ce qui est jeté par les autres est toujours gratuit pour ceux qui récupèrent. Évidemment, il faut être vigilant et assidu, car chaque jour des lots de choses réutilisables et gaspillées sont jetées.<br /> Il est facile de récupérer le papier à en-tête de sociétés ayant fait faillite : il suffit de couper la partie imprimée et hop ! du beau papier...<br /> <br /> Ne pas hésiter à faire les poubelles des usines, des bureaux : on trouve facilement des classeurs, des liasses de listings imprimés sur une seule face, donc utilisables sur l'autre face pour du brouillon, pour dessiner, pour les enfants…<br /> <br /> Récupération systématique des enveloppes : Vous avez sans doute remarqué la quantité effrayante de publicité dont on engorge nos boîte aux lettres, prospectus, publipostage, auxquelles s'ajoutent les relevés bancaires, téléphoniques, gaz, électricité, sécu, etc. Tout courrier nécessite une enveloppe. Hé bien, rien de plus simple, il faut récupérer l'enveloppe. Avec deux agraphes, il est facile de se confectionner des petits carnets avec le côté blanc des enveloppes où vous inscrirez vos notes. Bien plus écologique qu'un carnet acheté ou qu'un calepin électronique. Bref, le meilleur endroit pour trouver des bouts de papiers, c'est votre boîte aux lettres. Inutile d'acheter des &quot;post-it&quot;. Cependant, si l'occasion d'en trouver dans une poubelle vous est donnée, ne vous en privez pas, c'est bien pratique aussi.<br /> <br /> ===Parasiter===<br /> '''Un bon écosophe doit être un bon parasite :''' Pourquoi payer ce que l'on peut avoir gratuitement ? La [[société de consommation]] est un leurre. En réalité, nous vivons dans la société du gaspillage. Le marché du prêt à consommer est devenu le marché du prêt à jeter. Les garanties de 2 ans des fabricants sont significatives : elles correspondent à l'espérance de vie du produit. En fait, tout est fait, pensé, organisé dans cette société pour inciter le client à jeter la marchandise dès la première panne. Si on est un peu doué pour réparer, on découvre ainsi des trésors dans les poubelles, pour pas un rond : magnétoscopes, photocopieuses, appareils électro-ménager de toutes sortes, en particulier des aspirateurs. Les gens sont souvent découragés par les devis de réparations qui coûtent aussi cher que l'appareil lui-même. C'est fait exprès pour pousser les benets à acheter, acheter et encore acheter. À nous d'être assez malins pour passer au bon moment et récupérer ce qui est récupérable.<br /> <br /> ===Ne pas gaspiller, ne pas polluer===<br /> Dire '''non au gaspillage des ressources naturelles''' implique un changement radical de comportement. Nous sommes esclaves de nos habitudes et nous devons changer :<br /> *Marcher à pied ou aller à vélo et privilégier les transports en commun pour les autres distances. La voiture ne devrait être utilisée qu'exceptionnellement et lorsque les autres moyens de déplacements sont inapplicables.<br /> *La voiture : préférer l'essence à la gazole, préférer le GPL à l'essence, préférer le bio-carburant au GPL, mais ignorer l'électrique sauf dans les régions, comme le Québec, de production hydroélectrique.<br /> *Économiser l'eau : attendre la pluie pour laver sa voiture, récupérer l'eau de pluie pour arroser les plantes, fermer le robinet lorsqu'on se lave les dents ; dans les toilettes, investir dans un urinoir (pour les hommes) qui consomme moins qu'une chasse d'eau ou bien installer une chasse à double évacuation (demi-chasse et chasse complète), récupérer l'eau de vidange des machines à laver (linge ou vaisselle) pour remplir la chasse d'eau, vérifier les robinets qui gouttent et remplacer les joints, etc.<br /> *Devenir [[végétarisme|végétarien]] ou réduire drastiquement sa consommation d'aliments d'origine animale dont la production s'avère aujourd'hui la cause d'un désastre écologique (dépeuplement des mers par la surpêche, pollution et GES produits par les troupeaux, pollution par le lisier de porc) et un désastre économique (pour produire un kilo de viande on engloutit jusqu'à 16 kilos de ressources alimentaires végétales).<br /> *Refuser les aliments industriels (trop d'emballages, résidus polluants). Il faut savoir que pour produire un litre de soda, on gaspille 9 litres d'eau potable !<br /> *Recycler soi-même tous ses déchets par un tri sélectif élargi à 15 catégories :<br /> #Le verre coloré<br /> #Les emballages en plastique souple (polyuréthanes)<br /> #Les emballages en plastique dur (PVC)<br /> #Les cartons gris et marron<br /> #Les récipients et objets en aluminium (opercules, papier d'alu)<br /> #Les boîtes de conserve en fer blanc (et les vaporisateurs type insecticide, laque pour les cheveux)<br /> #Les emballages en plastique imprimé, les emballages en papier alimentaire<br /> #Les emballages en polystyrène (barquettes de produits frais, boîtes isolantes de produits congelés)<br /> #Le verre blanc (sauf ampoules et tubes néon)<br /> #Les piles<br /> #Les autres métaux (sauf fer et aluminium)<br /> #Les déchets organiques (restes alimentaires)<br /> #Les journaux, magazines, catalogues, annuaires, prospectus<br /> #Les tissus, vêtements, fils, fibres<br /> #Les autres déchets (couches-culottes, lingettes, déchets mixtes inclassables)<br /> *Exiger auprès des maires et des collectivités locales un traitement sélectif des déchets, un effort sur le recyclage de tous les polluants.<br /> *Devant un besoin spécifique, toujours chercher s'il existe une solution [[bio]] :<br /> #Abandonner l'usage des insecticides et opter pour des essences naturelles, des moustiquaires…<br /> #Préférer la colle blanche aux colles à solvants (toujours toxiques).<br /> #[[Faites-le vous-même|Fabriquer soi-même]] au lieu d'acheter, quand c'est possible ou lorsqu'on sait faire, ou si l'on a un ami qui sait faire.<br /> *Et puis les grands classiques de l'économie d'énergie : éteindre les lumières quant on quitte une pièce, utiliser les lampe à économie d'énergie ([[Ampoule fluocompacte|fluocompactes]]), éteindre les appareils en veille, ne pas chauffer les pièces peu utilisées, notamment la cuisine, les toilettes, préférer un pull de plus plutôt que monter le chauffage d'un degré, investir dans l'isolation thermique, de préférence avec la laine de pierre, plus durable que la laine de verre, etc.<br /> <br /> ==Voir aussi==<br /> *[[Créatifs culturels]]<br /> *[[Écogeste]]<br /> *[[Société de consommation]]<br /> *[[Gratuité]]<br /> <br /> <br /> ==Liens internes==<br /> *[[Recupe.net]]<br /> <br /> <br /> ''Note : condensé d'après les nombreuses publications du Mouvement Écosophique.''<br /> <br /> <br /> <br /> {{Portail Vivre ensemble}}</div>

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<p>Contactium : /* Ne pas gaspiller, ne pas polluer */</p> <hr /> <div>{{Vivre ensemble}}<br /> L''''écosophie''' est un concept né dans les années 1990 et porté notamment par le Mouvement écosophique, qui se veut, au sens étymologique, une recherche de la sagesse dans les attitudes humaines à mettre en œuvre en ce qui concerne la protection de l'environnement, de la nature, de la santé et de la vie.<br /> <br /> L'écosophie cherche, notamment, à introduire une dimension philosophique dans le militantisme écologique en cherchant à dégager un fondement éthique, social, psychologique, idéologique et culturel de l'écologie de base.<br /> <br /> Si l'on peut souvent reprocher à certaines actions et à certaines pensées écologiques de continuer de pratiquer l'anthropocentrisme (on ferait de l'écologie pour protéger d'abord l'homme), l'écosophie propose des pistes de réflexion pour repositionner le débats au sein de la réalité : l'homme n'est pas le centre de l'univers.<br /> <br /> ==Substrat idéologique de l'écosophie==<br /> L'idéal écosophique c'est<br /> *une plus grande conscience de nos liens avec le réel ;<br /> *une société naturiste où la paix ne règne pas seulement entre les hommes mais entre toutes les formes de vies ;<br /> *retrouver cet l’équilibre qui faisait à la fois la force, la pureté et la simplicité des peuples et des cultures qui ont refusé et qui refusent encore d’être inféodés à la civilisation de profit et de concurrence qui ne cesse de nous bouffer la vie (indiens d’amérique, pygmées, hounzas) ;<br /> *remettre en cause tous les principes sur lesquels sont basés la civilisation actuelle : argent, travail, santé, alimentation, «[[consommation]]», manière de vivre, de penser, d’aimer, d’éduquer, d’apprendre, de prendre, de donner…<br /> *lutter contre toute espèce d’hégémonie, de domination, de pouvoir, d’intoxication (physique et morale) ;<br /> *(réapprendre à) vivre libres !<br /> <br /> ====Toutes les luttes sont utiles lorsqu’elles sont le fruit de la lucidité====<br /> Protéger la vie, sous toutes ses formes, cela revient à s'engager, d'une manière ou d'une autre dans un faisceau de luttes libératrices qui relèvent pleinement de l'écosophie :<br /> *Réhabiliter des valeurs de vie essentielles : végétarisme, respect de la nature, cohérence, bénévolat et gratuité ;<br /> *Abolir les corridas, abattoirs, tueries, chasses, expérimentations animales et équivalents ;<br /> *Revendiquer l’extension de la notion de «qualité de la vie» à tous les êtres vivants (le bonheur de l’espèce humaine ne doit pas se bâtir sur le malheur des autres formes de vies) ;<br /> *Lutter contre la pollution, le gaspillage, les manipulations génétiques, l’usage des pesticides et des engrais chimiques, les lobbies de l’industrie pharmaceutique et militaire…<br /> *Revendiquer une information-vérité sur le nucléaire et ses dangers, sur l’irradiation des aliments, etc.<br /> <br /> ==Les Trois Principes de base de l'écosophie==<br /> ===[[Gratuité]]===<br /> Depuis son origine, l'écophosie lutte pour '''réhabiliter la notion de vraie [[gratuité]]''', rappelant l’importance de la gratuité dans les rapports humains et revendiquant une place, aujourd’hui inexistante dans cette société, pour la gratuité sincère et désintéressée.<br /> <br /> Par gratuité, nous n’entendons pas seulement le bénévolat, mais aussi la gratuité du service désintéressé, de l’idée, de l’information, de l’intention et si possible de l’objet. Il est frappant de constater que 20 ans après l'émegence de ces principes, nous les retrouvons par un autre biais dans le domaine du logiciel libre et de la désappropriation intellectuelle par le versement au domaine public d'œuvres de l'esprit comme en témoignent les expériences de Wikipedia et Ekopedia : le copyleft, le GNU, le GFDL, etc.<br /> <br /> L’Écosophie et le [[Végétarisme]] étant des mouvements économiquement &quot;subversifs&quot;, ils sont bâillonnés par l’idéologie dominante (celle de la civilisation du profit et du consumérisme) ; la gratuité reste donc le moyen le plus efficace pour faire circuler une information, en dispensant son destinataire d’une inutile obligation d’achat… Internet se révèle ainsi une véritable aubaine pour organiser une lutte résolument politiquement incorrecte.<br /> <br /> Soulignons encore que la gratuité au sens écosophique ne saurait être confondue avec l'usage dévoyé qu'est fait du mot &quot;gratuit&quot; par les messages publicitaires qui, sous prétexte d'offres dites abusivement &quot;gratuites&quot; ne sont que des incitations à la dépense et à la consommation. '''La vraie gratuité est forcément désintéressée.'''<br /> <br /> ===Partage, équilibre et distribution===<br /> '''Partager :''' Puisque vous avez reçu gratuitement, à votre tour vous devez donner gratuitement. Ce principe ne s'applique pas seulement aux relations entre individus et groupes humains, il doit aussi s'appliquer à toutes les relations que nous établissons avec le monde vivant : si la Nature nous donne, nous devons lui rendre.<br /> <br /> '''Distribuer :''' Grâce à un réseau de transmission amical, dont n'importe qui peut faire partie, l’information circule, Internet n'étant qu'une option parmi d'autres. Il ne faut pas abandonner les autres formes de communication, même si aujourd'hui Internet est &quot;à la mode&quot;. Se souvenir en particulier que dans les pays très pauvres, où il n'y a même pas l'électricité, non plus que l'eau courante, Internet n'existe pas et n'est pas prêt d'exister.<br /> <br /> Il ne faut donc pas oublier qu'à la différence d'internet qui peut être paralysé à tout moment par un plantage des systèmes, par une panne générale de courant, par un gigantesque virus, le papier reste et demeure un moyen de communication qui a fait ses preuves : pas besoin de piles pour lire un texte imprimé ! Il est toujours possible de faire des photocopies gratuites (sur le lieu de travail, ou grâce à la complicité d’un ami, etc.) afin de faire connaître les idées que l’on veut défendre. Si chacun distribue à une dizaine d’amis, une idées nouvelle peut toucher des centaines de milliers de personnes et faire la nique au monopole des médias ! Il est bien sûr évident qu'Internet est une force pour la circulation des idées qui ne sont pas validées par le système marchand : décroissance, simplicité volontaire, végétarisme, etc. Mais il faut rester conscient qu'Internet transporte une information volatile et surtout, qu'Internet est inaccessible dans les pays les plus défavorisés.<br /> <br /> ===Engagement par l'action : l''''écogeste'''===<br /> Pour devenir écosophe, il suffit d'accomplir de manière quotidienne, en étant conscient de leurs conséquences, des '''écogestes'''. Car l'écologie ne se mesure pas dans les belles idées, mais dans des actes concrets visant à mettre en œuvre les grands projets fédérateurs des vrais amoureux de la vie : ''sauvez la planète, arrêter de polluer, arrêter de gaspiller, arrêter le pillage des ressources naturelles, être économe, considérer le végétarisme comme la principale solution de la famine dans le monde, etc.''<br /> <br /> ==Quelques écogestes pour devenir un bon écosophe==<br /> <br /> La nature, dit-on, a horreur du gaspillage : rien ne se perd, tout se transforme. Ce qui peut paraître se gaspiller pour telle espèce est toujours utile à une autre forme de vie. Un déchet naturel est toujours 100% biodégradable et de fait, il sera toujours, tôt ou tard, 100% biodégradé.<br /> <br /> L'écosophie ouvre donc la voie à une attitude de respect envers la nature et surtout d'harmonie avec celle-ci, afin qu'au mieux de ce qui est possible dans l'univers biologique, la paix et le bonheur puissent régner.<br /> <br /> ===Récupérer le papier===<br /> Nul n'ignore que la production de papier est une double pollution : pollution par la destruction de forêts dont le bois sert à la production de la pâte à papier ; pollution par les produits chimiques utilisés pour blanchir le papier qui, sinon, aurait une couleur variant entre l'ocre-jaune et le brun. Les agents blanchissants du papier sont le chlore, l'amoniac, l'acide sulfurique. Le seul produit blanchissant qui ne pollue pas, le peroxyde d'hydrogène (l'eau oxygénée), coûte trop cher, alors on y a renoncé pour des raisons évidentes de profit et de &quot;marché&quot;. On préfère donc polluer et gagner du fric, quitte à réinvestir une partie de cet argent pour dépolluer, ce qui montre l'absurdité du système.<br /> <br /> '''« Nettoyer c'est bien, ne pas salir c'est mieux ! »'''<br /> <br /> La papier non polluant existe, c'est le papier recyclé. Mais il ne représente qu'une partie infime de la production mondiale de papier. En outre, le papier recyclé ne peut exister que si, au départ, il y a du papier normal que l'on récupère pour accomplir ledit recyclage. Le but du recyclage n'est donc pas de supprimer la production du papier mais de la parasiter. Même si ce n'est pas parfait, c'est un moindre mal.<br /> <br /> L'idéal est le papier non recyclé sans bois. C'est le papier de luxe, obtenu exclusivement à partir de paille, coton, fibres, chiffon, et blanchi au kaolin. Un tel papier est malheureusement cher.<br /> <br /> Il existe une troisième solution, c'est '''le papier de [[récupération]]'''. Il consiste à devenir soi-même l'agent de recyclage. Mais pour y parvenir, il ne faut pas hésiter à fouiller dans des endroits peu fréquentés : les poubelles !<br /> <br /> Le papier de récupération présente deux avantages qui sont en même temps deux qualités écologiques :<br /> *il est gratuit ;<br /> *il est recyclé par l'acte de récupération.<br /> <br /> ===Encore récupérer===<br /> Jusqu'à présent (en souhaitant que ça dure), aucune loi n'interdit de fouiller les poubelles et aucune taxe n'est perçue pour les trésors découverts dans ces fouilles. Ce qui est jeté par les autres est toujours gratuit pour ceux qui récupèrent. Évidemment, il faut être vigilant et assidu, car chaque jour des lots de choses réutilisables et gaspillées sont jetées.<br /> Il est facile de récupérer le papier à en-tête de sociétés ayant fait faillite : il suffit de couper la partie imprimée et hop ! du beau papier...<br /> <br /> Ne pas hésiter à faire les poubelles des usines, des bureaux : on trouve facilement des classeurs, des liasses de listings imprimés sur une seule face, donc utilisables sur l'autre face pour du brouillon, pour dessiner, pour les enfants…<br /> <br /> Récupération systématique des enveloppes : Vous avez sans doute remarqué la quantité effrayante de publicité dont on engorge nos boîte aux lettres, prospectus, publipostage, auxquelles s'ajoutent les relevés bancaires, téléphoniques, gaz, électricité, sécu, etc. Tout courrier nécessite une enveloppe. Hé bien, rien de plus simple, il faut récupérer l'enveloppe. Avec deux agraphes, il est facile de se confectionner des petits carnets avec le côté blanc des enveloppes où vous inscrirez vos notes. Bien plus écologique qu'un carnet acheté ou qu'un calepin électronique. Bref, le meilleur endroit pour trouver des bouts de papiers, c'est votre boîte aux lettres. Inutile d'acheter des &quot;post-it&quot;. Cependant, si l'occasion d'en trouver dans une poubelle vous est donnée, ne vous en privez pas, c'est bien pratique aussi.<br /> <br /> ===Parasiter===<br /> '''Un bon écosophe doit être un bon parasite :''' Pourquoi payer ce que l'on peut avoir gratuitement ? La [[société de consommation]] est un leurre. En réalité, nous vivons dans la société du gaspillage. Le marché du prêt à consommer est devenu le marché du prêt à jeter. Les garanties de 2 ans des fabricants sont significatives : elles correspondent à l'espérance de vie du produit. En fait, tout est fait, pensé, organisé dans cette société pour inciter le client à jeter la marchandise dès la première panne. Si on est un peu doué pour réparer, on découvre ainsi des trésors dans les poubelles, pour pas un rond : magnétoscopes, photocopieuses, appareils électro-ménager de toutes sortes, en particulier des aspirateurs. Les gens sont souvent découragés par les devis de réparations qui coûtent aussi cher que l'appareil lui-même. C'est fait exprès pour pousser les benets à acheter, acheter et encore acheter. À nous d'être assez malins pour passer au bon moment et récupérer ce qui est récupérable.<br /> <br /> ===Ne pas gaspiller, ne pas polluer===<br /> Dire '''non au gaspillage des ressources naturelles''' implique un changement radical de comportement. Nous sommes esclaves de nos habitudes et nous devons changer :<br /> *Marcher à pied ou aller à vélo et privilégier les transports en commun pour les autres distances. La voiture ne devrait être utilisée qu'exceptionnellement et lorsque les autres moyens de déplacements sont inapplicables.<br /> *La voiture : préférer l'essence à la gazole, préférer le GPL à l'essence, préférer le bio-carburant au GPL, mais ignorer l'électrique sauf dans les régions, comme le Québec, de production hydroélectrique.<br /> *Économiser l'eau : attendre la pluie pour laver sa voiture, récupérer l'eau de pluie pour arroser les plantes, fermer le robinet lorsqu'on se lave les dents ; dans les toilettes, investir dans une pissotière (pour les hommes) qui consomme moins qu'une chasse d'eau ou bien installer une chasse à double évacuation (demi-chasse et chasse complète), récupérer l'eau de vidange des machines à laver (linge ou vaisselle) pour remplir la chasse d'eau, vérifier les robinets qui gouttent et remplacer les joints, etc.<br /> *Devenir [[végétarisme|végétarien]] ou réduire drastiquement sa consommation d'aliments d'origine animale dont la production s'avère aujourd'hui la cause d'un désastre écologique (dépeuplement des mers par la surpêche, pollution et GES produits par les troupeaux, pollution par le lisier de porc) et un désastre économique (pour produire un kilo de viande on engloutit jusqu'à 16 kilos de ressources alimentaires végétales).<br /> *Refuser les aliments industriels (trop d'emballages, résidus polluants). Il faut savoir que pour produire un litre de soda, on gaspille 9 litres d'eau potable !<br /> *Recycler soi-même tous ses déchets par un tri sélectif élargi à 15 catégories :<br /> #Le verre coloré<br /> #Les emballages en plastique souple (polyuréthanes)<br /> #Les emballages en plastique dur (PVC)<br /> #Les cartons gris et marron<br /> #Les récipients et objets en aluminium (opercules, papier d'alu)<br /> #Les boîtes de conserve en fer blanc (et les vaporisateurs type insecticide, laque pour les cheveux)<br /> #Les emballages en plastique imprimé, les emballages en papier alimentaire<br /> #Les emballages en polystyrène (barquettes de produits frais, boîtes isolantes de produits congelés)<br /> #Le verre blanc (sauf ampoules et tubes néon)<br /> #Les piles<br /> #Les autres métaux (sauf fer et aluminium)<br /> #Les déchets organiques (restes alimentaires)<br /> #Les journaux, magazines, catalogues, annuaires, prospectus<br /> #Les tissus, vêtements, fils, fibres<br /> #Les autres déchets (couches-culottes, lingettes, déchets mixtes inclassables)<br /> *Exiger auprès des maires et des collectivités locales un traitement sélectif des déchets, un effort sur le recyclage de tous les polluants.<br /> *Devant un besoin spécifique, toujours chercher s'il existe une solution [[bio]] :<br /> #Abandonner l'usage des insecticides et opter pour des essences naturelles, des moustiquaires…<br /> #Préférer la colle blanche aux colles à solvants (toujours toxiques).<br /> #[[Faites-le vous-même|Fabriquer soi-même]] au lieu d'acheter, quand c'est possible ou lorsqu'on sait faire, ou si l'on a un ami qui sait faire.<br /> *Et puis les grands classiques de l'économie d'énergie : éteindre les lumières quant on quitte une pièce, utiliser les lampe à économie d'énergie ([[Ampoule fluocompacte|fluocompactes]]), éteindre les appareils en veille, ne pas chauffer les pièces peu utilisées, notamment la cuisine, les toilettes, préférer un pull de plus plutôt que monter le chauffage d'un degré, investir dans l'isolation thermique, de préférence avec la laine de pierre, plus durable que la laine de verre, etc.<br /> <br /> ==Voir aussi==<br /> *[[Créatifs culturels]]<br /> *[[Écogeste]]<br /> *[[Société de consommation]]<br /> *[[Gratuité]]<br /> <br /> <br /> ==Liens internes==<br /> *[[Recupe.net]]<br /> <br /> <br /> ''Note : condensé d'après les nombreuses publications du Mouvement Écosophique.''<br /> <br /> <br /> <br /> {{Portail Vivre ensemble}}</div>

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<p>Contactium : </p> <hr /> <div>{{Boîte Utilisateur|fr|en-2|wikipedia|aide}}<br /> == A propos de moi ==<br /> <br /> [http://www.saintenoy.com Mon site perso]<br /> <br /> == Modèles ==<br /> {{Principaux Modèles}}</div>

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<p>Contactium : </p> <hr /> <div>{{Se déplacer}}<br /> {{Vivre ensemble}}<br /> <br /> Un '''mode de déplacement alternatif''' se définit comme une solution différente des modes de déplacements traditionnels. Il existe l'[[auto-stop]], le [[covoiturage]], le partage de voiture (car-sharing des Anglo-saxons), voire l'emprunt à plus ou moins long terme. <br /> <br /> La réflexion préalable aux activités nécessitant des déplacements permet bien souvent aussi de regrouper les trajets ou même de les supprimer, que ce soit pour les courses ou les obligations scolaires ou professionnelles...<br /> <br /> <br /> ==La marche==<br /> La [[marche à pied]] est le moyen de transport le moins coûteux, le plus sûr, puisqu'on ne risque pas de tomber en panne et le moins technologique.<br /> <br /> En plus d'un moyen de locomotion, c'est un sport qui peut être pratiqué par tous et est bon pour la santé.<br /> <br /> Il est prouvé que la marche à pied contribue à la fois à l'entretien physique et mental du corps.<br /> <br /> Une demi-heure de marche quotidienne permet de maintenir l'organisme en bon état, une heure par jour de marche permet de maintenir un niveau de stress bas. Une demi-heure de marche quotidienne ou d'activité physique soutenue fait partie des recommandations pour une forme optimale.<br /> <br /> <br /> ==Le skateboard, la planche à roulettes==<br /> Le [[skateboard]] permet d'évoluer en ville sans contrainte si l'on oublie que sa pratique est interdite sur la route et les trottoirs. Nécessite un apprentissage assez long. Sa pratique permet d'apprendre aussi l'art de chuter, donc l'humilité. On peut le pratiquer sous différentes formes : Street, Rampe, Longboard, Freestyle, Ride.<br /> <br /> Le grand avantage du [[skateboard]] est son faible encombrement, qui lui donne un côté pratique que n'ont pas ses concurrents même non polluants.<br /> <br /> <br /> ==Le roller, les patins à roulettes==<br /> Le [[roller]] est un moyen de transport urbain, surtout pratique lorsque la ville possède des routes bien entretenues, ou mieux des pistes cyclables.<br /> <br /> Son grand avantage est sa flexibilité : il permet d'être plus rapide qu'à pied, de moins se fatiguer, et sa flexibilité le rend plus agréable que les transports en commun.<br /> Cependant, il nécessite d'emporter une paire de chaussures dans son sac, et il devient moins agréable lorsque les routes sont mauvaises.<br /> <br /> Le [[roller]] succède au patin à roulettes, qui est légèrement plus lent, mais qui peut s'accrocher en dessous d'une paire de chaussures de ville.<br /> <br /> <br /> ==Les trottinettes==<br /> À deux ou trois roues; plus stables, plus intégrées dans une chaîne de déplacements. ''Article détaillé : [[Trottinette]]''.<br /> <br /> <br /> ==Les cycles==<br /> Le [[vélo]] est un moyen de transport écologique et économique. Faire du vélo c'est aussi faire du sport. En ville, le vélo permet de se déplacer rapidement, parfois plus rapidement que les [[voiture]]s qui sont soumises aux aléas de la circulation (embouteillages).<br /> <br /> On peut aussi citer le [[vélo couché]], le [[monocycle]], le [[tricycle]] et la [[vélomobile]].<br /> Pour certains, le vélo électrique permet de se déplacer dans un grand rayon (50 km). De plus, couplé avec des panneaux solaires, ce déplacement serait indépendant du réseau.<br /> Par exemple garage individuel dont le toit en panneaux solaires recharge la batterie lors de l'inutilisation de la bicyclette.<br /> <br /> <br /> ==Le covoiturage==<br /> Le [[covoiturage]] consiste à partager une voiture pour un trajet. Avec une voiture au lieu de deux, c'est moitié moins de [[pollution]]. En partageant également les frais de carburant, de péage (en France) et d'entretien, le [[covoiturage]] permet de voyager à moindres frais.<br /> Pour cela il faut trouver le bon partenaire, il faut s'organiser et prévoir plus de marge dans les horaires. <br /> Voir article détaillé sur le [[covoiturage]].<br /> <br /> <br /> ==L'Autopartage==<br /> Le car sharing, également appelé autopartage en France, est une alternative à la possession de la voiture. Des voitures sont mises à disposition des sociétaires de la coopérative de car-sharing qui partagent le temps d'utilisation des voitures. Il est ainsi possible d'utiliser les transports en commun pour les déplacements habituels tout en disposant très rapidement d'une voiture pour une course...<br /> <br /> En France ce type de partage de véhicules se développe dans les grandes villes. C'est un mode de déplacement occasionnel qui est surtout adapté aux métropoles bien desservies par les transports en commun et pour les besoins de courtes durées.<br /> <br /> <br /> == Les transports en commun ==<br /> [[Image:Tramway1.JPG|thumb|300px|Tramway]]<br /> [[Image:Ikea-autobus-stop.jpg|thumb|300px|Arrêt d'autobus bien accueillant]]<br /> [[Image:Bus ArticuleParis.jpg|thumb|300px|Autobus articulé à Paris]]<br /> Les transports en commun sont le [[autobus|bus]], le tramway, le métro, le [[train]], le bateau et l'autocar. Ils polluent moins que la [[voiture]] si on considère la pollution par personne et permettent, là où ils existent, de se déplacer l'esprit léger sans contraintes de stationnement, etc. En France, le lobby automobile réussit à limiter leur développement par rapport à ce qui serait possible. Ainsi, malgré les signaux d'alerte de plus en plus relayés, l'état continue de construire des autoroutes et de fermer des lignes de trains interrégionaux, dont il a la responsabilité. Peut-être un jour ces autoroutes peu discrètes?<br /> <br /> En France, selon leur rayon d'action, ils sont gérés par différents organismes. Cette segmentation a souvent l'inconvénient de mal prendre en compte les interactions entre les différentes lignes:<br /> <br /> * Les bus/tram/métro sont gérés par les municipalités. Souvent, elles font le choix de déléguer ce rôle à l'agglomération, ce qui permet la mise en place d'un service global et cohérent entre centre-ville et différentes banlieues. Les services de bus se rapprochent de plus en plus des deux autres, par exemple le projet Mobilien à Paris consiste en des lignes de bus à horaires réguliers et normalement plus fiables grâce à des voies de bus réservées.<br /> <br /> * Les trains et autocars régionaux sont gérés par les conseils du même nom.<br /> <br /> * Les autocars et bateaux départementaux sont gérés, comme leur nom l'indique, par les départements.<br /> <br /> ===Une alternative intéressante: la formule train+vélo===<br /> Le vélo est un moyen simple et gratuit de parcourir de petites distances. Il offre en outre l'avantage de pouvoir se rendre exactement où on le souhaite.<br /> Le train est un moyen efficace et pratique de rejoindre un endroit éloigné. Il a cependant l'inconvénient de ne pas pouvoir se rendre exactement où l'on veut, mais uniquement sur les &quot;noeuds&quot; du réseau ferroviaire, c'est-à-dire les gares en service. Bien souvent, l'endroit où l'on souhaite aller n'est pas forcément tout près d'une gare.<br /> Une alternative intéressante permettant d'éviter ces deux problèmes est la formule &quot;train+vélo&quot;. On peut emmener gratuitement son vélo dans un TER (qui souvent a des compartiments prévus à cet effet) puis se rendre de la gare d'arrivée à la destination finale grâce à son vélo.<br /> La formule train+vélo offre ainsi deux avantages: elle est écologique et peu coûteuse.<br /> Si cette formule parait séduisante, dans les faits force est de constater que peu de train SNCF sont aménagés de manière adéquate pour pourvoir bien stocker son vélo et rendre ce service.<br /> De plus, dans les trains qui sont aménagés dans ce sens, le emplacements sont conçus en dépit du bon sens et ne respectent pas la sécurité des déplacements des voyageurs à bord et les sièges lorsqu'il n'y a pas de vélos sont trop étroits donc inconfortables.<br /> Une véritable prise de conscience de cette lacune par la SNCF doit naître. Des efforts importants d'une manière générale restent encore à faire pour encourager cette pratique.<br /> <br /> ===Gratuité des transports en commun===<br /> Des expériences de transport &quot;gratuit&quot; sont menées dans certaines villes. Le surcoût est pris en charge par la collectivité, donc les impôts. En contrepartie, il y a une diminution des frais de vente de billets et de contrôle. <br /> <br /> <br /> Les villes qui ont choisi cette solution sont des villes dont le budget de transport était assuré plus par le financement public que par la vente des billets. Il s'agit donc de petites agglomérations pour lesquelles le taux de couverture était très faible (taux de couverture = part payée par les usagers, le reste provenant des impôts ou des taxes, directement ou indirectement). En effet, dans les petites communes, les transports en commun sont peu attractifs et donc fréquentés majoritairement par des personnes dites captives (ne possédant pas de voiture) qui bénéficient de fait de réductions, ce qui diminue d'autant les recettes. Sur de tels réseaux, la gratuité n'apparaissait pas beaucoup plus chère que le système avec tarification. La situation est cependant bien différente pour les grands réseaux où le taux de couverture peut atteindre 33% comme à Lyon.<br /> <br /> <br /> L'avantage espéré est l'augmentation de la fréquentation des transports en commun, la diminution du trafic [[automobile]] et une plus grande égalité. Un inconvénient identifié est que les transports en commun gratuits pourraient également détourner les voyageurs du [[vélo]] et de la [[marche à pied]], seuls moyens de transport totalement écologiques.<br /> <br /> <br /> L'expérience de Châteauroux (70 000 habitants) montre que la gratuité des transports en commun présente plus un avantage politique qu'écologique. En effet, même si le trafic a augmenté, le report modal (le nombre de personnes laissant par exemple leur voiture pour prendre les transports en commun) est très faible. L'augmentation de fréquentation observée provient essentiellement de personnes ayant préféré prendre un bus pour un ou deux arrêts plutôt que la marche à pieds ou autre mode doux. Dans ce cas, la gratuité est un problème sur le plan socio-environnemental, car mieux vaut 40 personnes disposant d'espace dans un bus et 30 autres qui se déplacent par des modes doux plutôt qu'un bus bondé de 70 personnes. <br /> <br /> <br /> En effet, ce qui freine le développement de l'usage des transports en commun, contrairement à ce que les gens déclarent, ce n'est pas leur prix (circuler en voiture revient de toute façon plus cher si on tient compte de tous les éléments comme l'usure !), c'est l'image que les gens en ont. Pour beaucoup, les transports en commun ne présentent pas l'avantage que possède une voiture : on la prend quand on veut, pas besoin de l'attendre à un arrêt, on est tout seul dans l'habitacle ou avec des gens qu'on a choisi et on écoute par exemple ce qu'on veut à la radio, on n'a pas de correspondance, etc. Par ailleurs, les transports en commun sont fréquentés par les personnes dites captives (ne possédant pas de voiture) qui sont pour partie les personnes les plus pauvres et donc celles qui peuvent faire peur et faire naître le sentiment d'insécurité. Bref, pour ceux qui ont le choix entre prendre leur voiture ou les transports en commun, ce qui les fera laisser sera : <br /> <br /> *la congestion c'est-à-dire la dégradation des conditions de circulation automobile : si le trajet en transport en commun est plus rapide et/ou moins désagréable<br /> <br /> *la qualité des transports en commun (dans le désordre) : régularité, amplitude horaire, temps garanti, information de qualité, rapidité, image du mode de transport, peu ou pas de correspondance pour se rendre à destination, le sentiment de sécurité (explication de la multiplication des dispositifs pseudo-sécuritaires)...<br /> <br /> <br /> La gratuité n'a donc a priori pas d'impact sur le report modal en France. Elle possède en revanche des inconvénients. Si le trafic augmente vraiment, le déficit augmentera encore plus vite qu'il ne le ferait aujourd'hui avec un taux de couverture de 33% comme dans l'agglomération lyonnaise. De même, le développement de la mobilité motorisée, quand bien même elle serait réalisée par des transports en commun beaucoup moins polluants que les transports individuels motorisés, ne peut être une solution de moyen et long terme.<br /> <br /> <br /> Il reste cependant un élément qui milite toujours en faveur de la gratuité : l'intérêt social, l'égalité. En payant les transports en commun par les impôts (et avec des impôts dépendant des capacités financières des individus), chacun payerait le juste prix. Si la gratuité n'entraîne pas le report modal et s'il est dangereux de développer la mobilité en la rendant gratuite, la justice sociale pourrait être trouvée en faisant payer à chacun le coût de son trajet en fonction de ses moyens.<br /> <br /> ===Incivilité dans les transports en commun===<br /> C'est un problème avancé par beaucoup de personnes à la décharge des transports collectifs. Là encore, ce n'est pas un problème intrinsèque, mais politique, comme le prouvent les systèmes qui arrivent à combattre ce phénomène.<br /> <br /> == TRI (ou PRT) ==<br /> Moins cher que le Tram, mieux que les [[autobus]], moins envahissant que la voiture : ce sont les PRT.<br /> Ce pourrait être le moyen de transport d'avenir : peu cher, peu envahissant, peu polluant et très pratique.<br /> <br /> Le [[Transport Rapide Individuel]] (PRT: Personal Rapid Transit ou Personal Rapid Transport) est une méthode de transport qui offre le transport direct sur demande entre deux points quelconques sur un réseau préétabli. <br /> Ce réseau peut se situer sur des rails au-dessus du sol ou alors sur le sol, de manière invisible. La propulsion se fait par induction magnétique.<br /> <br /> Ce système vise à fournir un service plus pratique que la voiture, avec les avantages sociaux du transport sur rail, et des coûts de voyage par passager réduits (entre 0,03$ et 0.10$ du mile, 0.02Euros et 0.05euros/km).<br /> <br /> == Auto-stop ==<br /> L'[[auto-stop]] consiste à demander de l'aide à une personne ayant déjà une [[voiture]]. Le signe convenu pour utiliser ce moyen de transport est de lever le pouce de la main droite près de la route, d'une manière visible, en évitant les risques d'accident. Il suffit juste de demander si la destination choisie est sur le chemin de l'automobiliste et d'être poli.<br /> <br /> <br /> {{Loupe|Auto-stop}}<br /> <br /> <br /> == Roulottes ==<br /> Le mode de déplacement en [[roulotte]] est typique des gitans ou Roms. Cependant, dans un effort alternatif, il est conseillé de ne pas prendre de préférence des campings-cars et des caravanes pour autoroutes. Le mieux est de garder le modèle d'une roulotte &quot;ancienne mode&quot; soit en bois ou en tissu.<br /> La construction peut être onéreuse et longue, mais à plusieurs, les coûts de fabrication sont moindres<br /> si les quantités de matériaux sont importantes. Le mode de traction peut et doit être polyvalent soit en traction animale (cheval-poney-âne-mulet) soit en traction motorisée. Ainsi, le poids à vide de la roulotte doit être le plus léger possible (550 kg est le record de la roulotte en bois la plus légère).<br /> <br /> <br /> ==La question délicate des marchandises==<br /> Suite à la multiplication des routes et des véhicules, l'économie s'est mise à fonctionner sur le principe de la mobilité (exagérée) des marchandises. Pour cela, les camions coûtent peu cher pour les entreprises (notamment en raison des conditions sociales déplorables chez les transporteurs) et permettent de faire des allées et venues à volonté entre différents pays, de départ à destination. Les entreprises, autrefois en bord de voies ferrées ont déménagé pour aller au bord des grandes routes.<br /> <br /> ===Solution 1 : réduire la quantité de transports===<br /> Il n'y a qu'une façon de réduire la quantité de transports , c'est de les renchérir, aussi loin de fustiger les autoroutes , peut-être conviendrait-il de s'interroger sur les limites qu'elles peuvent imposer à cet abus de transport que nous subissons .<br /> <br /> Bien entendu il serait donc souhaitable d'indexer le prix de l'autoroute au poids du véhicule et à la distance parcourue .<br /> En faisant payer ainsi le coût écologique du transport, peut-être réduirions-nous ces déplacements intempestifs et inutiles .<br /> <br /> ===Solution 2 : Ré-utiliser le rail===<br /> ====En créant des gares multimodales====<br /> Les entreprises et commerces proches des chemins de fer étant de plus en plus rares, une desserte finale par la route est devenue indispensable. Situées aux deux extrémités du trajet, de façon à ce que le moins de distance possible soit faite par la route, les plates-formes multimodales permettent de passer d'un mode de transport à l'autre.<br /> <br /> Par ailleurs, une solution d'avenir réside dans la technique du [[ferroutage]] qui permettrait de faire de grandes économies de carburants (ce qui devrait logiquement amoindrir les coûts de transports du fait de la hausse actuelle du prix du pétrole) et de préserver l'atmosphère de nombreuses émanations de gaz à effet de serre.<br /> <br /> ===Solution 3 : Ré-utiliser les transports fluviaux===<br /> Actuellement sous-développés, les transports fluviaux constituent un bon compromis quantité/pollution. Tous les matériaux ne peuvent cependant pas être transportés par voies navigables.<br /> <br /> <br /> ==Voir aussi==<br /> ===Liens internes===<br /> *[[Covoiturage]]<br /> *[[Autopartage]]<br /> *[[auto-stop]]<br /> *[[autobus]]<br /> *[[vélo]]<br /> <br /> ===Liens externes===<br /> *[http://brest-ouvert.net/article2092.html?var_recherche=multimodale plates-formes multimodales]<br /> *[http://www.serpentine.ch Les serpentines]<br /> *[http://www.stopparticipatif.org Stop participatif]<br /> *[http://www.lepouceux.com Auto-stop et covoiturage]<br /> *[http://adpv.infini.fr/ Association pour les piétons et vélos à Brest] <br /> *[http://www.grainvert.com/rubrique.php3?id_rubrique=18 Guide grainvert]<br /> <br /> <br /> {{Portail Se déplacer}}</div>

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<p>Contactium : </p> <hr /> <div>{{Prendre soin}}<br /> <br /> == L'Alchimie ==<br /> <br /> L'alchimie est une voie initiatique très ancienne, voie de transformation intérieure et d'éveil, c'est bien plus que la simple transformation du plomb en or dont tout le monde a entendu parler. Le but de cette voie est d'être en harmonie avec l'univers, sans intermédiaire.<br /> <br /> == La Trame ==<br /> <br /> La Trame, méthode de soins, est l'application à l'homme des principes de l'Alchimie, mise au point par Patrick Burensteinas il y a plus de 10 ans.<br /> <br /> La Trame est le nom donné au réseau énergétique universel dont l'image la plus proche dans notre monde serait la trame d'un tissu. La méthode de soins ne s'intéresse qu'à la Trame humaine ; sur celle-ci circulent énormément d'informations dont celles nécessaires au bon fonctionnement de notre être. Il peut exister en différents points de ce réseau tridimensionnel des zones où passent beaucoup trop d'informations, engendrant un engorgement ou au contraire une déplétion d'information.<br /> <br /> Toutes ces possibilités provoquent chez l'être humain inconfort et maladies. La technique de soin permet en 16 gestes un puissant nettoyage et un rééquilibrage de ce réseau ondulatoire en provoquant une amélioration de la circulation des informations. Les informations les plus facilement accessibles sur la Trame sont les émotions. Le but d'une séance de Trame est l'épuration du surplus d'émotions ou des émotions mal maîtrisées qui nous handicapent tant sur le plan physique, affectif et spirituel, pour retrouver santé et joie de vivre.<br /> <br /> Cette technique traite la cause dans la globalité du corps, sans s'attarder au symptôme. Le thérapeute n'utilise aucune interprétation psychanalytique ou psychologique, ne fait aucun diagnostique et ne fait revivre aucun traumatisme à la personne.<br /> == Voir aussi ==<br /> ===Liens internes===<br /> ===Liens externes===<br /> * [http://www.la-trame.com/ Se soigner par l'énergie du monde]<br /> * [http://www.la-trame.info Formation de La Trame] - Devenez praticien, praticienne de La Trame<br /> <br /> ===Bibliographie===<br /> * &quot;La trame, Se soigner par l'énergie du monde&quot;, Patrick Burensteinas, ed. Le Mercure Dauphinois ISBN 2913826121<br /> <br /> {{Portail Prendre soin}}<br /> [[Catégorie:Soins]]<br /> [[Catégorie:Médecine énergétique]]</div>

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<p>Contactium : </p> <hr /> <div>{{Penser}}<br /> {{Vivre ensemble}}<br /> Le '''développement durable''' est un ''modèle de développement économique et social'' qui vise à assurer la pérennité du patrimoine de la Terre. Il a été définit comme &quot;un développement qui répond aux besoins du présent sans compromettre la capacité des générations futures à répondre aux leurs&quot; pour la première fois dans le Rapport Brundtland &quot;Un avenir pour tous&quot; en 1987.<br /> <br /> Il repose donc sur trois piliers:<br /> * [[Économie alternative|Économie]]<br /> * [[Environnement]]<br /> * [[Social]]<br /> <br /> C'est un paradoxe, car rien dans un monde fini ne peut avoir un développement, une croissance infinie!<br /> <br /> Pour beaucoup, le concept de développement durable est peu clair et s'apparente à la langue de bois. L'expression &quot;développement durable&quot; est d'ailleurs un paradoxe (aussi appelé oxymore), car les deux termes de l'expression désignent des réalités contradictoires. Il faut dire que ce terme est largement utilisé par les hommes politiques et les grandes entreprises, sans s'accompagner d'actions concrètes en terme de protection de l'environnement.<br /> <br /> Une réponse plus juste aux besoins de transformation de notre société est développée dans le concept de [[décroissance viable]].<br /> <br /> ==Sociologie lexicale==<br /> Le passage du XXe au XXIe siècle pourrait se caractériser, à l'aune des néologismes, par une propension à créer des couples de mots totalement incompatibles que l'on appelle des '''oxymorons'''. Il en va ainsi de l'expression &quot;réalité virtuelle&quot; ''(puisque par définition ce qui est réel n'est pas virtuel et ce qui est virtuel n'est pas réel).'' Et il en va ainsi de l'expression &quot;développement durable&quot; née discrètement dans les années 1990 et devenue &quot;à la mode&quot; depuis 2003.<br /> <br /> Cela procède d'une symptomatologie issue de la pseudo culture télévisuelle. Car nul ne serait surpris d'apprendre qu'un concept aussi contradictoire (antilogie) que le &quot;développement durable&quot; aurait pu être inventé par un publiciste. On en a eu d'autres provenant des slogans politiques ou publicitaires, tous devenus célèbres : « changement dans la continuité », « force tranquille », « plus blanc que blanc », etc.<br /> <br /> [[Image:Dev durable.jpg|right|250px]]<br /> Les publicistes et les spécialistes de la communication sont passés maîtres dans l'art de travestir les contenus, les sens et les significations. Les signifiants sont vidés de leur sens premier, naturel, instinctif. On admire rétrospectivement l'audace de certains slogans qualifiés d'efficaces, sans voir l'immense mépris affiché envers le destinataire du message.<br /> <br /> Le néologisme brut est toujours risqué : il faut du temps pour habituer les masses à un nouveau concept, il faut de la pédagogie, du rabâchage préparatoire. Au contraire, associer deux mots du langage courant, deux mots que tout le monde connaît et comprend, cela procède de la grammaire populaire : tout le monde le fait par le simple exercice du langage. Quand la mémoire fait défaut, on se rattrape par une périphrase, une description de la chose dont on a oublié le nom.<br /> <br /> C'est ainsi qu'est né le concept de ''développement durable''. On n'avait pas de mot unique pour exprimer un concept autocontradictoire (antilogique), et on a donc accouplé deux mots qui, logiquement, ne devraient pas être associés. Les associations de mots contraires éveillent des schémas de réaction inconscients : la curiosité, la méfiance. Tout cela est très logique et on peut même imaginer que c'est fait exprès. Pour l'homme politique comme pour l'industriel, &quot;développement durable&quot; est un concept passe-partout, une aubaine pour surfer sur la vague du &quot;respect de l'environnement&quot;.<br /> <br /> Comme il s'agit d'un concept qui ne correspond en fait à aucune réalité, il devient l'argument de tous pour tout, revêtant, allez savoir pourquoi, les atours de l'« écologiquement correct ».<br /> <br /> <br /> <br /> ==Un concept flou qui arrange bien tous les communicants==<br /> Le ''développement durable'', concept qui, comme nous venons de le voir, n'a aucune signification, est devenu au début du XXIe siècle l'argument le plus utilisé par les responsables politiques, les militants écologistes, les patrons d'industries et les publicistes. Étant par essence un concept vide de sens, chacun le récupère et l'adapte à ses besoins, lui faisant dire exactement ce qui l'arrange, en fonction de ses opportunités.<br /> <br /> Chacun, selon son point de vue, y voit la justification de ses propres convictions : le développement durable sert à justifier le communisme aux yeux du communiste, le développement industriel pour le patron d'industrie, la politique de droite pour le candidat de droite, la politique de gauche pour le candidat de gauche, la politique écologique (évidemment) pour le candidat écologiste, l'exploitation de l'homme pour le dictateur et même la &quot;pollution nécessaire&quot; pour le pollueur.<br /> <br /> Chacun se forge donc sa propre idée, sa propre définition du développement durable, ce qui aboutit aux déclarations les plus absurdes et les plus contradictoires. En voici quelques exemples :<br /> <br /> <br /> ===Citations extraites du Bêtisier du développement durable===<br /> * ''« ...la nécessité d'inventer une économie respectueuse de l'environnement, c'est une nouvelle révolution industrielle qui est devant nous, celle du développement durable. Elle sera source de croissance et d'emplois et la France a tous les atouts pour en être le champion. »''<br /> :Vœux aux Français de Jacques Chirac, Président de la République le dimanche 31 décembre 2006.<br /> <br /> * ''« La notion de développement durable est en parfaite cohérence avec la raison d’être de Procter &amp; Gamble : améliorer la qualité de la vie des consommateurs du monde entier grâce à nos produits et nos services afin de développer nos affaires et de faire ainsi prospérer nos employés, nos actionnaires et les communautés au sein desquelles nous opérons. »''<br /> :Site Internet de Procter &amp; Gamble (multinationale de la chimie).<br /> <br /> * ''« Le Parti communiste fait le choix d’une nouvelle croissance au service du développement durable et de la défense de l’environnement. […] Cela nécessite également le développement d’une filière nucléaire publique (...) dans le cadre du renouvellement du parc nucléaire actuel. »''<br /> :Alain Hayot, en charge du développement durable au Parti communiste Français, L'humanité, 12-10-2006<br /> <br /> * ''« Le développement durable ce n’est pas la croissance zéro, c’est la croissance durable. La révolution que je vous propose, c’est de faire du développement durable le critère de toutes nos politiques publiques […] en investissant dans le nucléaire qui ne produit pas de gaz à effet de serre. »''<br /> :Nicolas Sarkozy, président de l’UMP, Université d'été des Jeunes Populaires à Marseille, le dimanche 3 septembre 2006<br /> <br /> * Nelly Olin, le ministre de l’Écologie, a ''« mis en place ce mercredi 22 février un groupe de travail sur l’utilisation des instruments économiques au service du développement durable pour favoriser la croissance durable de notre économie. »''<br /> :Communiqué du ministère de l’Écologie et du Développement durable le 23 février 2006<br /> <br /> * ''« Le défi que nous devons relever est simple : concilier l’expansion continue de l’humanité et les ressources limitées de la planète. »''<br /> :Nelly Olin, ministre de l'Écologie et du Développement durable- Convention de l’UMP sur l’environnement le 20 octobre 2005.<br /> <br /> * ''« Le développement durable n'est ni une utopie ni même une contestation, mais la condition de survie de l'économie de marché. »''<br /> :Louis Schweitzer, PDG de Renault, Enjeux Les Echos, décembre 2004.<br /> <br /> * ''« Développement durable. Un accélérateur de croissance pour les Entreprises. »''<br /> :Medef.<br /> <br /> * ''« Ce qui compte, c'est le développement durable : il faut investir un euro là où on est sûr d'en gagner deux. »''<br /> :James Collet, candidat UDF du canton d'Argelès-sur-Mer. L'Indépendant, (10/03/04).<br /> <br /> * ''« La définition du développement durable, c’est le développement économique dans la durée, qui favorise le progrès social tout en préservant l’environnement et le renouvellement des ressources énergétiques. »''<br /> :Serge Lepeltier, ex-ministre de l’Écologie, Métro, 30 mai 2005.<br /> <br /> * ''« Le terme [développement durable] est tellement large, mis à toutes les sauces, qu'à l'exemple de Monsieur Jourdain, tout le monde peut le revendiquer. Et puis, c'est vrai, c'est un concept à la mode. Tant dans le monde des entreprises que dans tout débat de société. Et alors ? De tout temps, les marchands ont su récupérer les bons slogans. »''<br /> :Michel Edouard Leclerc, Le Nouvel économiste, 26 mars 2004.<br /> <br /> * ''« Le développement durable, c'est tout d'abord produire plus d'énergie, plus de pétrole, plus de gaz, peut-être plus de charbon et de nucléaire, et certainement plus d'énergies renouvelables. Dans le même temps, il faut s'assurer que cela ne se fait pas au détriment de l'environnement. »''<br /> :Michel de Fabiani, président de BP France, 4e rencontres parlementaires sur l'énergie, jeudi 11 octobre 2001.<br /> <br /> * Gao Feng, le chef de la délégation chinoise aux négociations climatiques internationales a affirmé au sommet climatique de Buenos Aires en décembre 2004 que son pays n’accepterait de discuter que ''« dans le cadre du développement durable »'' qu’il a défini comme étant celui d’ ''« une croissance et [d’] un développement qui ne soient pas entravés ».''<br /> <br /> * ''« …inscrire la croissance économique dans le cadre du développement durable. »''<br /> :Jacques Chirac, projet d'inscription dans la Constitution du &quot;principe de précaution&quot; (3 mai 2004).<br /> <br /> ===En conclusion===<br /> S'il fallait une démonstration, ces quelques extraits de discours de responsables politiques et de patrons d'industries ou chefs d'entreprises apportent la preuve que personne ne sait ce qu'est le développement durable.<br /> <br /> <br /> <br /> ==Voir aussi==<br /> ===Liens internes===<br /> * La [[décroissance viable]] (parfois aussi appelé [[décroissance soutenable]] et anciennement [[décroissance durable]])<br /> *[[Développement durable/Débuter]]<br /> <br /> <br /> ===Liens externes===<br /> * http://www.info-durable.be<br /> * [http://www.decroissance.org/betisier.htm Le Bêtisier du développement durable]<br /> <br /> ===Bibliographie=== <br /> <br /> <br /> {{Portail Vivre ensemble}}<br /> [[Catégorie:Économie alternative]]</div>

Contactium https://www.ekopedia.fr/index.php?title=Portail:%C3%89nergie/Lumi%C3%A8re_sur&diff=43050 2007-06-25T17:18:42Z

<p>Contactium : </p> <hr /> <div>[[Image:Goutte-eau-feuille.jpg|150px|left]]Le terme '''[[énergie de la biomasse]]''' désigne de l'[[énergie solaire]] transformée par les [[plante]]s [[chlorophyle|chlorophylliennes]] utilisées soit directement (bois de chauffage), soit après de nouvelles transformations chimiques ([[biogaz]], [[agrocarburant]]). <br /> <br /> L'énergie du bois est libérée par [[combustion]] sous forme de chaleur et de gaz de bois, utilisée directement ou pour produire de l'[[électricité]]. Le bois comme source de chauffage est utilisé à toute échelle, il existe trois types de combustible bois pour les particuliers : la bûche traditionnelle, le granulé (recomposition de la sciure et de copeaux) et le bois déchiqueté propre en petits morceaux ou plaquettes. Équivalence combustible : Fioul 900 litres = 10m3 de MAP plaquettes (MAP : mètre cube apparent) = 4m3 de granulé. <br /> <br /> Les inconvénients sont la pollution (notamment les [[particule fine|particules fines]]), les coûts d'installations (deux fois plus élevé que le fioul) et le manque de filières locales de préparation des combustibles granulé et plaquettes. <br /> <br /> Les avantages sont liés à l'amélioration des performances des nouvelles chaudières étrangères (80 à 93%). Les anciennes [[pollution]]s générées par les gaz de bois sont évitées car ces chaudières les brûlent également (foyer double combustion) ce qui a permis l'évolution de la technologie. <br /> <br /> En revanche, si les surfaces dévolues aux [[forêt]]s restent constantes, voire progresse, son utilisation n'aggrave pas l'[[effet de serre]]. Bien au contraire, le bois est une [[énergie renouvelable]] (à condition de gérer la ressource) qui génère des filières et des emplois locaux, ce qui diminue d'autant les pollutions dues à l'acheminement du pétrole, permet aux pays d'augmenter leur autonomie énergétique et crée un tissu économique.</div>

Contactium https://www.ekopedia.fr/index.php?title=Rouler_%C3%A0_l%27huile_v%C3%A9g%C3%A9tale&diff=43049 2007-06-25T17:18:00Z

<p>Contactium : </p> <hr /> <div>{{Se déplacer}}<br /> Qu'est-ce que le pétrole?... De l'huile minérale. Idem pour le diesel. Donc, si vous avez un diesel, vous roulez déjà à l'[[huile]]. Pour pouvoir passer à 100% de l'huile minérale à végétale, il suffit d'ajuster quelques points pour adapter le moteur à la viscosité de l'[[agrocarburant]] utilisé, c'est tout. En dehors de ça, pas de différence majeure, si ce n'est que l'huile végétale est meilleure pour les moteurs car elle contient de l'oxygène. Elle est même recommandée pour les vieilles mécaniques.<br /> <br /> L'[[huile végétale brute]] ([[HVB]]) est issue d'une pression à froid de graines de [[colza]] ou de [[tournesol]] directement utilisable dans le [[moteur diesel]]. Ce procédé est très intéressant dans la recherche d'autonomie et la diminution des [[gaz à effet de serre]]. En effet, sa production sur la ferme combine production de [[carburant]] peu polluant et obtention de [[tourteau]]x consommables par les animaux.<br /> <br /> == Histoire ==<br /> Figurez-vous que du temps de l'invention du moteur diesel par la personne du même nom, Rudolf Diesel, le carburant diesel n'existait pas. Le moteur fut donc mis au point avec de l'[[huile]] végétale, de l'[[huile de lin]] pour être précis. A l'origine, les premiers diesels fonctionnèrent exclusivement avec ce procédé car, ce n'est que bien plus tard que fut inventé le carburant diesel issu du pétrole. Ce moteur repose sur deux principes: la compression de l'air et la possibilité de brûler n'importe quoi.<br /> <br /> == Avantages ==<br /> # '''Utiliser une [[énergie renouvelable]].''' Ce siècle verra la fin de toutes nos ressources énergétiques fossiles.<br /> # '''Cesser de cautionner les compagnies pétrolières.'''<br /> # '''Polluer beaucoup moins'''. Gaz d'échappement moins toxiques, l'[[huile]] est [[biodégradable]], haut rendement énergétique de production, culture de tournesol sans eau ni engrais, réduction de l'émission des GES (gaz à effet de serre) car le CO2 produit par la combustion a été préalablement extrait de l'atmosphère par la plante (photosynthèse).<br /> # '''Consommer localement.''' Être auto-mobile en produisant son propre [[carburant]]. Le tourteau gras, résidu de la pression d'[[huile]], est un bon complément alimentaire pour animaux qui remplace le [[soja]] [[OGM]] massivement importé d'Amérique.<br /> # '''Réactiver les campagnes'''. Choisir un circuit court de transformation et de distribution.<br /> # '''Résister à la compromission de l'état'''. Qui condamne de manière arbitraire, abusive et infondée, la société valénergol à payer la TIPP (taxe intérieure des produits pétroliers) sur la vente d'[[huile végétale]].<br /> <br /> <br /> === '''Attention tout de même à ce dernier point''' ===<br /> l'état français a &quot;blindé&quot; les conditions d'application de la TIPP:extrait du site des douanes:...La TIPP s'applique aussi :<br /> #'' à tout produit qui est destiné à être utilisé, qui est mis en vente ou qui est utilisé comme carburant pour moteur, comme additif ou en vue d'accroître le volume final des carburants pour moteur.''<br /> #'' à tout hydrocarbure qui est destiné à être utilisé, qui est utilisé ou qui est mis en vente pour le chauffage, à l'exception des hydrocarbures solides tels que le charbon, la tourbe ou le lignite, et à l'exception du gaz naturel.''<br /> <br /> L'huile entre malheureusement dans cette définition (vous urineriez dans votre reservoir, vous payeriez aussi la TIPP, c'est bien fait quand même)<br /> <br /> Huile de lin ou d'arachide?<br /> <br /> <br /> A noter la transformation de TIPP (Taxe Intérieur sur les Produits Pétroliers) en TIC (Taxe Intérieure sur les Carburants) courant été 2005.<br /> <br /> == Inconvénients ==<br /> # Faible disponibilité (pas de filière de distribution)<br /> # Manque de volonté politique et industrielle<br /> # Prix pour l'instant non compétitif face au pétrole (à taxes égales). La différence s'atténue avec la montée du prix du pétrole, et pourrait s'inverser avec une fiscalité plus mesurée.<br /> # Il n'y a pas moins d'émissions polluantes qu'avec un combustible fossile (NOx liées à la température de combustion, imbrûlés, particules fines...)<br /> # Si le colza cultivé pour produire l'huile végétale est cultivé de manière intensive (engrais, pesticides) le bilan global est négatif par rapport au pétrole! (NO2, énergie investie...)<br /> # Dans un moteur à combustion interne, les huiles végétales nécessitent un taux de compression plus élevé, ce qui augmente la production de NO2 et NO3. Les oxydes nitreux réagissent avec l'humidité de l'air pour former de l'acide nitrique et les pluies acides. Un autre problème souvent occulté est le potention comme gaz à effet de serre des oxydes nitreux. Ceux-ci ont un effet de réémission de rayons infrarouges (effet de serre) plusieurs fois supérieurs au CO2.<br /> # D'autres inconvénients environnementaux, sociaux ainsi que concernant les capacités de production sont abordés dans l'article sur les [[agrocarburant|agrocarburants]] (aussi appelés [[agrocarburant|biocarburants]]).<br /> <br /> == Bio ou pas bio? ==<br /> Comme tout le monde le sait, les réserves de pétrole ne vont pas durer éternellement. C'est pourquoi, les compagnies pétrolières ont pris les devants et préparent déjà leur [[recyclage]]. C'est d'autant plus impératif pour elles, qu'à partir du 1er janvier 2005, les États membres de l'Europe doivent mettre en application la directive européenne qui veut que chaque État fasse la promotion des [[agrocarburant]]s. Une autre directive impose aussi de porter la part des [[agrocarburant]]s dans l'essence et le gazole à 2% en 2005 et 5,75% en 2010. <br /> <br /> === Alors qu'est-ce qui va se passer ? ===<br /> C'est déjà amorcé, les pétroliers vont implanter de grosses usines dans nos campagnes. Ces raffineries d'or vert entourées de vastes champs de [[tournesol]]s, et autres [[oléagineu]]x, seront gérées selon des méthodes industrielles aux antipodes de l'[[agriculture]] responsable.<br /> <br /> ===Les conséquences ? ===<br /> Alors voilà exactement ce qui va se passer: étant donné que les [[agrocarburant]]s sont intrinsèquement de nature [[écologique]], les firmes pétrolières, qui sont très fortes pour dénaturer tout ce qu'elles touchent, vont en profiter pour abuser les consommateurs en véhiculant un message de défense de l'[[environnement]] complètement tronqué afin de vendre leur cochonnerie. Vu que l'HVB n'est pas un produit alimentaire, elles ne vont pas se priver pour charger au maximum en [[engrais]] et [[pesticide]]s de toutes sortes afin d'augmenter le rendement et, comble des combles, en profiter au passage pour faire avaler la pilule des [[OGM]] aux sceptiques. Leur message sera des plus simples « Regardez, grâce aux [[OGM]] on pollue moins ». Bilan de l'opération, au lieu d'aller provoquer des désastres [[écologie|écologiques]] dans les pays où il y a du pétrole, ils les provoqueront ici en bousillant les sols et l'écosystème.<br /> <br /> === Une stratégie vicieuse ===<br /> On l'a vu avec la TIPP (taxe intérieure sur les produits pétroliers), les pétroliers se sont alliés avec les fabricants automobiles pour qu'elle soit appliquée aux [[agrocarburant]]s. La raison en est simple, ces deux industries sont actionnaires les unes des autres. Du coup, vous pensez bien que l'on ne va pas fabriquer des véhicules optimisés pour la production des agriculteurs sérieux, mais plutôt pour un produit à forte valeur ajoutée, raffiné par des usines détenues par des ex-marchands de carburant fossile reconvertis dans le faux bio. Comme ça, le monopole de la vente d'énergie par ces grands consortiums perdurera. Et comme, bien sûr, il n'est pas question de bousiller entièrement le sol de nos campagnes, ils délocaliseront une grande partie de la production chez ceux qui ont déjà du mal à se nourrir et la feront livrer en Europe par des pétroliers reconvertis en huiliers. Si les catastrophes liées à une marée d'huile sont moins désastreuses qu'une marée noire, il n'en restera pas moins que l'on retombera presque sur la case départ. Comme quoi, quand les institutions s'investissent dans une révolution, c'est pour mieux consolider l'immobilisme. <br /> <br /> === Il faut se méfier des fausses étiquettes ===<br /> Nombre de ces paysans que l'on a vu manifester dernièrement avec comme revendication que l'on développe la filière des [[agrocarburant]]s sont loin d'être tous des fervents écologistes, mais plutôt des membres de la FNSEA (un syndicat agricole puissant). Dernièrement, j'écoutais une interview de l'un d'entre eux qui demandait au gouvernement que l'on utilise les jachères pour produire cette énergie écologique (sic) (une jachère sert traditionnellement à faire reposer les sols, on laisse une parcelle sans la cultiver pendant quelques années afin que la terre se régénère). Cette mesure de mise en jachère a été imposée dans le cadre de la surproduction agricole en Europe, donc si l'on plante des oléagineux dessus cela n'aura aucune conséquence sur les excédent de produits agricoles liés à l'alimentaire. <br /> Autre argument avancé par ces derniers qui peut s'avérer à double tranchant: planter du tournesol à but énergétique sur un sol pollué permet de le rendre plus sain. Le principe est simple, le tournesol absorbe les produits chimiques imprégnés dans la terre, qui seront ensuite détruits par combustion dans les moteurs. Bien, sauf que ce n'est pas une bonne excuse pour banaliser l'utilisation des pesticides trés polluants. Certains pensent une fois de plus, qu'on veut faire passer les intérêts financiers au détriment du bon sens et du respect de l'environnement.<br /> <br /> === Moyens de production ===<br /> Le tournesol est loin d'être le plus rentable pour fabriquer de l'[[huile]], les algues arrivent largement en tête. Fort de ce constat, pourquoi ce moyen n'est-il pas privilégié par rapport aux autres ? Pourtant, nous regorgeons d'algues qui envahissent le littoral, et si jamais il n'y en avait pas assez, elles sont très faciles à cultiver. On en tire les conclusions que l'on veut, mais à mon humble avis, si cette solution n'est pas plus explorée que ça, c'est qu'il n'existe pas actuellement de filière d'exploitation dont la création est un pari financier qui peut s'avérer encore incertain dans le contexte actuel.<br /> <br /> [[Image:Tableau-oleagineux.gif|thumb|Production d'huile/hectare en fonction des espèces végétales]]<br /> <br /> Pour juste remplacer le pétrole par l'huile végétale, et avec les rendements actuels la surface complète nécessaire est '''insuffisante'''... <br /> Il faudrait voir dans quelle proportion (données ) on aurait une agriculture pour les besoins alimentaires et une agriculture pour les transports.<br /> <br /> === Conclusion ===<br /> Actuellement, le piège de l'[[HVB]] c'est qu'il reflète une image faussement underground et romantique, alors qu'en réalité il n'en est rien. Ce qui doit vous mettre la puce à l'oreille, c'est que Chirac et Raffarin ont multiplié les déclarations sur ce sujet, ça ne fait aucun doute, ils sont pour le développement des [[agrocarburant]]s industriels(refus d'autorisation et action en faveur d'une tipp appliquée au biocarburant). Faire la promotion des [[agrocarburant]]s sans tenir en compte leur mode de production est manichéen et irresponsable.<br /> <br /> En s'y prenant dès maintenant, nous jouons avec un coup d'avance. Il est donc possible de contrecarrer les desseins dévastateurs des pétroliers qui combattent le développement des bio carburants. Pour ce faire, il suffit de faire circuler l'information de manière massive et complète, ni plus ni moins. Qu'un débat ait lieu sur ce sujet et je ne donne pas cher de la peau des industriels sans scrupule. Vous pouvez d'ores et déjà agir en faisant inscrire ce combat à l'ordre du jour de vos structures politiques ou syndicales - après tout, il faut bien qu'elles servent à quelque chose, ça les changera un peu. N'hésitez pas non plus à militer à titre personnel et, pourquoi pas, créer des collectifs. Le jeu en vaut la chandelle, car il faudra au moins cinq ans à ces mastodontes que sont les compagnies pétrolières pour s'adapter à ce nouveau marché, d'autant plus qu'elles doivent d'abord finir de rentabiliser leurs installations de pompage de carburant fossile. Alors que les paysans sérieux, qui sont plus nombreux qu'on ne le pense, sont en mesure de proposer des [[agrocarburant]]s en volume important très rapidement. D'ailleurs, le mouvement a déjà commencé, nous verrons ça dans le prochain chapitre. En terme de stratégie politique, c'est imparable: il est possible de prendre l'adversaire à contre-pied pendant qu'il est en déséquilibre et de le faire chuter pratiquement sans effort.<br /> <br /> Si rien n'est fait dès maintenant, si l'on continue à crier sur tous les toits « le biodiesel c'est génial » ou « l'[[huile végétale brute]] c'est génial » sans y apporter de nuance et des précisions, après il ne faudra pas vous étonner quand vous verrez dans votre poste de télévision, entre deux spots pour des 4x4 qui respectent l'environnement, des publicités de Total Fina vantant les mérites [[écologie|écologiques]] de leur daube, alors que sous le soleil rien n'aura changé. Au même titre qu'une hirondelle ne fait pas le printemps, une fleur de tournesol ne fait pas l'écologiste.<br /> <br /> Maintenant que vous êtes des consommateurs informés et que je ne doute pas du fait que vous sachiez vous montrer responsables, on va pouvoir passer à la pratique sans risque de travailler à l'envers.<br /> <br /> == Trouver de l'huile ==<br /> === Première solution ===<br /> On la retrouve souvent sur le Web et dans les médias, acheter des bouteilles d'[[huile]] de cuisine et les verser dans le réservoir. Effectivement ça fonctionne très bien, et bien sûr vous polluez moins en roulant. Quant au prix, il est plus avantageux que le [[gasoil]], car il est possible de trouver de l'[[huile]] dans les supermarchés discounts aux alentours de 0,80 € le litre. Jusqu'ici tout va bien, ces trois premiers arguments sont vrais. Sauf qu'il existe deux problèmes:<br /> <br /> # Imaginons que vous décidiez de rouler à 50 % d'[[huile]]. A chaque plein il faudra vous coltiner vos vingt bouteilles d'[[huile]]. Autant dire que vous en aurez vite marre. En plus, imaginez la tête de la caissière quand elle vous verra arriver avec votre caddy rempli à ras bord d'[[huile]] alimentaire. Ensuite il vous faudra verser une à une les bouteilles dans votre réservoir, ce qui n'est pas très pratique.<br /> # Ce procédé n'est absolument pas [[écologie|écologique]], bien au contraire. Si vous pensez que verser quelques bouteilles d'[[huile]] dans votre réservoir est un geste citoyen [comme le disent nombre d'écolos], c'est une grave erreur car l'emballage de ce produit est en [[matière plastique]]. Donc, oui, vous polluerez moins en roulant, mais le conditionnement issu du pétrole qui a déjà provoqué de la [[pollution]] lors de son élaboration, vous reviendra dans les bronches lors de son incinération. On est donc loin des principes élémentaires de l'[[écologie]] et du [[développement durable]].<br /> <br /> Cette solution n'est utile que pour faire des démonstrations. Si vous êtes pris au dépourvu et que vous voulez convaincre un sceptique qu'un [[moteur diesel]] peut fonctionner à l'[[huile]], achetez une bouteille à l'épicerie du coin et versez là dans votre réservoir sous les yeux médusés de votre auditoire.<br /> <br /> === Seconde solution ===<br /> C'est à peu prêt la même que la première, sauf que dans ce cas on a recours à de l'[[huile]] conditionnée pour répondre aux besoins des collectivités - souvent en bidon de 25 litres. Même motif, même punition, car l'emballage, cette fois-ci en métal, demeure difficilement recyclable. De plus, cette [[huile]] est de qualité supérieure et son prix se situe autour des 1,5 € le litre, ce qui est plus cher que le [[gasoil]]. En résumé, bien que moins désastreuse que la précédente, cette solution est loin d'être la panacée. <br /> <br /> === Troisième solution ===<br /> Si vous avez la chance d'avoir un revenu qui vous permet de vivre convenablement, merci d'utiliser cette solution et de laisser celle à venir pour ceux qui en ont vraiment besoin, car le plan est limité au niveau de la quantité.<br /> <br /> Au lieu d'aller faire le plein chez les pétroliers qui mettent la planète à feu et à sang, allez donc le faire chez les agriculteurs. C'est aussi une bonne occasion de s'approvisionner en produits frais. Ça peut faire sourire dans les grandes villes, mais il n'en reste pas moins qu'en allant faire le plein d'huile, par cheu nous (comme on dit dans le Berry), on en profite pour acheter quelques fromages et des œufs frais. Si vous faites vos comptes, vous vous apercevrez qu'avec les économies de [[carburant]] réalisées, on peut en profiter pour s'acheter de bons produits sains issus de l'[[agriculture]] responsable. Mais après tout, chacun voit midi à sa porte, si vous préférez le fromage chimique en portions individuelles et les oeufs de gallinacés élevés en batterie loin du soleil et bourrés de médicaments, c'est votre droit le plus strict... Mais ceci est un autre dossier.<br /> <br /> Pour se fournir, il existe deux possibilités: La première, très économique, consiste à acheter l'[[huile]] non filtrée - vous verrez comment le faire vous-même plus bas. La seconde, quant à elle, consiste à acheter l'[[huile]] prête à l'emploi. Sachez qu'en cherchant un petit peu sur le web, vous trouverez facilement des adresses d'agriculteurs ou d'associations. Il en existe plusieurs par région, toute la France est couverte. Rouler à l'huile, c'est avant tout savoir s'organiser. Selon les cas de figure, il existe plusieurs possibilités. Mais avant tout, il vous faudra vous équiper d'un accessoire indispensable: le jerrican (plusieurs de contenance 20 litres, c'est l'idéal).<br /> <br /> La meilleure formule consiste à se grouper. Essayez de trouver une bonne dizaine de personnes autour de vous afin de passer une commande collective. A ce moment là, il existe plusieurs associations équipées d'un pressoir mobile. Elles se déplacent chez vous et vous pressent la quantité d'[[huile]] voulue, que vous pourrez ensuite stocker pour tenir quelques mois. En procédant ainsi, vous achèterez votre [[carburant]] à des prix défiant toute concurrence. Selon le nombre que vous êtes, le prix variera dans une fourchette de 0,35 € à 0,45 € par litre. Par contre, il vous faudra filtrer l'[[huile]] vous-même. A noter que si vous avez du terrain, récupérer une citerne peut s'avérer judicieux.<br /> <br /> Il existe aussi des agriculteurs qui vous proposent d'acheter les graines de [[colza]] ou de [[tournesol]] et de s'occuper de la culture et de la récolte. A votre charge ensuite de faire presser l'[[huile]] et de vendre le [[tourteau]]. C'est de loin la solution la plus économique, qui fonctionne très bien dans le cadre d'un collectif. L'indépendance énergétique vis-à-vis du grand capital demande un petit peu d'investissement personnel, mais vu l'enjeu [[politique]] et [[écologie|écologique]], ça vaut vraiment le coup d'y consacrer quelques heures par an. Après tout, être responsable c'est savoir se prendre en charge.<br /> <br /> Vous avez aussi la possibilité de vous rendre directement chez le producteur et de remplir votre coffre et, si possible, une remorque. Selon la quantité achetée et selon que l'[[huile]] soit filtrée ou non, le tarif ira de 0,48 € à 0,80 € le litre.<br /> <br /> === Quatrième solution ===<br /> Cette solution consiste à utiliser de l'[[huile]] usagée. Elle n'est pas moins bonne que l'[[huile]] neuve, bien au contraire, car son oxydation garantie une meilleure combustion. Là aussi il faudra vous munir de jerricanes, mais aussi d'un entonnoir pour pouvoir transvaser l'[[huile]] dedans.<br /> <br /> Il existe plusieurs moyens de s'approvisionner. Le plus classique étant de faire le tour des restaurants &quot;friteurs&quot; (c'est-à-dire qui utilisent de l'huile : fast-food, restaurants chinois, kebabs, ...) qui se feront un plaisir de vous donner leur [[huile]] car ils sont obligés de payer et de se déplacer pour s'en débarrasser. Vous pouvez aussi essayer avec les collectivités et les décharges de tri sélectif. Dès que vous aurez fini votre récolte, il ne vous restera plus qu'à filtrer l'[[huile]] afin de pouvoir rouler ou de vous [[chauffer]].<br /> <br /> Vous devez laisser décanter pendant 2 semaines minimum ou filtrer une première fois de manière grossière, avec un vieux tee-shirt par exemple, puis ensuite au filtre à vin (qui ressemble à un grand filtre à café) (5 µm) ou tout autre filtre filtrant de 1 µm à 5 µm. Vous ne devez pas utiliser de l'huile filtrée à plus de 5 µm ; un filtre à gazole filtre à 5 µm, et s'encrasserait trop vite.<br /> [L'auteur de cette article a fait la modification suivante, le filtre doit être de 2 µm, à 5 µm il y a encore des risques pour le moteur. ][Autre modif: il faut impérativement filtrer à 1 micron pour des utilisations dans les moteurs récents]<br /> Avec de l'huile filtrée, vous devrez changer le filtre à gazole plus régulièrement ; tous les 60000 kms au lieu de 80000 kms. Un filtre à gazole vaut de 5 à 30 euros selon le modèle, et se change en 5 minutes. Plus de renseignements ici : [[Techniques de filtrage de l'huile]].<br /> <br /> A noter qu'avec l'[[huile]] récoltée dans les kebabs, vous aurez une perte d'environ 30% lors du pré-filtrage, car cette dernière est très souvent coupée à l'[[huile de palme]] qui, une fois qu'elle a été chauffée à haute température, forme une pâte inutilisable comme [[carburant]] que vous récupérerez dans votre station de filtrage. Au niveau qualité et quantité, le meilleur plan c'est les restaurants chinois, car ils font énormément de friture et utilisent exclusivement de l'[[huile]] de [[tournesol]] ou de [[colza]] (c'est aussi une bonne occasion de savoir où manger : la qualité de l'[[huile]] récoltée pourra vous informer sur la rigueur des établissements où vous vous fournissez). <br /> <br /> Pensez aussi à recycler votre huile. Au lieu de jeter votre huile de friture dans l'évier (ce qui est très polluant), filtrez-là et mettez-là dans votre réservoir. Ce n'est pas grand-chose, mais c'est toujours un geste pour l'environnement.<br /> <br /> == Mise en oeuvre ==<br /> {{Loupe|Techniques de filtrage de l'huile}}<br /> <br /> === Adaptation du véhicule ===<br /> Nous allons aborder dans ce chapitre tout ce qui touche à l'adaptation du véhicule afin qu'il puisse rouler au biodiesel. Suivant les modifications effectuées, on peut aller jusqu'à 20% d'huile végétale en ne faisant presque rien, pour finir à 100% avec un montage maison ou un kit bicarburation. Dans tous les cas, tout est réversible. Malgré les modifications, vous pourrez sans problème repasser au diesel polluant qui provoque des guerres dans le monde.<br /> <br /> {{Loupe|Rouler à l'huile végétale/Adaptation du véhicule}}<br /> <br /> == Pollution? ==<br /> Autant le dire tout de suite, dans cette section je pourrais balancer des pourcentages et des chiffres en vrac assortis de beaux graphiques en forme de camembert, et pas grand monde ne trouverait à y redire. Pourtant, le problème c'est qu'ils prêteraient tous à discussion tant ils sont variables. Alors, plutôt que de procéder comme ça, on va prendre des données de référence et on va voir comment essayer de se rapprocher le plus possible d'un résultat en fonction des facteurs cyclothymiques [ce mot là, ça faisait longtemps que je cherchais à le caser. Mot compte triple. Avec ça, je casse tout au Scrabble]. C'est la meilleure méthode pour se rapprocher le plus possible de la vérité.<br /> <br /> === Le CO2 ===<br /> C'est spectaculaire, l'huile comme carburant dégage 70% de [[CO2]] en moins que le gasoil. Pour mémoire, le [[CO2]] est responsable à lui seul de 80% du total des [[gaz à effet de serre]]. Rien qu'en tenant compte de l'incorporation de 5% de diester prévue dans le diesel pétrolier, cela représente un gain effectif de 3,5% de rejet en moins. Dans le cadre d'une culture responsable, le [[colza]] et le [[tournesol]] dégagent lors de leur combustion exactement la même proportion de [[CO2]] qu'ils ont absorbé en poussant. Cela reste donc dans le cycle biologique.<br /> <br /> Bien sûr, pour obtenir de l'[[huile]] on utilise que les graines. Alors que faire du reste? Il y en a un peu marre du gaspillage, alors on va voir comment on peut faire pour faire d'une pierre plusieurs coups. Avec le [[tournesol]], c'est comme avec le cochon, tout est bon, rien ne se perd. On a déjà vu que le tourteau issu de la pression était un très bon complément alimentaire pour le bétail. Maintenant, cela va sans dire que l'on peut utiliser les tiges, les racines et les feuilles comme engrais naturel pour enrichir le sol. Mais saviez-vous que l'on peut aussi utiliser les tiges sèches avec de la [[chaux]] pour fabriquer des [[brique]]s de très bonne qualité ? C'est une solution très intéressante, car elles contiennent un isolant naturel. Et en plus, grâce au processus de minéralisation, cela permet de neutraliser le [[CO2]] qu'elles contiennent. Une maison de 100 m2 peut ainsi en absorber 30 tonnes. Les briques de 50 x 20cm réalisées avec 3/4 de tiges de [[tournesol]] broyées et de 1/4 de [[chaux]] blanche sont très légères et résistent à 5 tonnes de pression, soit 10 tonnes au mètre linéaire. C'est donc un excellent biomatériau qui permet même de construire des murs porteurs. Voilà donc une idée originale pour bâtir une maison à peu de frais, avec en prime une bonne isolation thermique et phonique.<br /> <br /> Alors tout ça, c'est génial. Mais je vais quand même y apporter un bémol. La culture du [[tournesol]] dans une logique de respect de l'[[environnement]], c'est parfait. Par contre, si on laisse faire les industriels, c'est beaucoup moins bien car, selon leur méthodologie bien connue, ils produisent en priorité là où la main d'oeuvre est moins chère et plus docile qu'en occident - sans parler des législations locales plus faciles à contourner qui leur permettent de faire n'importe quoi. Dans ces conditions, faire pousser des végétaux dans les pays du Sud qui vont en prélever le [[CO2]] pour venir le rejeter beaucoup plus loin, ce n'est pas vraiment écologique car le cycle biologique est déséquilibré. Il faut bien garder à l'esprit que les [[agrocarburant]]s sont beaucoup moins polluants à condition toutefois que leur production se fasse selon des critères d'[[agriculture]] responsable basés sur une exploitation artisanale qui est la seule garantie d'un bon développement durable. Le huile végétale vraiment bio est forcément lié à la proximité. En ne surveillant pas ça de très près, le remède pourrait s'avérer une fois de plus pire que le mal.<br /> <br /> === Les cochonneries diverses ===<br /> Dans le plus flagrant, il faut noter l'absence totale de produits dangereux comme le benzène et le souffre dans l'huile végétale, ce qui augmente l'efficacité des pots catalytiques. Pour le reste, on ne va pas faire ici un cours de chimie, il faut juste retenir que les matières rejetées par ce produit naturel ne peinent pas à être moins toxiques que celles rejetées en masse par un produit raffiné.<br /> <br /> === Les particules ===<br /> J'ai classé dans cette partie le paramètre par excellence qui est soumis à de fortes variations. À savoir: les particules. C'est bien connu, elles sont fortement cancérigènes car elles se bloquent dans les poumons et provoquent asthme et cancers. Elles sont, de manière générale, néfastes pour toutes les voies respiratoires et arrivent à se fixer jusque dans les bronchioles, d'où elles peuvent diffuser des produits toxiques dans le sang suivant leur composition chimique. Selon les mesures effectuées par des scientifiques, ils en trouvent entre 20% et 70% de moins que dans le diesel normal. Ces différences proviennent de la qualité de votre installation. Le fait de bien chauffer l'[[huile]] avant qu'elle arrive dans le moteur, comme nous l'avons vu avec le [[Rouler à l'huile végétale:Adaptation du véhicule#Montage_des_feuilles_chauffantes|montage pétalettes]], lui assure une bien meilleure combustion, et donc un fort pourcentage de matière non brûlée en moins.<br /> <br /> On peut aussi ajouter un filtre à particules dans le pot d'échappement, ce qui fait retomber leur émission à un niveau proche de zéro. D'autre part, il existe un procédé artisanal qui permet de récupérer les gaz d'échappement au niveau de la sortie du pot et qui réinjecte dans le moteur tout ce qui n'est pas brûlé. Avec ce système, on arrive aussi à un niveau proche de zéro. En vous renseignant sur des forums d'utilisateurs, vous trouverez sans peine quelqu'un pour vous conseiller la solution la plus appropriée pour votre véhicule. A noter que les particules d'huile végétale sont moins dangereuses pour la santé que les particules d'hydrocarbure non brûlées, mais ce n'est une raison pour être laxiste concernant la qualité de votre installation.<br /> <br /> === L'odeur ===<br /> Pas de bruit particulier à signaler, juste l'odeur. A partir de 10% de mélange d'[[huile]] végétale, votre véhicule dégagera une très légère odeur de friture. Au moins, par rapport au diesel pétrolier, ça met en appétit. Mais rassurez-vous, il n'y a rien d'incommodant - à moins que vous ne soyez allergique aux frites. De plus, la recherche underground va bon train, de nombreuses personnes planchent sur des additifs 100% naturels qui neutralisent complètement l'odeur.<br /> <br /> L'odeur provient d'une combustion incomplète, c'est un dégagement de goudron (comme avec les cigarettes). En effet, le CO2 et H2O sont inodores. &quot;Neutraliser&quot; les odeurs n'est pas corriger le problème d'encrassement du moteur et des poumons.<br /> Le problème provient de la conception du moteur qui n'est pas prévu pour des molécules si longues et à la viscosité si haute...<br /> Les moteurs pour du fioul lourd existent, en particulier pour les navires (nous voyons le panache noir au dessus des cheminées).<br /> <br /> === L'[http://fr.ekopedia.org/wp.php?redir=oxygène oxygène] ===<br /> Contrairement à l'huile minérale, l'huile végétale contient de l'[http://fr.ekopedia.org/wp.php?redir=oxygène oxygène], ce qui est très bon pour votre moteur. Si vous avez un véhicule récent, il ne s'en portera que mieux. Quant à ceux qui ont une vieille voiture (ou camion, ou bus), ils vont être contents car carburer à l'HVB à la particularité de redonner une seconde jeunesse aux mécaniques essoufflées. <br /> <br /> Explications: jusqu'ici vous rouliez au gasoil. Pour diverses raisons, vous décidez de passer à l'huile végétale. Fort bien! Pendant quelques centaines de kilomètres vous aurez une baisse de puissance car votre moteur va complètement se décalaminer. Même si vous venez de faire votre vidange, n'attendez pas, au bout de mille kilomètres, refaites-en une. Vous allez ainsi éliminer toute la saleté qui s'était accumulée au fil du temps et qui diminuait les performances de votre véhicule.<br /> <br /> Après cette opération, votre moteur désormais propre comme un sou neuf retrouvera quasiment la même puissance que quand son intérieur fleurait bon l'odeur du plastique chimique. Nota benne: avec l'huile végétale, les performances du véhicule sont très légèrement supérieures qu'avec du gasoil. Mais on s'en moque un peu car, après tout: qui va piano, va sano e lontano.<br /> <br /> Il faut aussi penser à changer le filtre à gazole qui va s'encrasser au fur et a mesure que le moteur se nettoie.<br /> <br /> === Exemple ===<br /> ==== Sur un véhicule type 205 GRD à 10 % huile ====<br /> Lors d'un contrôle technique avec contre-visite pour une d'une durite carburant (deux contrôles anti-pollution).<br /> Il a été constaté les éléments suivants:<br /> <br /> * 100% Gasoil GAZ Valeur (13/12/2004) : 1.75 1.67 (ATMO) <br /> * Avec 10 % d'huile de tournesol de friture (04/02/2005): GAZ Valeur : 1.55 1.40 (ATMO) <br /> <br /> Soit 8.5 % de pollution en moins. Il est à constater que '''proportionnellement à sa teneur en [[huile]], la [[pollution]] du mélange carburant diminue'''.<br /> <br /> == Voir aussi ==<br /> {{Témoignage}}<br /> ===Liens internes===<br /> * [[agrocarburant]]<br /> * [[Véhicules à carburants alternatifs]]<br /> * [[Poêle à huile végétale]]<br /> <br /> ===Liens externes===<br /> * http://www.reseaupetales.org<br /> * http://www.roulemafleur.free.fr/<br /> * http://www.roulemafrite.org/<br /> * http://www.huile44.org/<br /> * http://membres.lycos.fr/operationtournesol/<br /> * http://www.oliomobile.org<br /> * http://valenergol.free.fr/<br /> * [http://space.1.free.fr/ebook/biodiesel.pdf Le dossier biodiesel complet de Matt Lechien] (format pdf)<br /> * [http://www.grainvert.com/article.php3?id_article=301 L'affaire Tournesol : Un carburant écologique Taxé !]<br /> * [http://www.grainvert.com/article.php3?id_article=913 Les huiles végétales pures, questions réponses]<br /> * [http://www.grainvert.com/article.php3?id_article=1037 biocarburants, ca marche mieux AVEC que sans, article sur l'air vortex économiseur de carburant]<br /> * http://www.surrealiste.org<br /> * http://fr.wikipedia.org/wiki/Biocarburant<br /> * [http://www.6clones.com/modules.php?name=Content&amp;pa=showpage&amp;pid=4 Le documentaire de l'association 6clones]<br /> * http://www.ecoquebec.org<br /> * [http://www.carburantvegetal.free.fr/ L'huile végétale, un carburant d'avenir ?]<br /> * [http://david-leloup.blogspot.com/2006/02/lhuile-vgtale-le-biocarburant-oubli.html L'huile végétale, le biocarburant «oublié»]<br /> * [http://david-leloup.blogspot.com/2006/04/la-dbrouille-colo.html L'huile végétale carburant enfin défiscalisée en Belgique]<br /> * http://alterenergies.ouvaton.org/<br /> <br /> ==== Systèmes de presses à huile ====<br /> * http://www.oilpress.com/ (su&amp;eacute;dois et anglais)<br /> * http://www.straehle-maschinenbau.de/ (allemand et anglais)<br /> <br /> ==== Système d'adaptation à l'huile pour véhicules ====<br /> * http://www.diesel-therm.com (anglais)<br /> * http://www.biodrive.ch/ (allemand)<br /> * http://www.elsbett.com/ (allemand et anglais)<br /> * http://www.biocar.de/ (allemand et anglais)<br /> * http://www.mecaoil.com (site commercial en français)<br /> * http://www.metheco.fr (kit Français bicarburation)<br /> <br /> === Bibliographie ===<br /> * ''Mécanique des Fleurs III, huile végétales et moteur diesels'', nov 2006 (version imprimé en cours), ouvrage collectif Réseau Pétales., wwww.réseaupetales.org<br /> * ''Rouler à l'huile de tournesol'' édité 6€ port compris, par l'association Roule Ma Fleur 48220 Fraissinet de Lozère - http://www.roulemafleur.free.fr/<br /> * [http://www.surrealiste.org/modules/wfchannel/index.php?pagenum=6 ''LE BIODIESEL - écologique et révolutionnaire''] par Matt Lechien (http://www.surrealiste.org).<br /> <br /> <br /> {{Multi bandeau|Portail Énergie|Portail Se déplacer}}<br /> [[Catégorie:Rouler à l'huile]]</div>

Contactium https://www.ekopedia.fr/index.php?title=%C3%89cosophie&diff=40535 2007-04-16T23:32:35Z

<p>Contactium : </p> <hr /> <div>{{Vivre ensemble}}<br /> '''Essai de définition :''' concept né dans les années 1990 et porté notamment par le Mouvement Écosophique, l''''écosophie''' se veut, au sens étymologique, une recherche de la sagesse dans les attitudes humaines à mettre en œuvre en ce qui concerne la protection de l'environnement, de la nature, de la santé et de la vie.<br /> <br /> L'écosophie cherche, notamment, à introduire une dimension philosophique dans le militantisme écologique en cherchant à dégager un fondement éthique, social, psychologique, idéologique et culturel de l'écologie de base.<br /> <br /> Si l'on peut souvent reprocher à certaines actions et à certaines pensées écologiques de continuer de pratiquer l'anthropocentrisme (on ferait de l'écologie pour protéger d'abord l'homme), l'écosophie propose des pistes de réflexion pour repositionner le débats au sein de la réalité : l'homme n'est pas le centre de l'univers.<br /> <br /> ==Substrat idéologique de l'écosophie==<br /> L'idéal écosophique c'est<br /> *une plus grande conscience de nos liens avec le réel ;<br /> *une société naturiste où la paix ne règne pas seulement entre les hommes mais entre toutes les formes de vies ;<br /> *retrouver cet l’équilibre qui faisait à la fois la force, la pureté et la simplicité des peuples et des cultures qui ont refusé et qui refusent encore d’être inféodés à la civilisation de profit et de concurrence qui ne cesse de nous bouffer la vie (indiens d’amérique, pygmées, hounzas) ;<br /> *remettre en cause tous les principes sur lesquels sont basés la civilisation actuelle : argent, travail, santé, alimentation, «[[consommation]]», manière de vivre, de penser, d’aimer, d’éduquer, d’apprendre, de prendre, de donner…<br /> *lutter contre toute espèce d’hégémonie, de domination, de pouvoir, d’intoxication (physique et morale) ;<br /> *(réapprendre à) vivre libres !<br /> <br /> ====Toutes les luttes sont utiles lorsqu’elles sont le fruit de la lucidité====<br /> Protéger la vie, sous toutes ses formes, cela revient à s'engager, d'une manière ou d'une autre dans un faisceau de luttes libératrices qui relèvent pleinement de l'écosophie :<br /> *Réhabiliter des valeurs de vie essentielles : végétarisme, respect de la nature, cohérence, bénévolat et gratuité ;<br /> *Abolir les corridas, abattoirs, tueries, chasses, expérimentations animales et équivalents ;<br /> *Revendiquer l’extension de la notion de «qualité de la vie» à tous les êtres vivants (le bonheur de l’espèce humaine ne doit pas se bâtir sur le malheur des autres formes de vies) ;<br /> *Lutter contre la pollution, le gaspillage, les manipulations génétiques, l’usage des pesticides et des engrais chimiques, les lobbies de l’industrie pharmaceutique et militaire…<br /> *Revendiquer une information-vérité sur le nucléaire et ses dangers, sur l’irradiation des aliments, etc.<br /> <br /> ==Les Trois Principes de base de l'écosophie==<br /> ===[[Gratuité]]===<br /> Depuis son origine, l'écophosie lutte pour '''réhabiliter la notion de vraie [[gratuité]]''', rappelant l’importance de la gratuité dans les rapports humains et revendiquant une place, aujourd’hui inexistante dans cette société, pour la gratuité sincère et désintéressée.<br /> <br /> Par gratuité, nous n’entendons pas seulement le bénévolat, mais aussi la gratuité du service désintéressé, de l’idée, de l’information, de l’intention et si possible de l’objet. Il est frappant de constater que 20 ans après l'émegence de ces principes, nous les retrouvons par un autre biais dans le domaine du logiciel libre et de la désappropriation intellectuelle par le versement au domaine public d'œuvres de l'esprit comme en témoignent les expériences de Wikipedia et Ekopedia : le copyleft, le GNU, le GFDL, etc.<br /> <br /> L’Écosophie et le [[Végétarisme]] étant des mouvements économiquement &quot;subversifs&quot;, ils sont bâillonnés par l’idéologie dominante (celle de la civilisation du profit et du consumérisme) ; la gratuité reste donc le moyen le plus efficace pour faire circuler une information, en dispensant son destinataire d’une inutile obligation d’achat… Internet se révèle ainsi une véritable aubaine pour organiser une lutte résolument politiquement incorrecte.<br /> <br /> Soulignons encore que la gratuité au sens écosophique ne saurait être confondue avec l'usage dévoyé qu'est fait du mot &quot;gratuit&quot; par les messages publicitaires qui, sous prétexte d'offres dites abusivement &quot;gratuites&quot; ne sont que des incitations à la dépense et à la consommation. '''La vraie gratuité est forcément désintéressée.'''<br /> <br /> ===Partage, équilibre et distribution===<br /> '''Partager :''' Puisque vous avez reçu gratuitement, à votre tour vous devez donner gratuitement. Ce principe ne s'applique pas seulement aux relations entre individus et groupes humains, il doit aussi s'appliquer à toutes les relations que nous établissons avec le monde vivant : si la Nature nous donne, nous devons lui rendre.<br /> <br /> '''Distribuer :''' Grâce à un réseau de transmission amical, dont n'importe qui peut faire partie, l’information circule, Internet n'étant qu'une option parmi d'autres. Il ne faut pas abandonner els autres formes de communication, même si aujourd'hui Internet est &quot;à la mode&quot;. Se souvenir en particulier que dans les pays très pauvres, où il n'y a même pas l'électricité, non plus que l'eau courante, Internet n'existe pas et n'est pas prêt d'exister.<br /> <br /> Il ne faut donc pas oublier qu'à la différence d'internet qui peut être paralysé à tout moment par un plantage des systèmes, par une panne générale de courant, par un gigantesque virus, le papier reste et demeure un moyen de communication qui a fait ses preuves : pas besoin de piles pour lire un texte imprimé ! Il est toujours possible de faire des photocopies gratuites (sur le lieu de travail, ou grâce à la complicité d’un ami, etc.) afin de faire connaître les idées que l’on veut défendre. Si chacun distribue à une dizaine d’amis, une idées nouvelle peut toucher des centaines de milliers de personnes et faire la nique au monopole des médias ! Il est bien sûr évident qu'Internet est une force pour la circulation des idées qui ne sont pas validées par le système marchand : décroissance, simplicité volontaire, végétarisme, etc. Mais il faut rester conscient qu'Internet transporte une information volatile et surtout, qu'Internet est inaccessible dans les pays les plus défavorisés.<br /> <br /> ===Engagement par l'action : l''''écogeste'''===<br /> Pour devenir écosophe, il suffit d'accomplir de manière quotidienne, en étant conscient de leurs conséquences, des '''écogestes'''. Car l'écologie ne se mesure pas dans les belles idées, mais dans des actes concrets visant à mettre en œuvre les grands projets fédérateurs des vrais amoureux de la vie : ''sauvez la planète, arrêter de polluer, arrêter de gaspiller, arrêter le pillage des ressources naturelles, être économe, considérer le végétarisme comme la principale solution de la famine dans le monde, etc.''<br /> <br /> ==Quelques écogestes pour devenir un bon écosophe==<br /> <br /> La nature, dit-on, a horreur du gaspillage : rien ne se perd, tout se transforme. Ce qui peut paraître se gaspiller pour telle espèce est toujours utile à une autre forme de vie. Un déchet naturel est toujours 100% biodégradable et de fait, il sera toujours, tôt ou tard, 100% biodégradé.<br /> <br /> L'écosophie ouvre donc la voie à une attitude de respect envers la nature et surtout d'harmonie avec celle-ci, afin qu'au mieux de ce qui est possible dans l'univers biologique, la paix et le bonheur puissent régner.<br /> <br /> ===Récupérer le papier===<br /> Nul n'ignore que la production de papier est une double pollution : pollution par la destruction de forêts dont le bois sert à la production de la pâte à papier ; pollution par les produits chimiques utilisés pour blanchir le papier qui, sinon, aurait une couleur variant entre l'ocre-jaune et le brun. Les agents blanchissants du papier sont le chlore, l'amoniac, l'acide sulfurique. Le seul produit blanchissant qui ne pollue pas, le peroxyde d'hydrogène (l'eau oxygénée), coûte trop cher, alors on y a renoncé pour des raisons évidentes de profit et de &quot;marché&quot;. On préfère donc polluer et gagner du fric, quitte à réinvestir une partie de cet argent pour dépolluer, ce qui montre l'absurdité du système.<br /> <br /> '''« Nettoyer c'est bien, ne pas salir c'est mieux ! »'''<br /> <br /> La papier non polluant existe, c'est le papier recyclé. Mais il ne représente qu'une partie infime de la production mondiale de papier. En outre, le papier recyclé ne peut exister que si, au départ, il y a du papier normal que l'on récupère pour accomplir ledit recyclage. Le but du recyclage n'est donc pas de supprimer la production du papier mais de la parasiter. Même si ce n'est pas parfait, c'est un moindre mal.<br /> <br /> L'idéal est le papier non recyclé sans bois. C'est le papier de luxe, obtenu exclusivement à partir de paille, coton, fibres, chiffon, et blanchi au kaolin. Un tel papier est malheureusement cher.<br /> <br /> Il existe une troisième solution, c'est '''le papier de [[récupération]]'''. Il consiste à devenir soi-même l'agent de recyclage. Mais pour y parvenir, il ne faut pas hésiter à fouiller dans des endroits peu fréquentés : les poubelles !<br /> <br /> Le papier de récupération présente deux avantages qui sont en même temps deux qualités écologiques :<br /> *il est gratuit ;<br /> *il est recyclé par l'acte de récupération.<br /> <br /> ===Encore récupérer===<br /> Jusqu'à présent (en souhaitant que ça dure), aucune loi n'interdit de fouiller les poubelles et aucune taxe n'est perçue pour les trésors découverts dans ces fouilles. Ce qui est jeté par les autres est toujours gratuit pour ceux qui récupèrent. Évidemment, il faut être vigilant et assidu, car chaque jour des lots de choses réutilisables et gaspillées sont jetées.<br /> Il est facile de récupérer le papier à en-tête de sociétés ayant fait faillite : il suffit de couper la partie imprimée et hop ! du beau papier...<br /> <br /> Ne pas hésiter à faire les poubelles des usines, des bureaux : on trouve facilement des classeurs, des liasses de listings imprimés sur une seule face, donc utilisables sur l'autre face pour du brouillon, pour dessiner, pour les enfants…<br /> <br /> Récupération systématique des enveloppes : Vous avez sans doute remarqué la quantité effrayante de publicité dont on engorge nos boîte aux lettres, prospectus, publipostage, auxquelles s'ajoutent les relevés bancaires, téléphoniques, gaz, électricité, sécu, etc. Tout courrier nécessite une enveloppe. Hé bien, rien de plus simple, il faut récupérer l'enveloppe. Avec deux agraphes, il est facile de se confectionner des petits carnets avec le côté blanc des enveloppes où vous inscrirez vos notes. Bien plus écologique qu'un carnet acheté ou qu'un calepin électronique. Bref, le meilleur endroit pour trouver des bouts de papiers, c'est votre boîte aux lettres. Inutile d'acheter des &quot;post-it&quot;. Cependant, si l'occasion d'en trouver dans une poubelle vous est donnée, ne vous en privez pas, c'est bien pratique aussi.<br /> <br /> ===Parasiter===<br /> '''Un bon écosophe doit être un bon parasite :''' Pourquoi payer ce que l'on peut avoir gratuitement ? La [[société de consommation]] est un leurre. En réalité, nous vivons dans la société du gaspillage. Le marché du prêt à consommer est devenu le marché du prêt à jeter. Les garanties de 2 ans des fabricants sont significatives : elles correspondent à l'espérance de vie du produit. En fait, tout est fait, pensé, organisé dans cette société pour inciter le client à jeter la marchandise dès la première panne. Si on est un peu doué pour réparer, on découvre ainsi des trésors dans les poubelles, pour pas un rond : magnétoscopes, photocopieuses, appareils électro-ménager de toutes sortes, en particulier des aspirateurs. Les gens sont souvent découragés par les devis de réparations qui coûtent aussi cher que l'appareil lui-même. C'est fait exprès pour pousser les benets à acheter, acheter et encore acheter. À nous d'être assez malins pour passer au bon moment et récupérer ce qui est récupérable.<br /> <br /> ===Ne pas gaspiller, ne pas polluer===<br /> Dire '''non au gaspillage des ressources naturelles''' implique un changement radical de comportement. Nous sommes esclaves de nos habitudes et nous devons changer :<br /> *Marcher à pied ou aller à vélo et privilégier les transports en commun pour les autres distances. La voiture ne devrait être utilisée qu'exceptionnellement et lorsque les autres moyens de déplacements sont inapplicables.<br /> *La voiture : préférer l'essence à la gazole, préférer le GPL à l'essence, préférer le bio-carburant au GPL, mais ignorer l'électrique, car c'est du nucléaire…<br /> *Économiser l'eau : attendre la pluie pour laver sa voiture, récupérer l'eau de pluie pour arroser les plantes, fermer le robinet lorsqu'on se lave les dents ; dans les toilettes, investir dans une pissotière (pour les hommes) qui consomme moins qu'une chasse d'eau ou bien installer une chasse à double évacuation (demi-chasse et chasse complète), vérifier les robinets qui gouttent et remplacer les joints, etc.<br /> *Devenir [[végétarisme|végétarien]] ou réduire drastiquement sa consommation d'aliments d'origine animale dont la production s'avère aujourd'hui la cause d'un désastre écologique (dépeuplement des mers par la surpêche, pollution et GES produits par les troupeaux, pollution par le lisier de porc) et un désastre économique (pour produire un kilo de viande on engloutit jusqu'à 16 kilos de ressources alimentaires végétales).<br /> *Refuser les aliments industriels (trop d'emballages, résidus polluants). Il faut savoir que pour produire un litre de soda, on gaspille 9 litres d'eau potable !<br /> *Recycler soi-même tous ses déchets par un tri sélectif élargi à 15 catégories :<br /> #Le verre coloré<br /> #Les emballages en plastique souple (polyuréthanes)<br /> #Les emballages en plastique dur (PVC)<br /> #Les cartons gris et marron<br /> #Les récipients et objets en aluminium (opercules, papier d'alu)<br /> #Les boîtes de conserve en fer blanc (et les vaporisateurs type insecticide, laque pour les cheveux)<br /> #Les emballages en plastique imprimé, les emballages en papier alimentaire<br /> #Les emballages en polystyrène (barquettes de produits frais, boîtes isolantes de produits congelés)<br /> #Le verre blanc (sauf ampoules et tubes néon)<br /> #Les piles<br /> #Les autres métaux (sauf fer et aluminium)<br /> #Les déchets organiques (restes alimentaires)<br /> #Les journaux, magazines, catalogues, annuaires, prospectus<br /> #Les tissus, vêtements, fils, fibres<br /> #Les autres déchets (couches-culottes, lingettes, déchets mixtes inclassables)<br /> *Exiger auprès des maires et des collectivités locales un traitement sélectif des déchets, un effort sur le recyclage de tous les polluants.<br /> *Devant un besoin spécifique, toujours chercher s'il existe une solution [[bio]] :<br /> #Abandonner l'usage des insecticides et opter pour des essences naturelles, des moustiquaires…<br /> #Préférer la colle blanche aux colles à solvants (toujours toxiques).<br /> #[[Faites-le vous-même|Fabriquer soi-même]] au lieu d'acheter, quand c'est possible ou lorsqu'on sait faire, ou si l'on a un ami qui sait faire.<br /> *Et puis les grands classiques de l'économie d'énergie : éteindre les lumières quant on quitte une pièce, utiliser les lampe à économie d'énergie (fluocompactes), éteindre les appareils en veille, ne pas chauffer les pièces peu utilisées, notamment la cuisine, les toilettes, préférer un pull de plus plutôt que monter le chauffage d'un degré, investir dans l'isolation thermique, de préférence avec la laine de pierre, plus durable que la laine de verre, etc.<br /> <br /> ==Voir aussi==<br /> *[[Société de consommation]]<br /> *[[Gratuité]]<br /> <br /> ''Note : condensé d'après les nombreuses publications du Mouvement Écosophique.''<br /> <br /> <br /> <br /> {{Portail Vivre ensemble}}</div>

Contactium https://www.ekopedia.fr/index.php?title=Discussion_utilisateur:Contactium&diff=40437 2007-04-16T15:37:48Z

<p>Contactium : /* Chauffage en ville */</p> <hr /> <div>&lt;div style=&quot;width:auto&quot; style=&quot;margin-bottom:1.25em;border:1px solid #8898BF; background:white;padding:0&quot;&gt;<br /> &lt;div style=&quot;height:8px;margin:0;border:0;border-bottom:1px solid #8898BF;background: #C8D8FF;font-size:1px&quot;&gt;&lt;/div&gt;<br /> <br /> <br /> {| align=&quot;center&quot;<br /> |{{Lien sur icône|image=Logo_Ekopedia.png|largeur=100px|hauteur=100px|lien=Ekopedia:Encyclopédie}}<br /> |&lt;center&gt;&lt;big&gt;[[Ekopedia:Bienvenue|Bienvenue]] sur [[Ekopedia:Historique de Ekopedia|Ekopedia]], '''{{PAGENAME}} !'''&lt;/big&gt;&lt;/center&gt;<br /> |}<br /> <br /> <br /> {|<br /> |{{Lien sur icône|image=Nuvola_apps_help_index.png|largeur=75px|hauteur=75px|lien=Aide:Sommaire}}<br /> |[[Ekopedia:Encyclopédie|L'objectif]] de ce site est de '''recenser''', '''définir''' et '''expliquer''' les techniques alternatives de vie pour vivre d'une manière plus autonome. 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Si tu as d'autres questions, tu peux les poser au [[Ekopedia:Le Bistro|Bistro des Ekopédiens]].<br /> |}<br /> &lt;/div&gt;<br /> --[[Utilisateur:HertzZ|jluc]] 8 avril 2007 à 22:56 (EDT)<br /> <br /> == Chauffage en ville ==<br /> <br /> Salut, j'ai lu avec beaucoup d'intéret tes apports sur le chauffage au bois en milieu urbain.<br /> <br /> J'aurai voulu savoir (j'ai peut-être mal lu) si tu proposais une alternative... Je pensais a une meilleur isolation et donc le chauffage passif... Ou peut-être l'électricité mais reste la question de la source... Enfin voila... Sur que la ville est une formation liée à la société de consommation et donc peut-être amenée à disparaitre ou à être divisée en unités plus petite.<br /> <br /> Réflexion en vrac, en fait je dois partir mais voila piste de discussion<br /> <br /> [[Utilisateur:Olivier C|Olivier C ]] - [[Discussion_Utilisateur:Olivier C| &lt;small&gt;À l'écoute&lt;/small&gt;]] 14 avril 2007 à 05:02 (EDT)<br /> <br /> Non, je ne propose pas d'alternative sur la page du chauffage au bois.&lt;br/&gt;<br /> Mais il y en a plusieurs, plus ou moins dispendieuses ou non.<br /> Comme tu l'évoque il y a effectivement le solaire passif, mais la technologie qui m'intéresse le plus est le<br /> photovoltaique et le géothermique<br /> <br /> [[Utilisateur:Contactium|contactium]] 16 avril 2007 à 11:37 (EDT)</div>

Contactium https://www.ekopedia.fr/index.php?title=Chauffage_au_bois&diff=40304 2007-04-13T20:12:42Z

<p>Contactium : </p> <hr /> <div>{{Ebauche}}<br /> {{Se loger}}<br /> <br /> == Choisir son essence de bois ==<br /> Les feuillus sont durs comme le [[chêne]], le [[frêne]], le [[châtaignier]], le [[hêtre]], le [[charme]], le [[noyer]] et les arbres fruitiers brûlent plus lentement que les feuillus tendres comme le [[peuplier]], le [[saule]] et que les résineux comme le [[sapin]] ou l'épicea.<br /> <br /> Le [[châtaignier]] et le [[robinier]] éclatent en brûlant.<br /> <br /> Les résineux montent rapidement en température mais produisent des résines qui se condensent le long du conduit ce qui peut entraîner des feux de cheminée.<br /> <br /> <br /> Tableau comparatif sur la qualité de la combustion et l'utilisation de 21 espèces d'arbres.<br /> ( source initiale: http://onpeutlefaire.com )<br /> <br /> {| border=&quot;1&quot; cellspacing=&quot;0&quot;<br /> |-----<br /> !bgcolor=&quot;#999999&quot;|Arbre <br /> !bgcolor=&quot;#999999&quot;|Chaleur<br /> !bgcolor=&quot;#999999&quot;|Flamme<br /> !bgcolor=&quot;#999999&quot;|Fumée<br /> !bgcolor=&quot;#999999&quot;|Braise<br /> !bgcolor=&quot;#999999&quot;|Utilisation<br /> !bgcolor=&quot;#999999&quot;|Combustion<br /> !bgcolor=&quot;#999999&quot;|Bois<br /> !bgcolor=&quot;#999999&quot;|Séchage Minimum<br /> !bgcolor=&quot;#999999&quot;|Taux d'encrassement<br /> |-----<br /> |bgcolor=&quot;#CCCCCC&quot;|'''Feuillus'''<br /> |bgcolor=&quot;#CCCCCC&quot;|<br /> |bgcolor=&quot;#CCCCCC&quot;|<br /> |bgcolor=&quot;#CCCCCC&quot;|<br /> |bgcolor=&quot;#CCCCCC&quot;|<br /> |bgcolor=&quot;#CCCCCC&quot;|<br /> |bgcolor=&quot;#CCCCCC&quot;|<br /> |bgcolor=&quot;#CCCCCC&quot;|<br /> |bgcolor=&quot;#CCCCCC&quot;|<br /> |bgcolor=&quot;#CCCCCC&quot;|<br /> |-----<br /> |bgcolor=&quot;#33CC00&quot;|[[aulne]]<br /> | bonne<br /> | vive<br /> | faible<br /> | moyenne<br /> | allumage éclairage<br /> | rapide<br /> | tendre<br /> |<br /> |<br /> |-----<br /> |bgcolor=&quot;#33CC00&quot;|[[bouleau]]<br /> | excellente<br /> | vive claire<br /> | moyenne<br /> | bonne<br /> | allumage éclairage<br /> | rapide<br /> | tendre<br /> |<br /> |<br /> |-----<br /> |bgcolor=&quot;#33CC00&quot;|[[charme]]<br /> | excellente<br /> | dansante<br /> | faible<br /> | bonne<br /> | cuisine chauffage<br /> | lente<br /> | dur<br /> |<br /> |<br /> |-----<br /> |bgcolor=&quot;#33CC00&quot;|[[châtaignier]]<br /> | moyenne<br /> | pétillante étincelles éclate en brûlant<br /> | moyenne<br /> | bonne<br /> | cuisine chauffage<br /> | moyenne<br /> | dur<br /> |1 an<br /> |propre<br /> |-----<br /> |bgcolor=&quot;#33CC00&quot;|[[chêne]]<br /> | bonne<br /> | éclate en brûlant<br /> | moyenne<br /> | excellente<br /> | cuisine chauffage éclairage<br /> | très lente<br /> | très dur<br /> |2 ans minimum ne pas couvrir pour nettoyer du tanin<br /> |encrasse si pas bien sec<br /> |-----<br /> |bgcolor=&quot;#33CC00&quot;|[[érable]]<br /> | moyenne<br /> | pétillante<br /> | nulle<br /> | bonne<br /> | cuisine chauffage<br /> | lente<br /> | tendre<br /> |<br /> |<br /> |-----<br /> |bgcolor=&quot;#33CC00&quot;|[[frêne]]<br /> | très bonne<br /> | vive<br /> | moyenne<br /> | très bonne<br /> | cuisine chauffage éclairage<br /> | lente<br /> | dur<br /> |<br /> |<br /> |-----<br /> |bgcolor=&quot;#33CC00&quot;|[[hêtre]]<br /> | excellente<br /> | vive claire<br /> | faible<br /> | bonne<br /> | cuisine chauffage éclairage<br /> | assez rapide<br /> | très dur<br /> |1 an<br /> |très propre<br /> |-----<br /> |bgcolor=&quot;#33CC00&quot;|[[noyer]]<br /> | moyenne<br /> | courte<br /> | faible<br /> | bonne<br /> | cuisine si bien sec<br /> | lente<br /> | dur<br /> |<br /> |<br /> |-----<br /> |bgcolor=&quot;#33CC00&quot;|[[olivier]]<br /> | excellente<br /> | courte<br /> | faible<br /> | très bonne<br /> | cuisine chauffage<br /> | lente<br /> | dur<br /> |<br /> |<br /> |-----<br /> |bgcolor=&quot;#33CC00&quot;|[[orme]]<br /> | très bonne<br /> | petite<br /> | faible<br /> | bonne<br /> | cuisine chauffage<br /> | lente<br /> | dur<br /> |<br /> |<br /> |-----<br /> |bgcolor=&quot;#33CC00&quot;|[[peuplier]]<br /> | faible<br /> | vive claire<br /> | faible<br /> | faible<br /> | allumage éclairage<br /> | rapide<br /> | tendre<br /> |<br /> |<br /> |-----<br /> |bgcolor=&quot;#33CC00&quot;|[[platane]]<br /> | moyenne<br /> | éclate en brûlant<br /> | faible<br /> | moyenne<br /> | allumage éclairage<br /> | rapide<br /> | dur<br /> |<br /> |<br /> |-----<br /> |bgcolor=&quot;#33CC00&quot;|[[robinier (ou faux acacia)]]<br /> | bonne<br /> | pétillante éclate en brûlant<br /> | faible<br /> | bonne<br /> | cuisine chauffage<br /> | lente<br /> | dur<br /> |2 ans (pas sûr)<br /> |<br /> |-----<br /> |bgcolor=&quot;#33CC00&quot;|[[saule]]<br /> | faible<br /> | vive claire<br /> | faible<br /> | faible<br /> | allumage éclairage<br /> | très rapide<br /> | tendre<br /> |<br /> |<br /> |-----<br /> |bgcolor=&quot;#33CC00&quot;|[[tilleul]]<br /> | moyenne<br /> | claire<br /> | faible<br /> | faible<br /> | allumage éclairage<br /> | moyenne<br /> | tendre<br /> |<br /> |<br /> |-----<br /> |bgcolor=&quot;#33CC00&quot;|[[tremble]]<br /> | faible<br /> | vive claire<br /> | faible<br /> | faible<br /> | allumage éclairage<br /> | rapide<br /> | tendre<br /> |<br /> |<br /> |-----<br /> |bgcolor=&quot;#CCCCCC&quot;|'''Résineux'''<br /> |bgcolor=&quot;#CCCCCC&quot;|<br /> |bgcolor=&quot;#CCCCCC&quot;|<br /> |bgcolor=&quot;#CCCCCC&quot;|<br /> |bgcolor=&quot;#CCCCCC&quot;|<br /> |bgcolor=&quot;#CCCCCC&quot;|<br /> |bgcolor=&quot;#CCCCCC&quot;|<br /> |bgcolor=&quot;#CCCCCC&quot;|<br /> |bgcolor=&quot;#CCCCCC&quot;|<br /> |bgcolor=&quot;#CCCCCC&quot;|<br /> |-----<br /> |bgcolor=&quot;#33CC00&quot;|[[sapin]]<br /> | moyenne<br /> | pétillante<br /> | abondante<br /> | faible<br /> | allumage éclairage<br /> | rapide<br /> | résineux<br /> |<br /> |fort encrassement<br /> |-----<br /> |bgcolor=&quot;#33CC00&quot;|[[épicéa]]<br /> | moyenne<br /> | vive<br /> | moyenne<br /> | faible<br /> | allumage éclairage<br /> | rapide<br /> | résineux<br /> |<br /> |<br /> |-----<br /> |bgcolor=&quot;#33CC00&quot;|[[mélèze]]<br /> | moyenne<br /> | claire pétillante<br /> | moyenne<br /> | faible<br /> | allumage éclairage<br /> | rapide<br /> | résineux<br /> |<br /> |<br /> |-----<br /> |bgcolor=&quot;#33CC00&quot;|[[pin]]<br /> | moyenne<br /> | claire pétillante<br /> | abondante<br /> | faible<br /> | allumage éclairage<br /> | rapide<br /> | résineux<br /> |<br /> |<br /> |}<br /> <br /> == Pollution ==<br /> ''Source: [http://www.ec.gc.ca/default.asp?lang=Fr&amp;n=FD9B0E51-1 Environnement Canada]''&lt;br/&gt;<br /> <br /> Une étude réalisée en 1998 par le Regroupement montréalais pour la qualité de l’air (RMQA) identifiait le chauffage au bois comme l’une des sources majeures de pollution atmosphérique dans la grande région de Montréal. Plusieurs études médicales indiquent que la combustion du bois peut avoir un impact nocif sur la santé des gens.&lt;br/&gt;<br /> À l'hiver 1999, des prélèvements faits depuis une station de mesure installée à Rivière-des-Prairies, montraient que les teneurs de plusieurs polluants étaient plus élevées dans ce quartier résidentiel qu'au centre-ville de Montréal. Un sondage, mené par la Direction de la santé publique de Montréal-centre en 2000, confirmait par ailleurs que ce quartier résidentiel situé au nord-est de l'île de Montréal se retrouvait parmi les secteurs de l'île où il y a un nombre plus élevé de résidences utilisant le bois comme mode de chauffage principal ou d’appoint.&lt;br/&gt;<br /> Les résultats des mesures faites entre l’hiver 1999 et l’été 2002 dans un quartier résidentiel de Montréal, là où le chauffage résidentiel au bois est significatif, indiquent que la combustion du bois contribue à la détérioration de la qualité de l’air ambiant. Les concentrations de certains polluants peuvent y être jusqu'à cinq fois plus élevés en hiver qu'en été. Lorsqu'on compare ce quartier caractérisé par le chauffage au bois au centre-ville, les teneurs mesurées en hiver peuvent être jusqu'à deux fois plus importantes. Les résultats obtenus après l'hiver 1999, notamment pour la mesure des MP2,5 et des HAP en continu, confirment les résultats de la première campagne de mesure.&lt;br/&gt;<br /> <br /> Fiche d'information complète: [http://www.qc.ec.gc.ca/dpe/publication/air_qualit_rdp_fr.pdf Chauffage résidentiel au bois (format PDF - 221Ko)] <br /> <br /> == Couper et refendre le bois ==<br /> Les outils pour la coupe et la refente du bois sont la [[hache]], la [[scie]], le [[merlin]], le [[coin]], la [[masse]]...<br /> <br /> == Sécher/stocker le bois ==<br /> Pour une bonne combustion, il est nécessaire que le [[bois]] ait environ ou moins de 20% d'humidité.<br /> Pour cela il faut le sécher.<br /> Plus les bûches sont courtes et plus il sèche vite.<br /> Les quartiers sèchent plus vite que les rondins.<br /> {| border=&quot;1&quot; cellspacing=&quot;0&quot;<br /> |-----<br /> !bgcolor=&quot;#999999&quot;|Longueur de bûche<br /> !bgcolor=&quot;#999999&quot;|Rondin ou quartier?<br /> !bgcolor=&quot;#999999&quot;|A l'air libre ou à l'abri de la pluie et du vent?<br /> !bgcolor=&quot;#999999&quot;|Temps de séchage<br /> |-----<br /> | 1 mètre <br /> | rondin<br /> | à l'air libre<br /> | plus de deux ans<br /> |-----<br /> | 1 mètre<br /> | quartier<br /> | à l'air libre<br /> | 18 mois<br /> |-----<br /> | 33 centimètres<br /> | rondin<br /> | à l'abri<br /> | 17 mois<br /> |-----<br /> | 33 centimètres<br /> | quartier<br /> | à l'abri<br /> | 15 mois<br /> |}<br /> <br /> Le [[bois]] en bûche impose un lieu de stockage à l'abri bien ventilé et proche du lieu d'utilisation. En général on prévoit le stockage de deux années de consommation, ce qui permet de rentrer du bois fraîchement coupé et d'en consommer du sec. Au-delà de deux ans de stockage, certaines essences comme le [[hêtre]] perdent une partie de leur qualité. Prévoir une aire de travail permettant le sciage éventuel et la refente.<br /> <br /> == Les foyers de combustion ==<br /> Ces moyens de chauffage combinent à la fois l'utile et l'agréable. Un poêle permet de maintenir une température minimum. Le [[rendement de combustion]] d'un [[poêle à bois]] est nettement supérieur à la meilleure des cheminées à feu ouvert mais l'effet esthétique n'est pas le même, un âtre peut être une œuvre d'art. <br /> <br /> Intermédiaire entre le poêle et la cheminée se trouve l'insert, qui prend place dans l'âtre en réduisant fortement l'appel d'air. Il améliore également les conditions de sécurité en réduisant les risques d'incendie ou d'accident. Par la quantité d'air nécessaire à son tirage, une cheminée à feu ouvert nécessite une entrée d'air particulière, en général prise sur l'extérieur, dans le sous-sol ou vide sanitaire. Elle n'évite pas aussi les inversions de tirage dues à la [[VMC]] (ventilation mécanique) qui crée une dépression dans la maison.<br /> * Les [[chaudière|chaudières]]<br /> * Les [[cuisinière|cuisinières]]<br /> * Les [[poêle à bois|poêles à bois]]<br /> * Les [[insert]]s<br /> * Les [[cheminée]]s<br /> * Les [[feu|feux simples]]<br /> * Les [[barbecue]]s<br /> * Les [[four à bois|fours à bois]]<br /> * Les [[sauna]]s<br /> <br /> == Les ustensiles liés au bois en combustion ==<br /> * Chaînes avec crochets pour suspendre diverses charcuteries et viandes à fumer dans la cheminée.<br /> * [[Crémaillére|Crémailléres]] servant à accrocher [[chaudron|chaudrons]] et [[marmite|marmites]].<br /> * [[chenêt|Chenêts]]<br /> * [[soufflet|Soufflets]]<br /> * [[pincette|Pincettes]]<br /> * [[tisonnier|Tisonniers]]<br /> * [[étouffoir|Etouffoirs]]<br /> * [[rôtissoire|Rôtissoires]]<br /> * [[trépied|Trépied]]<br /> * [[pelle|Pelles]]<br /> * [[bouffadou|Bouffadous]]<br /> * [[pare-feu|Pare-feux]]<br /> * [[capucin|Capucins]]<br /> <br /> == Utilisation de la cendre ==<br /> * [[Lessive]]<br /> * [[Compostage|Compost]]<br /> *Taches grasses...<br /> La cendre de bois fine et bien sèche permet d'absorber les graisses, cambouis et corps gras qui tachent le sol en particulier le béton.<br /> * La suie<br /> La suie peut se mélanger à un vernis en petite quantitée. Cela permet de donner un aspect vieilli au bois. Mais cela reste seulement un aspect.<br /> <br /> == Utilisation de la sciure et des copeaux ==<br /> * [[Toilettes sèches]]<br /> * [[Compostage|Compost]]<br /> * [[Isolation]]<br /> * [[Chauffage]]<br /> * [[bois densifié]]<br /> <br /> == Voir aussi == <br /> ===Liens internes ===<br /> *[[Bois]]<br /> *[[Faire du feu]]<br /> *[[Énergies renouvelables]]<br /> *[[Énergie de la biomasse]]<br /> *[[Four à pain]]<br /> *[[Bois Raméal Fragmenté]]<br /> <br /> ===Liens externes ===<br /> * [http://www.amisdelaterre.be/article.php3?id_article=49 Énergie-bois : chaud devant ?] Un dossier des Amis de la Terre-Belgique<br /> * [http://fr.wikipedia.org/wiki/Pellet_%28combustible%29 Les Pellets, combustible issus du compactage des résidus de scieries]<br /> * [http://www.netbois.com/bois_energie.htm Le portail du bois énergie] <br /> * [http://www.bois-de-chauffage.net L'annuaire des fournisseurs de bois de chauffage] <br /> === Bibliographie ===<br /> <br /> <br /> <br /> {{Portail Se loger}}<br /> [[Catégorie:Chauffage]]</div>

Contactium https://www.ekopedia.fr/index.php?title=Discussion:Chauffage_au_bois&diff=40294 2007-04-13T19:41:30Z

<p>Contactium : </p> <hr /> <div>Il faudrait peut-être ajouter des colonnes temps de séchage minimum et taux d'encrassement (je pense notamment au chène avec son tanin lorsqu'il n'est pas très sec). Qu'en pensez-vous ?<br /> : C'est très juste! Je t'ai ajouté les colonnes nécessaires si tu veux les complèter. Amicalement, --[[Utilisateur:HertzZ|jluc]] 3 jan 2006 à 09:36:43 (EST)<br /> Les infos sont de mon voisin qui travaille à l'ONF, le reste je ne sais pas, il faudrait que je lui demande<br /> <br /> Merci de ne pas mettre de liens commerciaux dans les feuilles wiki<br /> <br /> <br /> == Utilisation des copeaux, sciures ==<br /> J'ai entendu dire que les sciures de chene etaient excellentes pour recouvrir des allees dans un jardin. Les tanins contenus auraient des proprietes desherbantes.<br /> <br /> : Bonjour, oui, c'est très juste, voir à ce titre l'article sur le [[BRF]]. Amicalement, --[[Utilisateur:HertzZ|jluc]] 3 jan 2007 à 00:36:00 (EST)<br /> <br /> <br /> <br /> ----<br /> <br /> <br /> Bonjour,&lt;br/&gt;<br /> Je réitère ma réserve sur l'utilisation du bois, surtout en milieu urbain, comme source d'énergie pour le chauffage.&lt;br/&gt;<br /> Voir: [[Discuter:Chauffage]]<br /> <br /> L'information serait complète en y ajoutant l'impact écologique direct et indirect que représente l'utilisation du bois.&lt;br/&gt;<br /> Qu'en pensez-vous ?<br /> <br /> Un autre point concernant le lien externe vers l'annuaire des fournisseurs de bois de chauffage.&lt;br/&gt;<br /> Quel est l'utilité de mettre un tel lien commercial, si ce n'est de lui accorder un meilleur classement dans les moteurs de recherche ?<br /> <br /> [[Utilisateur:Contactium|contactium]] 13 avril 2007 à 12:54 (EDT)<br /> <br /> D'accord pour ma part pour supprimer le lien commercial. Si tu penses que certains aspects ne sont pas présents dans cet article, tu peux les ajouter en argumentant. &lt;br /&gt;<br /> Cordialement &lt;br /&gt;<br /> [[Utilisateur:Neja|Neja]] 13 avril 2007 à 14:52 (EDT)</div>

Contactium https://www.ekopedia.fr/index.php?title=Rouler_%C3%A0_l%27huile_v%C3%A9g%C3%A9tale&diff=40287 2007-04-13T17:24:29Z

<p>Contactium : /* '''Attention tout de même à ce dernier point''' */</p> <hr /> <div>{{Se déplacer}}<br /> Qu'est-ce que le pétrole?... De l'huile minérale. Idem pour le diesel. Donc, si vous avez un diesel, vous roulez déjà à l'[[huile]]. Pour pouvoir passer à 100% de l'huile minérale à végétale, il suffit d'ajuster quelques points pour adapter le moteur à la viscosité de l'[[agrocarburant]] utilisé, c'est tout. En dehors de ça, pas de différence majeure, si ce n'est que l'huile végétale est meilleure pour les moteurs car elle contient de l'oxygène. Elle est même recommandée pour les vieilles mécaniques.<br /> <br /> L'[[huile végétale brute]] ([[HVB]]) est issue d'une pression à froid de graines de [[colza]] ou de [[tournesol]] directement utilisable dans le [[moteur diesel]]. Ce procédé est très intéressant dans la recherche d'autonomie et la diminution des [[gaz à effet de serre]]. En effet, sa production sur la ferme combine production de [[carburant]] peu polluant et obtention de [[tourteau]]x consommables par les animaux.<br /> <br /> == Histoire ==<br /> Figurez-vous que du temps de l'invention du moteur diesel par la personne du même nom, Rudolf Diesel, le carburant diesel n'existait pas. Le moteur fut donc mis au point avec de l'[[huile]] végétale, de l'[[huile de lin]] pour être précis. A l'origine, les premiers diesels fonctionnèrent exclusivement avec ce procédé car, ce n'est que bien plus tard que fut inventé le carburant diesel issu du pétrole. Ce moteur repose sur deux principes: la compression de l'air et la possibilité de brûler n'importe quoi.<br /> <br /> == Avantages ==<br /> # '''Utiliser une [[énergie renouvelable]].''' Ce siècle verra la fin de toutes nos ressources énergétiques fossiles.<br /> # '''Cesser de cautionner les compagnies pétrolières.'''<br /> # '''Polluer beaucoup moins'''. Gaz d'échappement moins toxiques, l'[[huile]] est [[biodégradable]], haut rendement énergétique de production, culture de tournesol sans eau ni engrais, réduction de l'émission des GES (gaz à effet de serre) car le CO2 produit par la combustion a été préalablement extrait de l'atmosphère par la plante (photosynthèse).<br /> # '''Consommer localement.''' Être auto-mobile en produisant son propre [[carburant]]. Le tourteau gras, résidu de la pression d'[[huile]], est un bon complément alimentaire pour animaux qui remplace le [[soja]] [[OGM]] massivement importé d'Amérique.<br /> # '''Réactiver les campagnes'''. Choisir un circuit court de transformation et de distribution.<br /> # '''Résister à la compromission de l'état'''. Qui condamne de manière arbitraire, abusive et infondée, la société valénergol à payer la TIPP (taxe intérieure des produits pétroliers) sur la vente d'[[huile végétale]].<br /> <br /> <br /> === '''Attention tout de même à ce dernier point''' ===<br /> l'état français a &quot;blindé&quot; les conditions d'application de la TIPP:extrait du site des douanes:...La TIPP s'applique aussi :<br /> #'' à tout produit qui est destiné à être utilisé, qui est mis en vente ou qui est utilisé comme carburant pour moteur, comme additif ou en vue d'accroître le volume final des carburants pour moteur.''<br /> #'' à tout hydrocarbure qui est destiné à être utilisé, qui est utilisé ou qui est mis en vente pour le chauffage, à l'exception des hydrocarbures solides tels que le charbon, la tourbe ou le lignite, et à l'exception du gaz naturel.''<br /> <br /> L'huile entre malheureusement dans cette définition (vous urineriez dans votre reservoir, vous payeriez aussi la TIPP, c'est bien fait quand même)<br /> <br /> Huile de lin ou d'arachide?<br /> <br /> <br /> A noter la transformation de TIPP (Taxe Intérieur sur les Produits Pétroliers) en TIC (Taxe Intérieure sur les Carburants) courant été 2005.<br /> <br /> == Inconvénients ==<br /> # Faible disponibilité (pas de filière de distribution)<br /> # Manque de volonté politique et industrielle<br /> # Prix pour l'instant non compétitif face au pétrole (à taxes égales). La différence s'atténue avec la montée du prix du pétrole, et pourrait s'inverser avec une fiscalité plus mesurée.<br /> # Il n'y a pas moins d'émissions polluantes qu'avec un combustible fossile (NOx liées à la température de combustion, imbrûlés, particules fines...)<br /> # Si le colza cultivé pour produire l'huile végétale est cultivé de manière intensive (engrais, pesticides) le bilan global est négatif par rapport au pétrole! (NO2, énergie investie...)<br /> # Dans un moteur à combustion interne, les huiles végétales nécessitent un taux de compression plus élevé, ce qui augmente la production de NO2 et NO3. Les oxydes nitreux réagissent avec l'humidité de l'air pour former de l'acide nitrique et les pluies acides. Un autre problème souvent occulté est le potention comme gaz à effet de serre des oxydes nitreux. Ceux-ci ont un effet de réémission de rayons infrarouges (effet de serre) plusieurs fois supérieurs au CO2.<br /> # D'autres inconvénients environnementaux, sociaux ainsi que concernant les capacités de production sont abordés dans l'article sur les [[agrocarburant|agrocarburants]] (aussi appelés [[agrocarburant|biocarburants]]).<br /> <br /> == Bio ou pas bio? ==<br /> Comme tout le monde le sait, les réserves de pétrole ne vont pas durer éternellement. C'est pourquoi, les compagnies pétrolières ont pris les devants et préparent déjà leur [[recyclage]]. C'est d'autant plus impératif pour elles, qu'à partir du 1er janvier 2005, les États membres de l'Europe doivent mettre en application la directive européenne qui veut que chaque État fasse la promotion des [[agrocarburant]]s. Une autre directive impose aussi de porter la part des [[agrocarburant]]s dans l'essence et le gazole à 2% en 2005 et 5,75% en 2010. <br /> <br /> === Alors qu'est-ce qui va se passer ? ===<br /> C'est déjà amorcé, les pétroliers vont implanter de grosses usines dans nos campagnes. Ces raffineries d'or vert entourées de vastes champs de [[tournesol]]s, et autres [[oléagineu]]x, seront gérées selon des méthodes industrielles aux antipodes de l'[[agriculture]] responsable.<br /> <br /> ===Les conséquences ? ===<br /> Alors voilà exactement ce qui va se passer: étant donné que les [[agrocarburant]]s sont intrinsèquement de nature [[écologique]], les firmes pétrolières, qui sont très fortes pour dénaturer tout ce qu'elles touchent, vont en profiter pour abuser les consommateurs en véhiculant un message de défense de l'[[environnement]] complètement tronqué afin de vendre leur cochonnerie. Vu que l'HVB n'est pas un produit alimentaire, elles ne vont pas se priver pour charger au maximum en [[engrais]] et [[pesticide]]s de toutes sortes afin d'augmenter le rendement et, comble des combles, en profiter au passage pour faire avaler la pilule des [[OGM]] aux sceptiques. Leur message sera des plus simples « Regardez, grâce aux [[OGM]] on pollue moins ». Bilan de l'opération, au lieu d'aller provoquer des désastres [[écologie|écologiques]] dans les pays où il y a du pétrole, ils les provoqueront ici en bousillant les sols et l'écosystème.<br /> <br /> === Une stratégie vicieuse ===<br /> On l'a vu avec la TIPP (taxe intérieure sur les produits pétroliers), les pétroliers se sont alliés avec les fabricants automobiles pour qu'elle soit appliquée aux [[agrocarburant]]s. La raison en est simple, ces deux industries sont actionnaires les unes des autres. Du coup, vous pensez bien que l'on ne va pas fabriquer des véhicules optimisés pour la production des agriculteurs sérieux, mais plutôt pour un produit à forte valeur ajoutée, raffiné par des usines détenues par des ex-marchands de carburant fossile reconvertis dans le faux bio. Comme ça, le monopole de la vente d'énergie par ces grands consortiums perdurera. Et comme, bien sûr, il n'est pas question de bousiller entièrement le sol de nos campagnes, ils délocaliseront une grande partie de la production chez ceux qui ont déjà du mal à se nourrir et la feront livrer en Europe par des pétroliers reconvertis en huiliers. Si les catastrophes liées à une marée d'huile sont moins désastreuses qu'une marée noire, il n'en restera pas moins que l'on retombera presque sur la case départ. Comme quoi, quand les institutions s'investissent dans une révolution, c'est pour mieux consolider l'immobilisme. <br /> <br /> === Il faut se méfier des fausses étiquettes ===<br /> Nombre de ces paysans que l'on a vu manifester dernièrement avec comme revendication que l'on développe la filière des [[agrocarburant]]s sont loin d'être tous des fervents écologistes, mais plutôt des membres de la FNSEA (un syndicat agricole puissant). Dernièrement, j'écoutais une interview de l'un d'entre eux qui demandait au gouvernement que l'on utilise les jachères pour produire cette énergie écologique (sic) (une jachère sert traditionnellemnt à faire reposer les sols, on laisse une parcelle sans la cultiver pendant quelques années afin que la terre se régénère). Cette mesure de mise en jachère a été imposée dans le cadre de la surproduction agricole en europe, donc si l'on plante des oléagineux dessus cela n'aura aucune consequence sur les excédent de produits agricoles liés à l'alimentaire. <br /> Autre argument avancé par ces derniers qui peut s'avérer à double tranchant: planter du tournesol à but énergétique sur un sol pollué permet de le rendre plus sain. Le principe est simple, le tournesol absorbe les produits chimiques imprégnés dans la terre, qui seront ensuite détruits par combustion dans les moteurs. Bien, sauf que ce n'est pas une bonne excuse pour banaliser l'utilisation des pesticides trés polluants. Certains pensent une fois de plus, qu'on veut faire passer les intérêts financiers au détriment du bon sens et du respect de l'environnement.<br /> <br /> === Moyens de production ===<br /> Le tournesol est loin d'être le plus rentable pour fabriquer de l'[[huile]], les algues arrivent largement en tête. Fort de ce constat, pourquoi ce moyen n'est-il pas privilégié par rapport aux autres ? Pourtant, nous regorgeons d'algues qui envahissent le littoral, et si jamais il n'y en avait pas assez, elles sont très faciles à cultiver. On en tire les conclusions que l'on veut, mais à mon humble avis, si cette solution n'est pas plus explorée que ça, c'est qu'il n'existe pas actuellement de filière d'exploitation dont la création est un pari financier qui peut s'avérer encore incertain dans le contexte actuel.<br /> <br /> [[Image:Tableau-oleagineux.gif|thumb|Production d'huile/hectare en fonction des espèces végétales]]<br /> <br /> Pour juste remplacer le pétrole par l'huile végétale, et avec les rendements actuels la surface complète nécessaire est '''insuffisante'''... <br /> Il faudrait voir dans quelle proportion (données ) on aurait une agriculture pour les besoins alimentaires et une agriculture pour les transports.<br /> <br /> === Conclusion ===<br /> Actuellement, le piège de l'[[HVB]] c'est qu'il reflète une image faussement underground et romantique, alors qu'en réalité il n'en est rien. Ce qui doit vous mettre la puce à l'oreille, c'est que Chirac et Raffarin ont multiplié les déclarations sur ce sujet, ça ne fait aucun doute, ils sont contre le développement des [[agrocarburant]]s industriels(refus d'autorisation et action en faveur d'une tipp appliquée au biocarburant). Faire la promotion des [[agrocarburant]]s sans tenir en compte leur mode de production est manichéen et irresponsable.<br /> <br /> En s'y prenant dès maintenant, nous jouons avec un coup d'avance. Il est donc possible de contrecarrer les desseins dévastateurs des pétroliers qui combattent le développement des bio carburants. Pour ce faire, il suffit de faire circuler l'information de manière massive et complète, ni plus ni moins. Qu'un débat ait lieu sur ce sujet et je ne donne pas cher de la peau des industriels sans scrupule. Vous pouvez d'ores et déjà agir en faisant inscrire ce combat à l'ordre du jour de vos structures politiques ou syndicales - après tout, il faut bien qu'elles servent à quelque chose, ça les changera un peu. N'hésitez pas non plus à militer à titre personnel et, pourquoi pas, créer des collectifs. Le jeu en vaut la chandelle, car il faudra au moins cinq ans à ces mastodontes que sont les compagnies pétrolières pour s'adapter à ce nouveau marché, d'autant plus qu'elles doivent d'abord finir de rentabiliser leurs installations de pompage de carburant fossile. Alors que les paysans sérieux, qui sont plus nombreux qu'on ne le pense, sont en mesure de proposer des [[agrocarburant]]s en volume important très rapidement. D'ailleurs, le mouvement a déjà commencé, nous verrons ça dans le prochain chapitre. En terme de stratégie politique, c'est imparable: il est possible de prendre l'adversaire à contre-pied pendant qu'il est en déséquilibre et de le faire chuter pratiquement sans effort.<br /> <br /> Si rien n'est fait dès maintenant, si l'on continue à crier sur tous les toits « le biodiesel c'est génial » ou « l'[[huile végétale brute]] c'est génial » sans y apporter de nuance et des précisions, après il ne faudra pas vous étonner quand vous verrez dans votre poste de télévision, entre deux spots pour des 4x4 qui respectent l'environnement, des publicités de Total Fina vantant les mérites [[écologie|écologiques]] de leur daube, alors que sous le soleil rien n'aura changé. Au même titre qu'une hirondelle ne fait pas le printemps, une fleur de tournesol ne fait pas l'écologiste.<br /> <br /> Maintenant que vous êtes des consommateurs informés et que je ne doute pas du fait que vous sachiez vous montrer responsables, on va pouvoir passer à la pratique sans risque de travailler à l'envers.<br /> <br /> == Trouver de l'huile ==<br /> === Première solution ===<br /> On la retrouve souvent sur le web et dans les médias, acheter des bouteilles d'[[huile]] de cuisine et les verser dans le réservoir. Effectivement ça fonctionne très bien, et bien sûr vous polluez moins en roulant. Quant au prix, il est plus avantageux que le [[gasoil]], car il est possible de trouver de l'[[huile]] dans les supermarchés discounts aux alentours de 0,80 € le litre. Jusqu'ici tout va bien, ces trois premiers arguments sont vrais. Sauf qu'il existe deux problèmes:<br /> <br /> # Imaginons que vous décidiez de rouler à 50 % d'[[huile]]. A chaque plein il faudra vous coltiner vos vingt bouteilles d'[[huile]]. Autant dire que vous en aurez vite marre. En plus, imaginez la tête de la caissière quand elle vous verra arriver avec votre caddy rempli à ras bord d'[[huile]] alimentaire. Ensuite il vous faudra verser une à une les bouteilles dans votre réservoir, ce qui n'est pas très pratique.<br /> # Ce procédé n'est absolument pas [[écologie|écologique]], bien au contraire. Si vous pensez que verser quelques bouteilles d'[[huile]] dans votre réservoir est un geste citoyen [comme le disent nombre d'écolos], c'est une grave erreur car l'emballage de ce produit est en [[matière plastique]]. Donc, oui, vous polluerez moins en roulant, mais le conditionnement issu du pétrole qui a déjà provoqué de la [[pollution]] lors de son élaboration, vous reviendra dans les bronches lors de son incinération. On est donc loin des principes élémentaires de l'[[écologie]] et du [[développement durable]].<br /> <br /> Cette solution n'est utile que pour faire des démonstrations. Si vous êtes pris au dépourvu et que vous voulez convaincre un sceptique qu'un [[moteur diesel]] peut fonctionner à l'[[huile]], achetez une bouteille à l'épicerie du coin et versez là dans votre réservoir sous les yeux médusés de votre auditoire.<br /> <br /> === Seconde solution ===<br /> C'est à peu prêt la même que la première, sauf que dans ce cas on a recours à de l'[[huile]] conditionnée pour répondre aux besoins des collectivités - souvent en bidon de 25 litres. Même motif, même punition, car l'emballage, cette fois-ci en métal, demeure difficilement recyclable. De plus, cette [[huile]] est de qualité supérieure et son prix se situe autour des 1,5 € le litre, ce qui est plus cher que le [[gasoil]]. En résumé, bien que moins désastreuse que la précédente, cette solution est loin d'être la panacée. <br /> <br /> === Troisième solution ===<br /> Si vous avez la chance d'avoir un revenu qui vous permet de vivre convenablement, merci d'utiliser cette solution et de laisser celle à venir pour ceux qui en ont vraiment besoin, car le plan est limité au niveau de la quantité.<br /> <br /> Au lieu d'aller faire le plein chez les pétroliers qui mettent la planète à feu et à sang, allez donc le faire chez les agriculteurs. C'est aussi une bonne occasion de s'approvisionner en produits frais. Ça peut faire sourire dans les grandes villes, mais il n'en reste pas moins qu'en allant faire le plein d'huile, par cheu nous (comme on dit dans le Berry), on en profite pour acheter quelques fromages et des œufs frais. Si vous faites vos comptes, vous vous apercevrez qu'avec les économies de [[carburant]] réalisées, on peut en profiter pour s'acheter de bons produits sains issus de l'[[agriculture]] responsable. Mais après tout, chacun voit midi à sa porte, si vous préférez le fromage chimique en portions individuelles et les oeufs de gallinacés élevés en batterie loin du soleil et bourrés de médicaments, c'est votre droit le plus strict... Mais ceci est un autre dossier.<br /> <br /> Pour se fournir, il existe deux possibilités: La première, très économique, consiste à acheter l'[[huile]] non filtrée - vous verrez comment le faire vous-même plus bas. La seconde, quant à elle, consiste à acheter l'[[huile]] prête à l'emploi. Sachez qu'en cherchant un petit peu sur le web, vous trouverez facilement des adresses d'agriculteurs ou d'associations. Il en existe plusieurs par région, toute la France est couverte. Rouler à l'huile, c'est avant tout savoir s'organiser. Selon les cas de figure, il existe plusieurs possibilités. Mais avant tout, il vous faudra vous équiper d'un accessoire indispensable: le jerrican (plusieurs de contenance 20 litres, c'est l'idéal).<br /> <br /> La meilleure formule consiste à se grouper. Essayez de trouver une bonne dizaine de personnes autour de vous afin de passer une commande collective. A ce moment là, il existe plusieurs associations équipées d'un pressoir mobile. Elles se déplacent chez vous et vous pressent la quantité d'[[huile]] voulue, que vous pourrez ensuite stocker pour tenir quelques mois. En procédant ainsi, vous achèterez votre [[carburant]] à des prix défiant toute concurrence. Selon le nombre que vous êtes, le prix variera dans une fourchette de 0,35 € à 0,45 € par litre. Par contre, il vous faudra filtrer l'[[huile]] vous-même. A noter que si vous avez du terrain, récupérer une citerne peut s'avérer judicieux.<br /> <br /> Il existe aussi des agriculteurs qui vous proposent d'acheter les graines de [[colza]] ou de [[tournesol]] et de s'occuper de la culture et de la récolte. A votre charge ensuite de faire presser l'[[huile]] et de vendre le [[tourteau]]. C'est de loin la solution la plus économique, qui fonctionne très bien dans le cadre d'un collectif. L'indépendance énergétique vis-à-vis du grand capital demande un petit peu d'investissement personnel, mais vu l'enjeu [[politique]] et [[écologie|écologique]], ça vaut vraiment le coup d'y consacrer quelques heures par an. Après tout, être responsable c'est savoir se prendre en charge.<br /> <br /> Vous avez aussi la possibilité de vous rendre directement chez le producteur et de remplir votre coffre et, si possible, une remorque. Selon la quantité achetée et selon que l'[[huile]] soit filtrée ou non, le tarif ira de 0,48 € à 0,80 € le litre.<br /> <br /> === Quatrième solution ===<br /> Cette solution consiste à utiliser de l'[[huile]] usagée. Elle n'est pas moins bonne que l'[[huile]] neuve, bien au contraire, car son oxydation garantie une meilleure combustion. Là aussi il faudra vous munir de jerricanes, mais aussi d'un entonnoir pour pouvoir transvaser l'[[huile]] dedans.<br /> <br /> Il existe plusieurs moyens de s'approvisionner. Le plus classique étant de faire le tour des restaurants &quot;friteurs&quot; (c'est-à-dire qui utilisent de l'huile : fast-food, restaurants chinois, kebabs, ...) qui se feront un plaisir de vous donner leur [[huile]] car ils sont obligés de payer et de se déplacer pour s'en débarrasser. Vous pouvez aussi essayer avec les collectivités et les décharges de tri sélectif. Dès que vous aurez fini votre récolte, il ne vous restera plus qu'à filtrer l'[[huile]] afin de pouvoir rouler ou de vous [[chauffer]].<br /> <br /> Vous devez laisser décanter pendant 2 semaines minimum ou filtrer une première fois de manière grossière, avec un vieux tee-shirt par exemple, puis ensuite au filtre à vin (qui ressemble à un grand filtre à café) (5 µm) ou tout autre filtre filtrant de 1 µm à 5 µm. Vous ne devez pas utiliser de l'huile filtrée à plus de 5 µm ; un filtre à gazole filtre à 5 µm, et s'encrasserait trop vite.<br /> [L'auteur de cette article a fait la modification suivante, le filtre doit être de 2 µm, à 5 µm il y a encore des risques pour le moteur. ][Autre modif: il faut impérativement filtrer à 1 micron pour des utilisations dans les moteurs récents]<br /> Avec de l'huile filtrée, vous devrez changer le filtre à gazole plus régulièrement ; tous les 60000 kms au lieu de 80000 kms. Un filtre à gazole vaut de 5 à 30 euros selon le modèle, et se change en 5 minutes. Plus de renseignements ici : [[Techniques de filtrage de l'huile]].<br /> <br /> A noter qu'avec l'[[huile]] récoltée dans les kebabs, vous aurez une perte d'environ 30% lors du pré-filtrage, car cette dernière est très souvent coupée à l'[[huile de palme]] qui, une fois qu'elle a été chauffée à haute température, forme une pâte inutilisable comme [[carburant]] que vous récupérerez dans votre station de filtrage. Au niveau qualité et quantité, le meilleur plan c'est les restaurants chinois, car ils font énormément de friture et utilisent exclusivement de l'[[huile]] de [[tournesol]] ou de [[colza]] (c'est aussi une bonne occasion de savoir où manger : la qualité de l'[[huile]] récoltée pourra vous informer sur la rigueur des établissements où vous vous fournissez). <br /> <br /> Pensez aussi à recycler votre huile. Au lieu de jeter votre huile de friture dans l'évier (ce qui est très polluant), filtrez-là et mettez-là dans votre réservoir. Ce n'est pas grand-chose, mais c'est toujours un geste pour l'environnement.<br /> <br /> == Mise en oeuvre ==<br /> {{Loupe|Techniques de filtrage de l'huile}}<br /> <br /> === Adaptation du véhicule ===<br /> Nous allons aborder dans ce chapitre tout ce qui touche à l'adaptation du véhicule afin qu'il puisse rouler au biodiesel. Suivant les modifications effectuées, on peut aller jusqu'à 20% d'huile végétale en ne faisant presque rien, pour finir à 100% avec un montage maison ou un kit bicarburation. Dans tous les cas, tout est réversible. Malgré les modifications, vous pourrez sans problème repasser au diesel polluant qui provoque des guerres dans le monde.<br /> <br /> {{Loupe|Rouler à l'huile végétale/Adaptation du véhicule}}<br /> <br /> == Pollution? ==<br /> Autant le dire tout de suite, dans cette section je pourrais balancer des pourcentages et des chiffres en vrac assortis de beaux graphiques en forme de camembert, et pas grand monde ne trouverait à y redire. Pourtant, le problème c'est qu'ils prêteraient tous à discussion tant ils sont variables. Alors, plutôt que de procéder comme ça, on va prendre des données de référence et on va voir comment essayer de se rapprocher le plus possible d'un résultat en fonction des facteurs cyclothymiques [ce mot là, ça faisait longtemps que je cherchais à le caser. Mot compte triple. Avec ça, je casse tout au Scrabble]. C'est la meilleure méthode pour se rapprocher le plus possible de la vérité.<br /> <br /> === Le CO2 ===<br /> C'est spectaculaire, l'huile comme carburant dégage 70% de [[CO2]] en moins que le gasoil. Pour mémoire, le [[CO2]] est responsable à lui seul de 80% du total des [[gaz à effet de serre]]. Rien qu'en tenant compte de l'incorporation de 5% de diester prévue dans le diesel pétrolier, cela représente un gain effectif de 3,5% de rejet en moins. Dans le cadre d'une culture responsable, le [[colza]] et le [[tournesol]] dégagent lors de leur combustion exactement la même proportion de [[CO2]] qu'ils ont absorbé en poussant. Cela reste donc dans le cycle biologique.<br /> <br /> Bien sûr, pour obtenir de l'[[huile]] on utilise que les graines. Alors que faire du reste? Il y en a un peu marre du gaspillage, alors on va voir comment on peut faire pour faire d'une pierre plusieurs coups. Avec le [[tournesol]], c'est comme avec le cochon, tout est bon, rien ne se perd. On a déjà vu que le tourteau issu de la pression était un très bon complément alimentaire pour le bétail. Maintenant, cela va sans dire que l'on peut utiliser les tiges, les racines et les feuilles comme engrais naturel pour enrichir le sol. Mais saviez-vous que l'on peut aussi utiliser les tiges sèches avec de la [[chaux]] pour fabriquer des [[brique]]s de très bonne qualité ? C'est une solution très intéressante, car elles contiennent un isolant naturel. Et en plus, grâce au processus de minéralisation, cela permet de neutraliser le [[CO2]] qu'elles contiennent. Une maison de 100 m2 peut ainsi en absorber 30 tonnes. Les briques de 50 x 20cm réalisées avec 3/4 de tiges de [[tournesol]] broyées et de 1/4 de [[chaux]] blanche sont très légères et résistent à 5 tonnes de pression, soit 10 tonnes au mètre linéaire. C'est donc un excellent biomatériau qui permet même de construire des murs porteurs. Voilà donc une idée originale pour bâtir une maison à peu de frais, avec en prime une bonne isolation thermique et phonique.<br /> <br /> Alors tout ça, c'est génial. Mais je vais quand même y apporter un bémol. La culture du [[tournesol]] dans une logique de respect de l'[[environnement]], c'est parfait. Par contre, si on laisse faire les industriels, c'est beaucoup moins bien car, selon leur méthodologie bien connue, ils produisent en priorité là où la main d'oeuvre est moins chère et plus docile qu'en occident - sans parler des législations locales plus faciles à contourner qui leur permettent de faire n'importe quoi. Dans ces conditions, faire pousser des végétaux dans les pays du Sud qui vont en prélever le [[CO2]] pour venir le rejeter beaucoup plus loin, ce n'est pas vraiment écologique car le cycle biologique est déséquilibré. Il faut bien garder à l'esprit que les [[agrocarburant]]s sont beaucoup moins polluants à condition toutefois que leur production se fasse selon des critères d'[[agriculture]] responsable basés sur une exploitation artisanale qui est la seule garantie d'un bon développement durable. Le huile végétale vraiment bio est forcément lié à la proximité. En ne surveillant pas ça de très près, le remède pourrait s'avérer une fois de plus pire que le mal.<br /> <br /> === Les cochonneries diverses ===<br /> Dans le plus flagrant, il faut noter l'absence totale de produits dangereux comme le benzène et le souffre dans l'huile végétale, ce qui augmente l'efficacité des pots catalytiques. Pour le reste, on ne va pas faire ici un cours de chimie, il faut juste retenir que les matières rejetées par ce produit naturel ne peinent pas à être moins toxiques que celles rejetées en masse par un produit raffiné.<br /> <br /> === Les particules ===<br /> J'ai classé dans cette partie le paramètre par excellence qui est soumis à de fortes variations. À savoir: les particules. C'est bien connu, elles sont fortement cancérigènes car elles se bloquent dans les poumons et provoquent asthme et cancers. Elles sont, de manière générale, néfastes pour toutes les voies respiratoires et arrivent à se fixer jusque dans les bronchioles, d'où elles peuvent diffuser des produits toxiques dans le sang suivant leur composition chimique. Selon les mesures effectuées par des scientifiques, ils en trouvent entre 20% et 70% de moins que dans le diesel normal. Ces différences proviennent de la qualité de votre installation. Le fait de bien chauffer l'[[huile]] avant qu'elle arrive dans le moteur, comme nous l'avons vu avec le [[Rouler à l'huile végétale:Adaptation du véhicule#Montage_des_feuilles_chauffantes|montage pétalettes]], lui assure une bien meilleure combustion, et donc un fort pourcentage de matière non brûlée en moins.<br /> <br /> On peut aussi ajouter un filtre à particules dans le pot d'échappement, ce qui fait retomber leur émission à un niveau proche de zéro. D'autre part, il existe un procédé artisanal qui permet de récupérer les gaz d'échappement au niveau de la sortie du pot et qui réinjecte dans le moteur tout ce qui n'est pas brûlé. Avec ce système, on arrive aussi à un niveau proche de zéro. En vous renseignant sur des forums d'utilisateurs, vous trouverez sans peine quelqu'un pour vous conseiller la solution la plus appropriée pour votre véhicule. A noter que les particules d'huile végétale sont moins dangereuses pour la santé que les particules d'hydrocarbure non brûlées, mais ce n'est une raison pour être laxiste concernant la qualité de votre installation.<br /> <br /> === L'odeur ===<br /> Pas de bruit particulier à signaler, juste l'odeur. A partir de 10% de mélange d'[[huile]] végétale, votre véhicule dégagera une très légère odeur de friture. Au moins, par rapport au diesel pétrolier, ça met en appétit. Mais rassurez-vous, il n'y a rien d'incommodant - à moins que vous ne soyez allergique aux frites. De plus, la recherche underground va bon train, de nombreuses personnes planchent sur des additifs 100% naturels qui neutralisent complètement l'odeur.<br /> <br /> L'odeur provient d'une combustion incomplète, c'est un dégagement de goudron (comme avec les cigarettes). En effet, le CO2 et H2O sont inodores. &quot;Neutraliser&quot; les odeurs n'est pas corriger le problème d'encrasement du moteur et des poumons.<br /> Le problème provient de la conception du moteur qui n'est pas prévu pour des molécules si longues et à la viscosité si haute...<br /> Les moteurs pour du fioul lourd existent, en particulier pour les navires (nous voyons le panache noir au dessus des cheminés).<br /> <br /> === L'[http://fr.ekopedia.org/wp.php?redir=oxygène oxygène] ===<br /> Contrairement à l'huile minérale, l'huile végétale contient de l'[http://fr.ekopedia.org/wp.php?redir=oxygène oxygène], ce qui est très bon pour votre moteur. Si vous avez un véhicule récent, il ne s'en portera que mieux. Quant à ceux qui ont une vieille voiture (ou camion, ou bus), ils vont être contents car carburer à l'HVB à la particularité de redonner une seconde jeunesse aux mécaniques essoufflées. <br /> <br /> Explications: jusqu'ici vous rouliez au gasoil. Pour diverses raisons, vous décidez de passer à l'huile végétale. Fort bien! Pendant quelques centaines de kilomètres vous aurez une baisse de puissance car votre moteur va complètement se décalaminer. Même si vous venez de faire votre vidange, n'attendez pas, au bout de mille kilomètres, refaites-en une. Vous allez ainsi éliminer toute la saleté qui s'était accumulée au fil du temps et qui diminuait les performances de votre véhicule.<br /> <br /> Après cette opération, votre moteur désormais propre comme un sou neuf retrouvera quasiment la même puissance que quand son intérieur fleurait bon l'odeur du plastique chimique. Nota benne: avec l'huile végétale, les performances du véhicule sont très légèrement supérieures qu'avec du gasoil. Mais on s'en moque un peu car, après tout: qui va piano, va sano e lontano.<br /> <br /> Il faut aussi penser à changer le filtre à gazole qui va s'encrasser au fur et a mesure que le moteur se nettoie.<br /> <br /> === Exemple ===<br /> ==== Sur un véhicule type 205 GRD à 10 % huile ====<br /> Lors d'un contrôle technique avec contre-visite pour une d'une durite carburant (deux contrôles anti-pollution).<br /> Il a été constaté les éléments suivants:<br /> <br /> * 100% Gasoil GAZ Valeur (13/12/2004) : 1.75 1.67 (ATMO) <br /> * Avec 10 % d'huile de tournesol de friture (04/02/2005): GAZ Valeur : 1.55 1.40 (ATMO) <br /> <br /> Soit 8.5 % de pollution en moins. Il est à constater que '''proportionnellement à sa teneur en [[huile]], la [[pollution]] du mélange carburant diminue'''.<br /> <br /> == Voir aussi ==<br /> {{Témoignage}}<br /> ===Liens internes===<br /> * [[agrocarburant]]<br /> * [[Véhicules à carburants alternatifs]]<br /> * [[Poêle à huile végétale]]<br /> <br /> ===Liens externes===<br /> * http://www.roulemafleur.free.fr/<br /> * http://www.roulemafrite.org/<br /> * http://www.huile44.org/<br /> * http://membres.lycos.fr/operationtournesol/<br /> * http://www.oliomobile.org<br /> * http://valenergol.free.fr/<br /> * [http://space.1.free.fr/ebook/biodiesel.pdf Le dossier biodiesel complet de Matt Lechien] (format pdf)<br /> * [http://www.grainvert.com/article.php3?id_article=301 L'affaire Tournesol : Un carburant écologique Taxé !]<br /> * [http://www.grainvert.com/article.php3?id_article=913 Les huiles végétales pures, questions réponses]<br /> * [http://www.grainvert.com/article.php3?id_article=1037 biocarburants, ca marche mieux AVEC que sans, article sur l'air vortex économiseur de carburant]<br /> * http://www.surrealiste.org<br /> * http://fr.wikipedia.org/wiki/Biocarburant<br /> * [http://www.6clones.com/modules.php?name=Content&amp;pa=showpage&amp;pid=4 Le documentaire de l'association 6clones]<br /> * http://www.ecoquebec.org<br /> * [http://www.carburantvegetal.free.fr/ L'huile végétale, un carburant d'avenir ?]<br /> * [http://david-leloup.blogspot.com/2006/02/lhuile-vgtale-le-biocarburant-oubli.html L'huile végétale, le biocarburant «oublié»]<br /> * [http://david-leloup.blogspot.com/2006/04/la-dbrouille-colo.html L'huile végétale carburant enfin défiscalisée en Belgique]<br /> * http://alterenergies.ouvaton.org/<br /> <br /> ==== Systèmes de presses à huile ====<br /> * http://www.oilpress.com/ (su&amp;eacute;dois et anglais)<br /> * http://www.straehle-maschinenbau.de/ (allemand et anglais)<br /> <br /> ==== Système d'adaptation à l'huile pour véhicules ====<br /> * http://www.diesel-therm.com (anglais)<br /> * http://www.biodrive.ch/ (allemand)<br /> * http://www.elsbett.com/ (allemand et anglais)<br /> * http://www.biocar.de/ (allemand et anglais)<br /> * http://www.mecaoil.com (site commercial en français)<br /> * http://www.metheco.fr (kit Français bicarburation)<br /> <br /> === Bibliographie ===<br /> * ''Rouler à l'huile de tournesol'' édité 6€ port compris, par l'association Roule Ma Fleur 48220 Fraissinet de Lozère - http://www.roulemafleur.free.fr/<br /> * [http://www.surrealiste.org/modules/wfchannel/index.php?pagenum=6 ''LE BIODIESEL - écologique et révolutionnaire''] par Matt Lechien (http://www.surrealiste.org).<br /> <br /> {{Portail Se déplacer}}<br /> [[Catégorie:Rouler à l'huile]]</div>

Contactium https://www.ekopedia.fr/index.php?title=Rouler_%C3%A0_l%27huile_v%C3%A9g%C3%A9tale&diff=40286 2007-04-13T17:19:50Z

<p>Contactium : </p> <hr /> <div>{{Se déplacer}}<br /> Qu'est-ce que le pétrole?... De l'huile minérale. Idem pour le diesel. Donc, si vous avez un diesel, vous roulez déjà à l'[[huile]]. Pour pouvoir passer à 100% de l'huile minérale à végétale, il suffit d'ajuster quelques points pour adapter le moteur à la viscosité de l'[[agrocarburant]] utilisé, c'est tout. En dehors de ça, pas de différence majeure, si ce n'est que l'huile végétale est meilleure pour les moteurs car elle contient de l'oxygène. Elle est même recommandée pour les vieilles mécaniques.<br /> <br /> L'[[huile végétale brute]] ([[HVB]]) est issue d'une pression à froid de graines de [[colza]] ou de [[tournesol]] directement utilisable dans le [[moteur diesel]]. Ce procédé est très intéressant dans la recherche d'autonomie et la diminution des [[gaz à effet de serre]]. En effet, sa production sur la ferme combine production de [[carburant]] peu polluant et obtention de [[tourteau]]x consommables par les animaux.<br /> <br /> == Histoire ==<br /> Figurez-vous que du temps de l'invention du moteur diesel par la personne du même nom, Rudolf Diesel, le carburant diesel n'existait pas. Le moteur fut donc mis au point avec de l'[[huile]] végétale, de l'[[huile de lin]] pour être précis. A l'origine, les premiers diesels fonctionnèrent exclusivement avec ce procédé car, ce n'est que bien plus tard que fut inventé le carburant diesel issu du pétrole. Ce moteur repose sur deux principes: la compression de l'air et la possibilité de brûler n'importe quoi.<br /> <br /> == Avantages ==<br /> # '''Utiliser une [[énergie renouvelable]].''' Ce siècle verra la fin de toutes nos ressources énergétiques fossiles.<br /> # '''Cesser de cautionner les compagnies pétrolières.'''<br /> # '''Polluer beaucoup moins'''. Gaz d'échappement moins toxiques, l'[[huile]] est [[biodégradable]], haut rendement énergétique de production, culture de tournesol sans eau ni engrais, réduction de l'émission des GES (gaz à effet de serre) car le CO2 produit par la combustion a été préalablement extrait de l'atmosphère par la plante (photosynthèse).<br /> # '''Consommer localement.''' Être auto-mobile en produisant son propre [[carburant]]. Le tourteau gras, résidu de la pression d'[[huile]], est un bon complément alimentaire pour animaux qui remplace le [[soja]] [[OGM]] massivement importé d'Amérique.<br /> # '''Réactiver les campagnes'''. Choisir un circuit court de transformation et de distribution.<br /> # '''Résister à la compromission de l'état'''. Qui condamne de manière arbitraire, abusive et infondée, la société valénergol à payer la TIPP (taxe intérieure des produits pétroliers) sur la vente d'[[huile végétale]].<br /> <br /> <br /> === '''Attention tout de même à ce dernier point''' ===<br /> L'Etat a &quot;blindé&quot; les conditions d'application de la TIPP:extrait du site des douanes:...La TIPP s'applique aussi :<br /> #'' à tout produit qui est destiné à être utilisé, qui est mis en vente ou qui est utilisé comme carburant pour moteur, comme additif ou en vue d'accroître le volume final des carburants pour moteur.''<br /> #'' à tout hydrocarbure qui est destiné à être utilisé, qui est utilisé ou qui est mis en vente pour le chauffage, à l'exception des hydrocarbures solides tels que le charbon, la tourbe ou le lignite, et à l'exception du gaz naturel.''<br /> <br /> L'huile entre malheureusement dans cette définition (vous urineriez dans votre reservoir, vous payeriez aussi la TIPP, c'est bien fait quand même)<br /> <br /> Huile de lin ou d'arachide?<br /> <br /> <br /> A noter la transformation de TIPP (Taxe Intérieur sur les Produits Pétroliers) en TIC (Taxe Intérieure sur les Carburants) courant été 2005.<br /> <br /> == Inconvénients ==<br /> # Faible disponibilité (pas de filière de distribution)<br /> # Manque de volonté politique et industrielle<br /> # Prix pour l'instant non compétitif face au pétrole (à taxes égales). La différence s'atténue avec la montée du prix du pétrole, et pourrait s'inverser avec une fiscalité plus mesurée.<br /> # Il n'y a pas moins d'émissions polluantes qu'avec un combustible fossile (NOx liées à la température de combustion, imbrûlés, particules fines...)<br /> # Si le colza cultivé pour produire l'huile végétale est cultivé de manière intensive (engrais, pesticides) le bilan global est négatif par rapport au pétrole! (NO2, énergie investie...)<br /> # Dans un moteur à combustion interne, les huiles végétales nécessitent un taux de compression plus élevé, ce qui augmente la production de NO2 et NO3. Les oxydes nitreux réagissent avec l'humidité de l'air pour former de l'acide nitrique et les pluies acides. Un autre problème souvent occulté est le potention comme gaz à effet de serre des oxydes nitreux. Ceux-ci ont un effet de réémission de rayons infrarouges (effet de serre) plusieurs fois supérieurs au CO2.<br /> # D'autres inconvénients environnementaux, sociaux ainsi que concernant les capacités de production sont abordés dans l'article sur les [[agrocarburant|agrocarburants]] (aussi appelés [[agrocarburant|biocarburants]]).<br /> <br /> == Bio ou pas bio? ==<br /> Comme tout le monde le sait, les réserves de pétrole ne vont pas durer éternellement. C'est pourquoi, les compagnies pétrolières ont pris les devants et préparent déjà leur [[recyclage]]. C'est d'autant plus impératif pour elles, qu'à partir du 1er janvier 2005, les États membres de l'Europe doivent mettre en application la directive européenne qui veut que chaque État fasse la promotion des [[agrocarburant]]s. Une autre directive impose aussi de porter la part des [[agrocarburant]]s dans l'essence et le gazole à 2% en 2005 et 5,75% en 2010. <br /> <br /> === Alors qu'est-ce qui va se passer ? ===<br /> C'est déjà amorcé, les pétroliers vont implanter de grosses usines dans nos campagnes. Ces raffineries d'or vert entourées de vastes champs de [[tournesol]]s, et autres [[oléagineu]]x, seront gérées selon des méthodes industrielles aux antipodes de l'[[agriculture]] responsable.<br /> <br /> ===Les conséquences ? ===<br /> Alors voilà exactement ce qui va se passer: étant donné que les [[agrocarburant]]s sont intrinsèquement de nature [[écologique]], les firmes pétrolières, qui sont très fortes pour dénaturer tout ce qu'elles touchent, vont en profiter pour abuser les consommateurs en véhiculant un message de défense de l'[[environnement]] complètement tronqué afin de vendre leur cochonnerie. Vu que l'HVB n'est pas un produit alimentaire, elles ne vont pas se priver pour charger au maximum en [[engrais]] et [[pesticide]]s de toutes sortes afin d'augmenter le rendement et, comble des combles, en profiter au passage pour faire avaler la pilule des [[OGM]] aux sceptiques. Leur message sera des plus simples « Regardez, grâce aux [[OGM]] on pollue moins ». Bilan de l'opération, au lieu d'aller provoquer des désastres [[écologie|écologiques]] dans les pays où il y a du pétrole, ils les provoqueront ici en bousillant les sols et l'écosystème.<br /> <br /> === Une stratégie vicieuse ===<br /> On l'a vu avec la TIPP (taxe intérieure sur les produits pétroliers), les pétroliers se sont alliés avec les fabricants automobiles pour qu'elle soit appliquée aux [[agrocarburant]]s. La raison en est simple, ces deux industries sont actionnaires les unes des autres. Du coup, vous pensez bien que l'on ne va pas fabriquer des véhicules optimisés pour la production des agriculteurs sérieux, mais plutôt pour un produit à forte valeur ajoutée, raffiné par des usines détenues par des ex-marchands de carburant fossile reconvertis dans le faux bio. Comme ça, le monopole de la vente d'énergie par ces grands consortiums perdurera. Et comme, bien sûr, il n'est pas question de bousiller entièrement le sol de nos campagnes, ils délocaliseront une grande partie de la production chez ceux qui ont déjà du mal à se nourrir et la feront livrer en Europe par des pétroliers reconvertis en huiliers. Si les catastrophes liées à une marée d'huile sont moins désastreuses qu'une marée noire, il n'en restera pas moins que l'on retombera presque sur la case départ. Comme quoi, quand les institutions s'investissent dans une révolution, c'est pour mieux consolider l'immobilisme. <br /> <br /> === Il faut se méfier des fausses étiquettes ===<br /> Nombre de ces paysans que l'on a vu manifester dernièrement avec comme revendication que l'on développe la filière des [[agrocarburant]]s sont loin d'être tous des fervents écologistes, mais plutôt des membres de la FNSEA (un syndicat agricole puissant). Dernièrement, j'écoutais une interview de l'un d'entre eux qui demandait au gouvernement que l'on utilise les jachères pour produire cette énergie écologique (sic) (une jachère sert traditionnellemnt à faire reposer les sols, on laisse une parcelle sans la cultiver pendant quelques années afin que la terre se régénère). Cette mesure de mise en jachère a été imposée dans le cadre de la surproduction agricole en europe, donc si l'on plante des oléagineux dessus cela n'aura aucune consequence sur les excédent de produits agricoles liés à l'alimentaire. <br /> Autre argument avancé par ces derniers qui peut s'avérer à double tranchant: planter du tournesol à but énergétique sur un sol pollué permet de le rendre plus sain. Le principe est simple, le tournesol absorbe les produits chimiques imprégnés dans la terre, qui seront ensuite détruits par combustion dans les moteurs. Bien, sauf que ce n'est pas une bonne excuse pour banaliser l'utilisation des pesticides trés polluants. Certains pensent une fois de plus, qu'on veut faire passer les intérêts financiers au détriment du bon sens et du respect de l'environnement.<br /> <br /> === Moyens de production ===<br /> Le tournesol est loin d'être le plus rentable pour fabriquer de l'[[huile]], les algues arrivent largement en tête. Fort de ce constat, pourquoi ce moyen n'est-il pas privilégié par rapport aux autres ? Pourtant, nous regorgeons d'algues qui envahissent le littoral, et si jamais il n'y en avait pas assez, elles sont très faciles à cultiver. On en tire les conclusions que l'on veut, mais à mon humble avis, si cette solution n'est pas plus explorée que ça, c'est qu'il n'existe pas actuellement de filière d'exploitation dont la création est un pari financier qui peut s'avérer encore incertain dans le contexte actuel.<br /> <br /> [[Image:Tableau-oleagineux.gif|thumb|Production d'huile/hectare en fonction des espèces végétales]]<br /> <br /> Pour juste remplacer le pétrole par l'huile végétale, et avec les rendements actuels la surface complète nécessaire est '''insuffisante'''... <br /> Il faudrait voir dans quelle proportion (données ) on aurait une agriculture pour les besoins alimentaires et une agriculture pour les transports.<br /> <br /> === Conclusion ===<br /> Actuellement, le piège de l'[[HVB]] c'est qu'il reflète une image faussement underground et romantique, alors qu'en réalité il n'en est rien. Ce qui doit vous mettre la puce à l'oreille, c'est que Chirac et Raffarin ont multiplié les déclarations sur ce sujet, ça ne fait aucun doute, ils sont contre le développement des [[agrocarburant]]s industriels(refus d'autorisation et action en faveur d'une tipp appliquée au biocarburant). Faire la promotion des [[agrocarburant]]s sans tenir en compte leur mode de production est manichéen et irresponsable.<br /> <br /> En s'y prenant dès maintenant, nous jouons avec un coup d'avance. Il est donc possible de contrecarrer les desseins dévastateurs des pétroliers qui combattent le développement des bio carburants. Pour ce faire, il suffit de faire circuler l'information de manière massive et complète, ni plus ni moins. Qu'un débat ait lieu sur ce sujet et je ne donne pas cher de la peau des industriels sans scrupule. Vous pouvez d'ores et déjà agir en faisant inscrire ce combat à l'ordre du jour de vos structures politiques ou syndicales - après tout, il faut bien qu'elles servent à quelque chose, ça les changera un peu. N'hésitez pas non plus à militer à titre personnel et, pourquoi pas, créer des collectifs. Le jeu en vaut la chandelle, car il faudra au moins cinq ans à ces mastodontes que sont les compagnies pétrolières pour s'adapter à ce nouveau marché, d'autant plus qu'elles doivent d'abord finir de rentabiliser leurs installations de pompage de carburant fossile. Alors que les paysans sérieux, qui sont plus nombreux qu'on ne le pense, sont en mesure de proposer des [[agrocarburant]]s en volume important très rapidement. D'ailleurs, le mouvement a déjà commencé, nous verrons ça dans le prochain chapitre. En terme de stratégie politique, c'est imparable: il est possible de prendre l'adversaire à contre-pied pendant qu'il est en déséquilibre et de le faire chuter pratiquement sans effort.<br /> <br /> Si rien n'est fait dès maintenant, si l'on continue à crier sur tous les toits « le biodiesel c'est génial » ou « l'[[huile végétale brute]] c'est génial » sans y apporter de nuance et des précisions, après il ne faudra pas vous étonner quand vous verrez dans votre poste de télévision, entre deux spots pour des 4x4 qui respectent l'environnement, des publicités de Total Fina vantant les mérites [[écologie|écologiques]] de leur daube, alors que sous le soleil rien n'aura changé. Au même titre qu'une hirondelle ne fait pas le printemps, une fleur de tournesol ne fait pas l'écologiste.<br /> <br /> Maintenant que vous êtes des consommateurs informés et que je ne doute pas du fait que vous sachiez vous montrer responsables, on va pouvoir passer à la pratique sans risque de travailler à l'envers.<br /> <br /> == Trouver de l'huile ==<br /> === Première solution ===<br /> On la retrouve souvent sur le web et dans les médias, acheter des bouteilles d'[[huile]] de cuisine et les verser dans le réservoir. Effectivement ça fonctionne très bien, et bien sûr vous polluez moins en roulant. Quant au prix, il est plus avantageux que le [[gasoil]], car il est possible de trouver de l'[[huile]] dans les supermarchés discounts aux alentours de 0,80 € le litre. Jusqu'ici tout va bien, ces trois premiers arguments sont vrais. Sauf qu'il existe deux problèmes:<br /> <br /> # Imaginons que vous décidiez de rouler à 50 % d'[[huile]]. A chaque plein il faudra vous coltiner vos vingt bouteilles d'[[huile]]. Autant dire que vous en aurez vite marre. En plus, imaginez la tête de la caissière quand elle vous verra arriver avec votre caddy rempli à ras bord d'[[huile]] alimentaire. Ensuite il vous faudra verser une à une les bouteilles dans votre réservoir, ce qui n'est pas très pratique.<br /> # Ce procédé n'est absolument pas [[écologie|écologique]], bien au contraire. Si vous pensez que verser quelques bouteilles d'[[huile]] dans votre réservoir est un geste citoyen [comme le disent nombre d'écolos], c'est une grave erreur car l'emballage de ce produit est en [[matière plastique]]. Donc, oui, vous polluerez moins en roulant, mais le conditionnement issu du pétrole qui a déjà provoqué de la [[pollution]] lors de son élaboration, vous reviendra dans les bronches lors de son incinération. On est donc loin des principes élémentaires de l'[[écologie]] et du [[développement durable]].<br /> <br /> Cette solution n'est utile que pour faire des démonstrations. Si vous êtes pris au dépourvu et que vous voulez convaincre un sceptique qu'un [[moteur diesel]] peut fonctionner à l'[[huile]], achetez une bouteille à l'épicerie du coin et versez là dans votre réservoir sous les yeux médusés de votre auditoire.<br /> <br /> === Seconde solution ===<br /> C'est à peu prêt la même que la première, sauf que dans ce cas on a recours à de l'[[huile]] conditionnée pour répondre aux besoins des collectivités - souvent en bidon de 25 litres. Même motif, même punition, car l'emballage, cette fois-ci en métal, demeure difficilement recyclable. De plus, cette [[huile]] est de qualité supérieure et son prix se situe autour des 1,5 € le litre, ce qui est plus cher que le [[gasoil]]. En résumé, bien que moins désastreuse que la précédente, cette solution est loin d'être la panacée. <br /> <br /> === Troisième solution ===<br /> Si vous avez la chance d'avoir un revenu qui vous permet de vivre convenablement, merci d'utiliser cette solution et de laisser celle à venir pour ceux qui en ont vraiment besoin, car le plan est limité au niveau de la quantité.<br /> <br /> Au lieu d'aller faire le plein chez les pétroliers qui mettent la planète à feu et à sang, allez donc le faire chez les agriculteurs. C'est aussi une bonne occasion de s'approvisionner en produits frais. Ça peut faire sourire dans les grandes villes, mais il n'en reste pas moins qu'en allant faire le plein d'huile, par cheu nous (comme on dit dans le Berry), on en profite pour acheter quelques fromages et des œufs frais. Si vous faites vos comptes, vous vous apercevrez qu'avec les économies de [[carburant]] réalisées, on peut en profiter pour s'acheter de bons produits sains issus de l'[[agriculture]] responsable. Mais après tout, chacun voit midi à sa porte, si vous préférez le fromage chimique en portions individuelles et les oeufs de gallinacés élevés en batterie loin du soleil et bourrés de médicaments, c'est votre droit le plus strict... Mais ceci est un autre dossier.<br /> <br /> Pour se fournir, il existe deux possibilités: La première, très économique, consiste à acheter l'[[huile]] non filtrée - vous verrez comment le faire vous-même plus bas. La seconde, quant à elle, consiste à acheter l'[[huile]] prête à l'emploi. Sachez qu'en cherchant un petit peu sur le web, vous trouverez facilement des adresses d'agriculteurs ou d'associations. Il en existe plusieurs par région, toute la France est couverte. Rouler à l'huile, c'est avant tout savoir s'organiser. Selon les cas de figure, il existe plusieurs possibilités. Mais avant tout, il vous faudra vous équiper d'un accessoire indispensable: le jerrican (plusieurs de contenance 20 litres, c'est l'idéal).<br /> <br /> La meilleure formule consiste à se grouper. Essayez de trouver une bonne dizaine de personnes autour de vous afin de passer une commande collective. A ce moment là, il existe plusieurs associations équipées d'un pressoir mobile. Elles se déplacent chez vous et vous pressent la quantité d'[[huile]] voulue, que vous pourrez ensuite stocker pour tenir quelques mois. En procédant ainsi, vous achèterez votre [[carburant]] à des prix défiant toute concurrence. Selon le nombre que vous êtes, le prix variera dans une fourchette de 0,35 € à 0,45 € par litre. Par contre, il vous faudra filtrer l'[[huile]] vous-même. A noter que si vous avez du terrain, récupérer une citerne peut s'avérer judicieux.<br /> <br /> Il existe aussi des agriculteurs qui vous proposent d'acheter les graines de [[colza]] ou de [[tournesol]] et de s'occuper de la culture et de la récolte. A votre charge ensuite de faire presser l'[[huile]] et de vendre le [[tourteau]]. C'est de loin la solution la plus économique, qui fonctionne très bien dans le cadre d'un collectif. L'indépendance énergétique vis-à-vis du grand capital demande un petit peu d'investissement personnel, mais vu l'enjeu [[politique]] et [[écologie|écologique]], ça vaut vraiment le coup d'y consacrer quelques heures par an. Après tout, être responsable c'est savoir se prendre en charge.<br /> <br /> Vous avez aussi la possibilité de vous rendre directement chez le producteur et de remplir votre coffre et, si possible, une remorque. Selon la quantité achetée et selon que l'[[huile]] soit filtrée ou non, le tarif ira de 0,48 € à 0,80 € le litre.<br /> <br /> === Quatrième solution ===<br /> Cette solution consiste à utiliser de l'[[huile]] usagée. Elle n'est pas moins bonne que l'[[huile]] neuve, bien au contraire, car son oxydation garantie une meilleure combustion. Là aussi il faudra vous munir de jerricanes, mais aussi d'un entonnoir pour pouvoir transvaser l'[[huile]] dedans.<br /> <br /> Il existe plusieurs moyens de s'approvisionner. Le plus classique étant de faire le tour des restaurants &quot;friteurs&quot; (c'est-à-dire qui utilisent de l'huile : fast-food, restaurants chinois, kebabs, ...) qui se feront un plaisir de vous donner leur [[huile]] car ils sont obligés de payer et de se déplacer pour s'en débarrasser. Vous pouvez aussi essayer avec les collectivités et les décharges de tri sélectif. Dès que vous aurez fini votre récolte, il ne vous restera plus qu'à filtrer l'[[huile]] afin de pouvoir rouler ou de vous [[chauffer]].<br /> <br /> Vous devez laisser décanter pendant 2 semaines minimum ou filtrer une première fois de manière grossière, avec un vieux tee-shirt par exemple, puis ensuite au filtre à vin (qui ressemble à un grand filtre à café) (5 µm) ou tout autre filtre filtrant de 1 µm à 5 µm. Vous ne devez pas utiliser de l'huile filtrée à plus de 5 µm ; un filtre à gazole filtre à 5 µm, et s'encrasserait trop vite.<br /> [L'auteur de cette article a fait la modification suivante, le filtre doit être de 2 µm, à 5 µm il y a encore des risques pour le moteur. ][Autre modif: il faut impérativement filtrer à 1 micron pour des utilisations dans les moteurs récents]<br /> Avec de l'huile filtrée, vous devrez changer le filtre à gazole plus régulièrement ; tous les 60000 kms au lieu de 80000 kms. Un filtre à gazole vaut de 5 à 30 euros selon le modèle, et se change en 5 minutes. Plus de renseignements ici : [[Techniques de filtrage de l'huile]].<br /> <br /> A noter qu'avec l'[[huile]] récoltée dans les kebabs, vous aurez une perte d'environ 30% lors du pré-filtrage, car cette dernière est très souvent coupée à l'[[huile de palme]] qui, une fois qu'elle a été chauffée à haute température, forme une pâte inutilisable comme [[carburant]] que vous récupérerez dans votre station de filtrage. Au niveau qualité et quantité, le meilleur plan c'est les restaurants chinois, car ils font énormément de friture et utilisent exclusivement de l'[[huile]] de [[tournesol]] ou de [[colza]] (c'est aussi une bonne occasion de savoir où manger : la qualité de l'[[huile]] récoltée pourra vous informer sur la rigueur des établissements où vous vous fournissez). <br /> <br /> Pensez aussi à recycler votre huile. Au lieu de jeter votre huile de friture dans l'évier (ce qui est très polluant), filtrez-là et mettez-là dans votre réservoir. Ce n'est pas grand-chose, mais c'est toujours un geste pour l'environnement.<br /> <br /> == Mise en oeuvre ==<br /> {{Loupe|Techniques de filtrage de l'huile}}<br /> <br /> === Adaptation du véhicule ===<br /> Nous allons aborder dans ce chapitre tout ce qui touche à l'adaptation du véhicule afin qu'il puisse rouler au biodiesel. Suivant les modifications effectuées, on peut aller jusqu'à 20% d'huile végétale en ne faisant presque rien, pour finir à 100% avec un montage maison ou un kit bicarburation. Dans tous les cas, tout est réversible. Malgré les modifications, vous pourrez sans problème repasser au diesel polluant qui provoque des guerres dans le monde.<br /> <br /> {{Loupe|Rouler à l'huile végétale/Adaptation du véhicule}}<br /> <br /> == Pollution? ==<br /> Autant le dire tout de suite, dans cette section je pourrais balancer des pourcentages et des chiffres en vrac assortis de beaux graphiques en forme de camembert, et pas grand monde ne trouverait à y redire. Pourtant, le problème c'est qu'ils prêteraient tous à discussion tant ils sont variables. Alors, plutôt que de procéder comme ça, on va prendre des données de référence et on va voir comment essayer de se rapprocher le plus possible d'un résultat en fonction des facteurs cyclothymiques [ce mot là, ça faisait longtemps que je cherchais à le caser. Mot compte triple. Avec ça, je casse tout au Scrabble]. C'est la meilleure méthode pour se rapprocher le plus possible de la vérité.<br /> <br /> === Le CO2 ===<br /> C'est spectaculaire, l'huile comme carburant dégage 70% de [[CO2]] en moins que le gasoil. Pour mémoire, le [[CO2]] est responsable à lui seul de 80% du total des [[gaz à effet de serre]]. Rien qu'en tenant compte de l'incorporation de 5% de diester prévue dans le diesel pétrolier, cela représente un gain effectif de 3,5% de rejet en moins. Dans le cadre d'une culture responsable, le [[colza]] et le [[tournesol]] dégagent lors de leur combustion exactement la même proportion de [[CO2]] qu'ils ont absorbé en poussant. Cela reste donc dans le cycle biologique.<br /> <br /> Bien sûr, pour obtenir de l'[[huile]] on utilise que les graines. Alors que faire du reste? Il y en a un peu marre du gaspillage, alors on va voir comment on peut faire pour faire d'une pierre plusieurs coups. Avec le [[tournesol]], c'est comme avec le cochon, tout est bon, rien ne se perd. On a déjà vu que le tourteau issu de la pression était un très bon complément alimentaire pour le bétail. Maintenant, cela va sans dire que l'on peut utiliser les tiges, les racines et les feuilles comme engrais naturel pour enrichir le sol. Mais saviez-vous que l'on peut aussi utiliser les tiges sèches avec de la [[chaux]] pour fabriquer des [[brique]]s de très bonne qualité ? C'est une solution très intéressante, car elles contiennent un isolant naturel. Et en plus, grâce au processus de minéralisation, cela permet de neutraliser le [[CO2]] qu'elles contiennent. Une maison de 100 m2 peut ainsi en absorber 30 tonnes. Les briques de 50 x 20cm réalisées avec 3/4 de tiges de [[tournesol]] broyées et de 1/4 de [[chaux]] blanche sont très légères et résistent à 5 tonnes de pression, soit 10 tonnes au mètre linéaire. C'est donc un excellent biomatériau qui permet même de construire des murs porteurs. Voilà donc une idée originale pour bâtir une maison à peu de frais, avec en prime une bonne isolation thermique et phonique.<br /> <br /> Alors tout ça, c'est génial. Mais je vais quand même y apporter un bémol. La culture du [[tournesol]] dans une logique de respect de l'[[environnement]], c'est parfait. Par contre, si on laisse faire les industriels, c'est beaucoup moins bien car, selon leur méthodologie bien connue, ils produisent en priorité là où la main d'oeuvre est moins chère et plus docile qu'en occident - sans parler des législations locales plus faciles à contourner qui leur permettent de faire n'importe quoi. Dans ces conditions, faire pousser des végétaux dans les pays du Sud qui vont en prélever le [[CO2]] pour venir le rejeter beaucoup plus loin, ce n'est pas vraiment écologique car le cycle biologique est déséquilibré. Il faut bien garder à l'esprit que les [[agrocarburant]]s sont beaucoup moins polluants à condition toutefois que leur production se fasse selon des critères d'[[agriculture]] responsable basés sur une exploitation artisanale qui est la seule garantie d'un bon développement durable. Le huile végétale vraiment bio est forcément lié à la proximité. En ne surveillant pas ça de très près, le remède pourrait s'avérer une fois de plus pire que le mal.<br /> <br /> === Les cochonneries diverses ===<br /> Dans le plus flagrant, il faut noter l'absence totale de produits dangereux comme le benzène et le souffre dans l'huile végétale, ce qui augmente l'efficacité des pots catalytiques. Pour le reste, on ne va pas faire ici un cours de chimie, il faut juste retenir que les matières rejetées par ce produit naturel ne peinent pas à être moins toxiques que celles rejetées en masse par un produit raffiné.<br /> <br /> === Les particules ===<br /> J'ai classé dans cette partie le paramètre par excellence qui est soumis à de fortes variations. À savoir: les particules. C'est bien connu, elles sont fortement cancérigènes car elles se bloquent dans les poumons et provoquent asthme et cancers. Elles sont, de manière générale, néfastes pour toutes les voies respiratoires et arrivent à se fixer jusque dans les bronchioles, d'où elles peuvent diffuser des produits toxiques dans le sang suivant leur composition chimique. Selon les mesures effectuées par des scientifiques, ils en trouvent entre 20% et 70% de moins que dans le diesel normal. Ces différences proviennent de la qualité de votre installation. Le fait de bien chauffer l'[[huile]] avant qu'elle arrive dans le moteur, comme nous l'avons vu avec le [[Rouler à l'huile végétale:Adaptation du véhicule#Montage_des_feuilles_chauffantes|montage pétalettes]], lui assure une bien meilleure combustion, et donc un fort pourcentage de matière non brûlée en moins.<br /> <br /> On peut aussi ajouter un filtre à particules dans le pot d'échappement, ce qui fait retomber leur émission à un niveau proche de zéro. D'autre part, il existe un procédé artisanal qui permet de récupérer les gaz d'échappement au niveau de la sortie du pot et qui réinjecte dans le moteur tout ce qui n'est pas brûlé. Avec ce système, on arrive aussi à un niveau proche de zéro. En vous renseignant sur des forums d'utilisateurs, vous trouverez sans peine quelqu'un pour vous conseiller la solution la plus appropriée pour votre véhicule. A noter que les particules d'huile végétale sont moins dangereuses pour la santé que les particules d'hydrocarbure non brûlées, mais ce n'est une raison pour être laxiste concernant la qualité de votre installation.<br /> <br /> === L'odeur ===<br /> Pas de bruit particulier à signaler, juste l'odeur. A partir de 10% de mélange d'[[huile]] végétale, votre véhicule dégagera une très légère odeur de friture. Au moins, par rapport au diesel pétrolier, ça met en appétit. Mais rassurez-vous, il n'y a rien d'incommodant - à moins que vous ne soyez allergique aux frites. De plus, la recherche underground va bon train, de nombreuses personnes planchent sur des additifs 100% naturels qui neutralisent complètement l'odeur.<br /> <br /> L'odeur provient d'une combustion incomplète, c'est un dégagement de goudron (comme avec les cigarettes). En effet, le CO2 et H2O sont inodores. &quot;Neutraliser&quot; les odeurs n'est pas corriger le problème d'encrasement du moteur et des poumons.<br /> Le problème provient de la conception du moteur qui n'est pas prévu pour des molécules si longues et à la viscosité si haute...<br /> Les moteurs pour du fioul lourd existent, en particulier pour les navires (nous voyons le panache noir au dessus des cheminés).<br /> <br /> === L'[http://fr.ekopedia.org/wp.php?redir=oxygène oxygène] ===<br /> Contrairement à l'huile minérale, l'huile végétale contient de l'[http://fr.ekopedia.org/wp.php?redir=oxygène oxygène], ce qui est très bon pour votre moteur. Si vous avez un véhicule récent, il ne s'en portera que mieux. Quant à ceux qui ont une vieille voiture (ou camion, ou bus), ils vont être contents car carburer à l'HVB à la particularité de redonner une seconde jeunesse aux mécaniques essoufflées. <br /> <br /> Explications: jusqu'ici vous rouliez au gasoil. Pour diverses raisons, vous décidez de passer à l'huile végétale. Fort bien! Pendant quelques centaines de kilomètres vous aurez une baisse de puissance car votre moteur va complètement se décalaminer. Même si vous venez de faire votre vidange, n'attendez pas, au bout de mille kilomètres, refaites-en une. Vous allez ainsi éliminer toute la saleté qui s'était accumulée au fil du temps et qui diminuait les performances de votre véhicule.<br /> <br /> Après cette opération, votre moteur désormais propre comme un sou neuf retrouvera quasiment la même puissance que quand son intérieur fleurait bon l'odeur du plastique chimique. Nota benne: avec l'huile végétale, les performances du véhicule sont très légèrement supérieures qu'avec du gasoil. Mais on s'en moque un peu car, après tout: qui va piano, va sano e lontano.<br /> <br /> Il faut aussi penser à changer le filtre à gazole qui va s'encrasser au fur et a mesure que le moteur se nettoie.<br /> <br /> === Exemple ===<br /> ==== Sur un véhicule type 205 GRD à 10 % huile ====<br /> Lors d'un contrôle technique avec contre-visite pour une d'une durite carburant (deux contrôles anti-pollution).<br /> Il a été constaté les éléments suivants:<br /> <br /> * 100% Gasoil GAZ Valeur (13/12/2004) : 1.75 1.67 (ATMO) <br /> * Avec 10 % d'huile de tournesol de friture (04/02/2005): GAZ Valeur : 1.55 1.40 (ATMO) <br /> <br /> Soit 8.5 % de pollution en moins. Il est à constater que '''proportionnellement à sa teneur en [[huile]], la [[pollution]] du mélange carburant diminue'''.<br /> <br /> == Voir aussi ==<br /> {{Témoignage}}<br /> ===Liens internes===<br /> * [[agrocarburant]]<br /> * [[Véhicules à carburants alternatifs]]<br /> * [[Poêle à huile végétale]]<br /> <br /> ===Liens externes===<br /> * http://www.roulemafleur.free.fr/<br /> * http://www.roulemafrite.org/<br /> * http://www.huile44.org/<br /> * http://membres.lycos.fr/operationtournesol/<br /> * http://www.oliomobile.org<br /> * http://valenergol.free.fr/<br /> * [http://space.1.free.fr/ebook/biodiesel.pdf Le dossier biodiesel complet de Matt Lechien] (format pdf)<br /> * [http://www.grainvert.com/article.php3?id_article=301 L'affaire Tournesol : Un carburant écologique Taxé !]<br /> * [http://www.grainvert.com/article.php3?id_article=913 Les huiles végétales pures, questions réponses]<br /> * [http://www.grainvert.com/article.php3?id_article=1037 biocarburants, ca marche mieux AVEC que sans, article sur l'air vortex économiseur de carburant]<br /> * http://www.surrealiste.org<br /> * http://fr.wikipedia.org/wiki/Biocarburant<br /> * [http://www.6clones.com/modules.php?name=Content&amp;pa=showpage&amp;pid=4 Le documentaire de l'association 6clones]<br /> * http://www.ecoquebec.org<br /> * [http://www.carburantvegetal.free.fr/ L'huile végétale, un carburant d'avenir ?]<br /> * [http://david-leloup.blogspot.com/2006/02/lhuile-vgtale-le-biocarburant-oubli.html L'huile végétale, le biocarburant «oublié»]<br /> * [http://david-leloup.blogspot.com/2006/04/la-dbrouille-colo.html L'huile végétale carburant enfin défiscalisée en Belgique]<br /> * http://alterenergies.ouvaton.org/<br /> <br /> ==== Systèmes de presses à huile ====<br /> * http://www.oilpress.com/ (su&amp;eacute;dois et anglais)<br /> * http://www.straehle-maschinenbau.de/ (allemand et anglais)<br /> <br /> ==== Système d'adaptation à l'huile pour véhicules ====<br /> * http://www.diesel-therm.com (anglais)<br /> * http://www.biodrive.ch/ (allemand)<br /> * http://www.elsbett.com/ (allemand et anglais)<br /> * http://www.biocar.de/ (allemand et anglais)<br /> * http://www.mecaoil.com (site commercial en français)<br /> * http://www.metheco.fr (kit Français bicarburation)<br /> <br /> === Bibliographie ===<br /> * ''Rouler à l'huile de tournesol'' édité 6€ port compris, par l'association Roule Ma Fleur 48220 Fraissinet de Lozère - http://www.roulemafleur.free.fr/<br /> * [http://www.surrealiste.org/modules/wfchannel/index.php?pagenum=6 ''LE BIODIESEL - écologique et révolutionnaire''] par Matt Lechien (http://www.surrealiste.org).<br /> <br /> {{Portail Se déplacer}}<br /> [[Catégorie:Rouler à l'huile]]</div>

Contactium https://www.ekopedia.fr/index.php?title=Utilisateur:Contactium&diff=40285 2007-04-13T16:57:22Z

<p>Contactium : </p> <hr /> <div>{{Boîte Utilisateur|fr|en-2|wikipedia|aide}}<br /> == A propos de moi ==<br /> '''Je, me, moi et plus'''<br /> <br /> Je: désire partager mes connaissances et expériences sur ce site;<br /> <br /> Me: crée un espace où je publie articles et sujets alternatifs;<br /> <br /> Moi: être de paradoxes et de réflexions;<br /> <br /> Plus: [http://contactium.110mb.com Mon site perso]</div>

Contactium https://www.ekopedia.fr/index.php?title=Discussion:Chauffage&diff=40284 2007-04-13T16:55:44Z

<p>Contactium : </p> <hr /> <div>J'ai vu dans un reportage à la Tv que qqn se chauffait avec des céréals... C'est peut-être une piste à suivre... Je n'en sais pas plus... Il existe souvent des surplus, c'est une valorisation comme une autre...<br /> <br /> Olivier C<br /> <br /> Oui, c'est vrai, j'en ai entendu parler aussi. Il faut se renseigner et faire une page la dessus !<br /> <br /> Alko<br /> <br /> effet de serre - retrait de liens doublons et indirects ....<br /> il vaut mieux placer les les liens externes dans l'article concerné directement; sinon on a l'équivalent du &quot;spam&quot;. bonne continuation --[[Utilisateur:Juliane|Juliane]] 12 février 2007 à 23:01 (EST)<br /> <br /> <br /> ----<br /> <br /> <br /> Je pense qu'il faudrait catégoriser le chauffage au bois comme &quot;ceux a éviter&quot;&lt;br/&gt;<br /> <br /> En effet, Le chauffage au bois représente une source importante de contaminants dans l’atmosphère : monoxyde de carbone (CO), composés organiques volatils (COV), particules fines (PM2,5), oxydes d’azote (NOx) et hydrocarbures aromatiques polycycliques (HAP).&lt;br/&gt; La fumée dégagée par la combustion du bois est présente à l’extérieur comme à l’intérieur des maisons.&lt;br/&gt;<br /> Qu'en pensez-vous ?&lt;br/&gt;<br /> [[Utilisateur:Contactium|contactium]] 11 avril 2007 à 23:18 (EDT)</div>

Contactium https://www.ekopedia.fr/index.php?title=Discussion:Chauffage_au_bois&diff=40283 2007-04-13T16:54:39Z

<p>Contactium : </p> <hr /> <div>Il faudrait peut-être ajouter des colonnes temps de séchage minimum et taux d'encrassement (je pense notamment au chène avec son tanin lorsqu'il n'est pas très sec). Qu'en pensez-vous ?<br /> : C'est très juste! Je t'ai ajouté les colonnes nécessaires si tu veux les complèter. Amicalement, --[[Utilisateur:HertzZ|jluc]] 3 jan 2006 à 09:36:43 (EST)<br /> Les infos sont de mon voisin qui travaille à l'ONF, le reste je ne sais pas, il faudrait que je lui demande<br /> <br /> Merci de ne pas mettre de liens commerciaux dans les feuilles wiki<br /> <br /> <br /> == Utilisation des copeaux, sciures ==<br /> J'ai entendu dire que les sciures de chene etaient excellentes pour recouvrir des allees dans un jardin. Les tanins contenus auraient des proprietes desherbantes.<br /> <br /> : Bonjour, oui, c'est très juste, voir à ce titre l'article sur le [[BRF]]. Amicalement, --[[Utilisateur:HertzZ|jluc]] 3 jan 2007 à 00:36:00 (EST)<br /> <br /> <br /> <br /> ----<br /> <br /> <br /> Bonjour,&lt;br/&gt;<br /> Je réitère ma réserve sur l'utilisation du bois, surtout en milieu urbain, comme source d'énergie pour le chauffage.&lt;br/&gt;<br /> Voir: [[Discuter:Chauffage]]<br /> <br /> L'information serait complète en y ajoutant l'impact ecologiue direct et indirect que représente l'utilisation du bois.&lt;br/&gt;<br /> Qu'en pensez-vous ?<br /> <br /> Un autre point concernant le lien externe vers l'annuaire des fournisseurs de bois de chauffage.&lt;br/&gt;<br /> Quel est l'utilité de mettre un tel lien commercial, si ce n'est de lui accorder un meilleur classement dans les moteurs de recherche ?<br /> <br /> [[Utilisateur:Contactium|contactium]] 13 avril 2007 à 12:54 (EDT)</div>

Contactium https://www.ekopedia.fr/index.php?title=Discussion:Chauffage&diff=40226 2007-04-12T03:18:54Z

<p>Contactium : </p> <hr /> <div>J'ai vu dans un reportage à la Tv que qqn se chauffait avec des céréals... C'est peut-être une piste à suivre... Je n'en sais pas plus... Il existe souvent des surplus, c'est une valorisation comme une autre...<br /> <br /> Olivier C<br /> <br /> Oui, c'est vrai, j'en ai entendu parler aussi. Il faut se renseigner et faire une page la dessus !<br /> <br /> Alko<br /> <br /> effet de serre - retrait de liens doublons et indirects ....<br /> il vaut mieux placer les les liens externes dans l'article concerné directement; sinon on a l'équivalent du &quot;spam&quot;. bonne continuation --[[Utilisateur:Juliane|Juliane]] 12 février 2007 à 23:01 (EST)<br /> <br /> <br /> <br /> Je pense qu'il faudrait catégoriser le chauffage au bois comme &quot;ceux a éviter&quot;<br /> <br /> En effet, Le chauffage au bois représente une source importante de contaminants dans l’atmosphère : monoxyde de carbone (CO), composés organiques volatils (COV), particules fines (PM2,5), oxydes d’azote (NOx) et hydrocarbures aromatiques polycycliques (HAP). La fumée dégagée par la combustion du bois est présente à l’extérieur comme à l’intérieur des maisons.<br /> Qu'en pensez-vous ?<br /> [[Utilisateur:Contactium|contactium]] 11 avril 2007 à 23:18 (EDT)</div>

Contactium https://www.ekopedia.fr/index.php?title=Ekopedia:Wikip%C3%A9dia&diff=40225 2007-04-12T03:09:12Z

<p>Contactium : /* Pourquoi ne pas demander aux utilisateurs s'ils acceptent le changement de licence par automate? */</p> <hr /> <div>{{Navigation Aide}}'''Ekopedia n'est pas Wikipédia'''. <br /> <br /> ==Les objectifs==<br /> Ekopedia est un projet d'[[Ekopedia:Encyclopédie|encyclopédie pratique traitant des techniques alternatives de vie]].<br /> <br /> Wikipédia est un projet d'encyclopédie généraliste.<br /> <br /> Même si les deux sites se ressemblent et utilisent la même technologie, Ekopedia n'a pas pour objectif de devenir une encyclopédie généraliste. Et wikipedia n'a pas l'intention de devenir une encyclopédie pratique spécialisée dans les techniques alternatives de vie.<br /> <br /> Un exemple : &lt;br /&gt;<br /> L'article [http://fr.wikipedia.org/wiki/Publicit%C3%A9 publicité] de Wikipedia développe les différents types de publicités, l'histoire et les critiques idéologiques.&lt;br /&gt;<br /> L'article [[publicité]] d'Ekopedia expose les méthodes d'influence des publicitaires et les moyens ''concrets'' pour être moins exposé à la publicité.<br /> <br /> ==Le copyright==<br /> Wikipedia est sous la [http://www.gnu.org/copyleft/fdl.html licence de documentation libre GNU] (GFDL). Tout texte recopié sur Wikipedia doit être aussi sous licence GFDL.<br /> <br /> Ekopedia est sous la [[Ekopedia:Copyright|Licence Art Libre]].<br /> <br /> Ces deux licences, bien que libres et ayant les même lignes directrices ne sont pas compatibles.<br /> <br /> ==Collaboration avec Wikipedia==<br /> Ekopedia est depuis sa création favorable à une collaboration avec Wikipedia.<br /> <br /> De notre part, la collaboration se traduit par des redirections :<br /> <br /> * Les articles qui ont un contenu propre à Ekopedia peuvent mentionner l'article du même nom de Wikipedia dans la webographie.<br /> <br /> * Pour les articles qui sont trop loin des objectifs du projet Ekopedia ou les articles où on n'a rien à dire de différent par rapport à Wikipedia, on crée un lien vers l'article correspondant de Wikipedia.<br /> <br /> ==Recopier du contenu de Wikipedia?==<br /> En général, il est inutile de recopier sur Ekopedia des articles de Wikipedia car les articles de Wikipedia ne sont pas les mêmes que ceux qui intéressent les lecteurs d'Ekopedia.<br /> <br /> Si vous tenez à recopier des extraits venant de Wikipedia, c'est possible '''à condition de respecter les règles suivantes''' :<br /> * Si vous êtes l'auteur du texte, précisez dans la ligne de résumé : &quot;Je suis l'auteur de ce texte pour lequel j'accepte d'appliquer la licence Art libre&quot;.<br /> * Si vous n'êtes pas l'auteur du texte, ajoutez &lt;nowiki&gt;{{wikipedia|x}}&lt;/nowiki&gt; à l'article, x étant le titre de l'article originel présent sur Wikipedia. L'article ainsi créé sera sous licence GFDL.<br /> * Si vous n'êtes pas l'auteur du texte et que vous avez du temps, vous pouvez demander à tous les auteurs du texte l'autorisation de publier leur contribution sous licence Art Libre avant de publier le texte.<br /> <br /> Ces précautions sont malheureusement nécessaires pour nous éviter des ennuis avec Wikipedia (cf la [[Discussion Ekopedia:Wikipedia|page de dicussion]]).<br /> <br /> Ces procédures contraignantes nous amènent à éviter le plus possible d'importer du contenu de Wikipedia. D'autant qu'il est peu pratique pour Ekopedia d'héberger à la fois des articles sous licence Art Libre et des articles sous licence GFDL.<br /> <br /> ==Pourquoi ne pas demander aux utilisateurs s'ils acceptent le changement de licence par automate?==<br /> On peut poser des questions a un utilisateur lorsqu'il se connecte, il recoit un msg, c'est au moins une manière sur de resoudre une grosse partie du problème. On pourrait demander aux utilisateurs s'ils acceptent un copier-coller + changement de licence, vert art libre pour l'ekopedia, je pense que la majorité des utilisateurs sont pour, mais bon...<br /> Il faudrait leur demander d'écrire dans leur page utilisateur que c'est le cas (j'ai participé aux 2 personnellement et suis totalement pour). [http://fr.wikipedia.org/wiki/Utilisateur:Popolon Popolon@fr:wiki] [[Utilisateur:82.225.234.108|82.225.234.108]] 22 jun 2005 à 06:59 (EDT)<br /> <br /> ==Modèle de demande d'autorisation pour utiliser du contenu de Wikipedia==<br /> Bonjour,&lt;br /&gt;<br /> Je contribue à Ekopedia, un projet d'encyclopédie pratique traitant des techniques alternatives de vie dont le site se situe sur http://www.ekopedia.org/. L'encyclopédie est gratuite, écrite coopérativement et son contenu est librement réutilisable. Vous pourrez trouver une brève description des différents aspects de ce projet sur http://fr.ekopedia.org/Ekopedia:Encyclopédie<br /> <br /> J'aimerais importer sur Ekopedia un article de Wikipedia auquel vous avez contribué. Cet article est : <br /> <br /> Le problème est que Wikipedia est sous [http://www.gnu.org/copyleft/fdl.html licence GFDL] alors qu'Ekopedia est sous la [http://fr.ekopedia.org/Ekopedia:Copyright Licence Art Libre]. Ces deux licences, bien que libres et ayant les même lignes directrices ne sont pas compatibles.<br /> <br /> Je vous demande donc l'autorisation de publier vos contributions à cet article sur Ekopedia sous la licence Art Libre en plus de la licence GFDL.<br /> <br /> J'espère sincèrement que vous accepterez de nous accorder votre autorisation pour vos contributions à cet article et éventuellement pour vos autres contributions à Wikipedia.<br /> <br /> Cordialement&lt;br /&gt;</div>

Contactium https://www.ekopedia.fr/index.php?title=Utilisateur:Contactium&diff=40217 2007-04-11T23:03:09Z

<p>Contactium : </p> <hr /> <div>{{Boîte Utilisateur|fr|en-2|wikipedia|aide}}<br /> == A propos de moi ==<br /> '''Je, me, moi et plus'''<br /> <br /> Je: désire partager mes connaissances et expériences sur ce site;<br /> <br /> Me: crée un espace où je publie articles et sujets alternatifs;<br /> <br /> Moi: être de paradoxes, de réflexions, de passion;<br /> <br /> Plus: [http://contactium.110mb.com Mon site perso]</div>

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Contactium https://www.ekopedia.fr/index.php?title=Ekopedia:Journal_des_nouveaux_arrivants&diff=40194 2007-04-10T23:27:15Z

<p>Contactium : </p> <hr /> <div>{| style=&quot;background-color:transparent&quot;<br /> | width=&quot;170&quot; valign=&quot;top&quot; | __TOC__<br /> | width=&quot;*&quot; valign=&quot;top&quot; | {{Ekopedia:Journal des nouveaux arrivants/En-tête}}<br /> |}<br /> <br /> == Antaya ==<br /> <br /> Bonjour, je suis un québécois ouvert sur le monde. J'ai beaucoup voyagé et je cherche toujours de nouveaux horizons pour assouvir ma curiosité! J'ai découvert Ekopedia en faisant une recherche sur google et depuis j'y suis accroché! <br /> <br /> Je compte bien travailler sur des sujets d'alternative de vie, mais mon principal cheval de bataille est de raffiner les pages &quot;Aide&quot; pour que les nouveaux Ekopédiens puissent se retrouver plus facilement dans ce Wiki-univers!<br /> <br /> Au plaisir de vous jaser! --[[Utilisateur:Antaya|Antaya]] [[Discussion Utilisateur:Antaya|&lt;sup&gt;@&lt;/sup&gt;]] 1 fév 2007 à 02:09 (EST)<br /> <br /> == Gavroche ==<br /> <br /> Je m'appelle Jérôme, je suis parisien et je contribue à Ekopedia pour une société plus juste. J'en ai marre de cette société de consommation qui nous fait croire que tout est facile. Chacun de nous doit être responsable etla planète ira déjà un peu mieux. C'est pourquoi, dans une finalité d'ent'aide je participe à ce projet.<br /> <br /> Je suis un jeune ingénieur en énergie passioné par la musique, la cuisine, le cyclisme, le cinéma...<br /> <br /> Je n'ai pas de thème de prédilection _ bien que je sois énergéticien _ pour ce projet je veux rajouter mon grain de sable.<br /> <br /> Amitié à touts et à tous,<br /> <br /> Jérôme, pseudonyme Gavroche, le 21/02/2007 [[Utilisateur:Gavroche|Gavroche]] 21 février 2007 à 17:53 (EST)<br /> <br /> == Quentin ==<br /> <br /> Bonjour à tous,<br /> Je suis Quentin de Suisse romande, j'ai 23 ans et je suis étudiant en droit. <br /> Je m'intéresse en particulier au droit international et à l'écologie. J'adore la musique, le cinéma,...et plein d'autres choses suivant les jours et l'humeur..<br /> Je parle pas mal anglais, je pourrai donc peut-être être utile à la traduction que vous entreprenez... Même si j'ai pas encore tout compris au fonctionnement de ce site!!!<br /> Voilà, sinon je trouve l'idée très bonne...<br /> A tout bientôt j'espère!<br /> --[[Utilisateur:Quentin|Quentin]] 27 février 2007 à 17:55 (EST)<br /> <br /> == Ayla ==<br /> <br /> Bonjour! <br /> Etudiante en école d'ingénieur agronome, je suis préoccupée par les problèmes d'environnement/santé publique (si si, c'est lié, et pas seulement par la pollution!!) et révoltée par la façon dont la population est volontairement faussement informée dans un tas de domaines et les conséquences dramatiques que ça a. Ce qui me plaît dans le principe de ce site est l'idée que chacun puisse redevenir en quelque sorte lui-même en se libérant du conditionnement que la société de consommation impose.<br /> Mes domaines de prédilection? Tout les chemins sinueux qui relient agriculture et santé... Y a déjà largement de quoi faire!<br /> <br /> [[Utilisateur:Ayla]] 8 mars 2007 à 13:36 (EST)<br /> <br /> <br /> == Titmc ==<br /> Bonjour, je suis une nouvelle &quot;vieille&quot; sur ekopedia, car j'avais oublié mon pseudo (oups), j'écris quelques fois sur eko et sur wiki. Je vis dans le nord de la France mais suis originaire de la région parisienne.<br /> <br /> je suis infographiste, je m'interesse de près au maternage (cododo, allaitement, education sans violence) et j'essaie à mon échelle de vivre plus sainement et écologiquement. <br /> je connais bien l'allaitement (3 ans et demi à mon actif), le label ami des bébés(mon bébé est né au sein d'un etablissement HAB) je contribue à ces sujets.<br /> <br /> --[[Utilisateur:Titmc|Titmc]] 15 mars 2007 à 10:05 (EDT)*<br /> <br /> <br /> ==CINEY AUTO RETRO==<br /> <br /> <br /> Concentrations de voitures anciennes <br /> Rallyes oldtimers. Nous organisons 2 balades annuelles les 03/06 et 09/09 2007<br /> Voyages en anciennes<br /> <br /> <br /> --[[Utilisateur:Cineyautoretro|Cineyautoretro]] 19 mars 2007 à 06:45 (EDT)<br /> <br /> <br /> ==[[Utilisateur:Bernadettebauduin|Bernadettebauduin]] == <br /> <br /> Béa<br /> Intéressée par tout ce qui concerne la famille, les enfants et la littérature. Licenciée en philologie romane, tout <br /> <br /> ce qui touche à la littérature m'intéresse. Béa 19 mars 2007 --[[Utilisateur:Bernadettebauduin|Bernadettebauduin]] 19 mars 2007 à 06:49 (EDT)<br /> <br /> ==ALAIN==<br /> <br /> Bonjour,<br /> <br /> Je suis actuellement en formation à l'EPN Ciney et ceci est un test.<br /> L'émission radio est un de mes principaux centres d'intérêts.<br /> Pour les radioamateurs mon indicatif est ON5LAC.<br /> <br /> --[[Utilisateur:Alcoci|Alcoci]] 19 mars 2007 à 06:53 (EDT)<br /> <br /> == Yuna ==<br /> <br /> Bonjour,je suis arrivée sur Ekopedia en cherchant des recettes de teintures végétales...<br /> Je suis passionée de jardin, de plantes. Entre autres... <br /> J'expérimente le plus d'alternatives possibles depuis longtemps.--[[Utilisateur:Yuna|Yuna]] 26 mars 2007 à 15:20 (EDT)<br /> <br /> == Pitchoune ==<br /> <br /> Bonjour à tous, je m'appelle Elodie, bein que je connaisse Ekopedia depuis un moment, ce n'était qu'en tant que lectrice. Passionnée d'écologie et militante pour l'environnement dans mes heures libres, je suis actuellement une formation d'ingénieur matériaux-environnement. Eco-conception, analyse du cycle de vie, c'est mon dada... en espérant pouvoir travailler plus tard pour la production de biens de consommations moins impactants.. pour le respect de notre planète. Je suis certaine que bientôt, tout le monde s'y mettra.. il faudra bien ! <br /> <br /> A bientôt alors, dans les onglets discussion ! ;-) <br /> <br /> [[Utilisateur:193.49.161.186|193.49.161.186]] 2 avril 2007 à 03:43 (EDT)Pitchoune<br /> <br /> == [[Utilisateur:Josiane|Josiane]] ==<br /> Bonjour à tous !<br /> <br /> * C'est la première fois que j'apparaîs sur Wiki.<br /> * Il y a quelques jours, je ne savait même pas de quoi il s'agissait.<br /> ** Ce que je vais en faire, je ne sais pas encore.<br /> ** Je vais naviguer à l'aventure et d'abord essayer d'avancer dans mon brouillard intellectuel.<br /> <br /> <br /> <br /> == [[Utilisateur:Benser|Benser]] ==<br /> <br /> Bonjour à toutes et à tous! Je m'appelle Bernard.<br /> <br /> Je suis actuellement à la recherche d'un emploi en qualité '''d'ergothérapeute'''. Aussi, j'essaie d'ajouter un maximum de cordes à mon arc en suivant de nombreuses formations: ''informatiques, entretiens à l'embauche''. Prochaînement, je participerai au groupe ''&quot;interactif&quot;'' du forem. Ici à Ciney, nous sommes 3 personnes seulement à suivre la formation '''''Blog et wiki''''' mais elle est très intéressante et l'ambiance est conviviale et décontractée...<br /> <br /> A bientôt sur '''ekopedia'''! --[[Utilisateur:Benser|Benser]] 4 avril 2007 à 08:32 (EDT)<br /> <br /> == DavidF ==<br /> <br /> Bonjour à tous,<br /> <br /> Je découvre Ekopedia et me suis inscrit en premier lieu pour participer à la discussion du &quot;bistro&quot;. Passionné depuis toujours par la technologie, ainsi que par l'anthropologie et l'analyse des modes de vie et de leur évolution, il va sans dire qu'en ces temps de coup de barre planétaire vers le &quot;durable&quot;, je me régale.<br /> <br /> A part cela j'ai 40 ans, habite près de Paris entouré d'une terrasse verdoyante, et après 15 ans dans le logiciel et les services informatiques, je crée actuellement un bureau d'étude en design et innovation, avec déjà quelques projets liés à des thèmes environnementaux. <br /> En qualité d'ingénieur, je suis intéressé par toutes les techniques liées à la construction, à l'énergie, et en particulier à l'eau.<br /> <br /> Au plaisir de vous croiser sur Ekopedia !&lt;br/&gt;<br /> [[Utilisateur:DavidF|DavidF]] 4 avril 2007 à 14:44 (EDT)<br /> <br /> == Philmouss ==<br /> <br /> Bonjour je suis Philmouss<br /> <br /> j'habite la presqu'île... <br /> <br /> * <br /> - centres d'intérêts: photo, internet, voyages <br /> - [[pédagogie]], formation, analyse des pratiques professionnelles <br /> - pédagogie, formation, autoformation, à voir<br /> - mon album photo [http://www.saintnazaire.net/photo/]<br /> - my blog: [http://www.saintnazaire.net]<br /> <br /> --[[Utilisateur:Philmouss|Philmouss]] 5 avril 2007 à 16:54 (EDT)<br /> <br /> == Zanfib ==<br /> <br /> Bonjour à tous,<br /> <br /> Je suis un jeune homme de 30 ans, marié et jeune papa, avec un doctorat en biologie en poche et concerné par l'écologie depuis très longtemps. Mes domaines de prédilection sont principalement scientifiques et un de mes passe-temps favoris, même si je n'en ai plus assez le temps à mon goût, est d'observer la nature sous toutes ses formes (mais surtout végétales). De plus je passe beaucoup de temps sur internet et n'utilise que des [http://www.fsfeurope.org/documents/freesoftware.fr.html logiciels libres] lorsque c'est possible. Mes études m'ont permis de voir qu'il y a une profonde incompréhension entre les scientifiques et le grand public. Je voudrais donc essayer d'y remédier à mon insignifiante échelle.<br /> <br /> J'ai connu Ekopédia grâce au projet [http://www.coobalt.org/ coobalt].<br /> <br /> Longue vie à Ekopédia et pourvu que l'humanité entende (enfin?!) raison !<br /> <br /> --[[Utilisateur:Zanfib|Zanfib]] 9 avril 2007 à 18:51 (EDT)<br /> <br /> == Contactium ==<br /> <br /> '''Je, me, moi et plus'''<br /> <br /> Je: désire partager mes connaissances et expériences sur ce site;<br /> <br /> Me: crée un espace où je publie articles et sujets alternatifs;<br /> <br /> Moi: être de paradoxes, de réflexions, de passion;<br /> <br /> Plus: [http://contactium.110mb.com Mon site perso]<br /> <br /> --[[Utilisateur:Contactium|contactium]] 10 avril 2007 à 19:27 (EDT)</div>

Contactium https://www.ekopedia.fr/index.php?title=Utilisateur:Contactium&diff=40193 2007-04-10T23:21:38Z

<p>Contactium : </p> <hr /> <div>== A propos de moi ==<br /> '''Je, me, moi et plus'''<br /> <br /> Je: désire partager mes connaissances et expériences sur ce site;<br /> <br /> Me: crée un espace où je publie articles et sujets alternatifs;<br /> <br /> Moi: être de paradoxes, de réflexions, de passion;<br /> <br /> Plus: [http://contactium.110mb.com Mon site perso]</div>

Contactium https://www.ekopedia.fr/index.php?title=Utilisateur:Contactium&diff=40192 2007-04-10T23:15:51Z

<p>Contactium : </p> <hr /> <div>== A propos de moi ==<br /> '''Je, me, moi'''<br /> Je: m’auto-promeut sur cette page; Me: crée un espace où je publie articles, réflexions et autres divagations; Moi: être de paradoxes, d’intérêt (!?), de passion. Un combat perpétuel entre ma tête et mon coeur. Questions, commentaires, critiques, états d’âme: genevieve.allard@gmail.com</div>

Contactium https://www.ekopedia.fr/index.php?title=Utilisateur:Contactium&diff=40191 2007-04-10T22:23:39Z

<p>Contactium : Removing all content from page</p> <hr /> <div></div>

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<p>Contactium : /* A mon sujet */</p> <hr /> <div>== Mon Projet de Maison Autonome ==<br /> *Mon projet de maison autonome [[Utilisateur:Contactium:MonProjetdeMaisonAutonome]]</div>

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<p>Contactium : </p> <hr /> <div>== A mon sujet ==<br /> [[Image:Exemple.jpg]]<br /> * Marc Saintenoy<br /> * Marié, deux filles<br /> * <br /> <br /> == Mon Projet de Maison Autonome ==<br /> *Mon projet de maison autonome [[Utilisateur:Contactium:MonProjetdeMaisonAutonome]]</div>

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<p>Contactium : New page: == A mon sujet == Image:Exemple.jpg * Marc Saintenoy * Québec, Canada * Marié, deux filles == Mon Projet de Maison Autonome == *Mon projet de maison autonome [[Utilisateur:Contacti...</p> <hr /> <div>== A mon sujet ==<br /> [[Image:Exemple.jpg]]<br /> * Marc Saintenoy<br /> * Québec, Canada<br /> * Marié, deux filles<br /> <br /> == Mon Projet de Maison Autonome ==<br /> *Mon projet de maison autonome [[Utilisateur:Contactium:MonProjetdeMaisonAutonome]]</div>

Contactium https://www.ekopedia.fr/index.php?title=Gestion_des_d%C3%A9chets&diff=40110 2007-04-09T01:45:25Z

<p>Contactium : </p> <hr /> <div>{{Vivre ensemble}}<br /> <br /> La gestion des déchets est un processus qui intègre à la fois la production des déchets et leur traitement. La production correspond aux choix des produits à la source, à leur utilisation, à leur valorisation. Le traitement correspond au tri des déchets, à leur collecte, au transport, et au traitement et/ou le stockage des déchets. Un français produit en moyenne 450 kg de déchets par an. Sur l'ensemble des ménages français, on arrive ainsi à 26 millions de tonnes de déchets produits chaque année. Et la production de déchets croît en France d’environ 1% par an. La gestion des déchets est donc une question importante qui n'est pas encore réglée. <br /> <br /> ==Les [[Réduire, Réutiliser, Recycler|3 R]]==<br /> Le principe des 3 R - Réduire/Réutiliser/Recycler - permet de réduire la production d'ordures ménagères nécessitant un traitement collectif. Or la réduction du volume de déchets signifie automatiquement la réduction du nombre de camions poubelle sur nos routes, la réduction de déchets incinérés ou mis en décharge...<br /> * la [[réduction de la production de déchets]] (choix de matériaux [[recyclable]] non polluants, choix de produits à emballage limité).<br /> * La [[réutilisation]] des déchets (par exemple, la consigne des bouteilles)<br /> * Le [[recyclage]] des déchets (transformations matières : [[compostage]], [[papier recyclé]], ou transformations énergétiques : centrale thermique...)<br /> <br /> article détaillé : [[Réduire, Réutiliser, Recycler]]<br /> <br /> ==Histoire==<br /> La décharge sauvage a été la première destination des déchets humains. Mais à l'époque c'était sans conséquence puisque tous ces déchets étaient soit inertes soit [[biodégradable]]s.<br /> <br /> Au Moyen Âge, les déchets des citadins sont jetés dans la rue ou dans les rivières. Cela pose des problèmes de salubrité. Certains déchets sont récupérés par des chiffonniers pour être recyclés.<br /> <br /> Au XIX&lt;sup&gt;e&lt;/sup&gt; siècle, on se rend compte que l'[[hygiène]] est importante pour prévenir des maladies. En 1883, le Préfet de Paris, Eugène Poubelle, impose aux parisiens de jeter leurs déchets dans un récipient, qui a pris le nom de &quot;[[poubelle]]&quot;.<br /> <br /> Dans les années 1920, on crée des décharges à ordures.<br /> <br /> En 1975, une loi parait sur l'élimination des déchets, loi qui sera modifiée en 1992 en intégrant alors quatre grands objectifs :<br /> <br /> - prévenir ou réduire la production et la nocivité des déchets, notamment en agissant sur la fabrication et sur la distribution des produits;<br /> <br /> - organiser le transport des déchets et de le limiter en distance et en volume;<br /> <br /> - valoriser les déchets par réemploi, recyclage ou toute autre action visant à obtenir à partir des déchets des matériaux réutilisables ou de l'énergie;<br /> <br /> - assurer l'information du public sur les effets pour l'environnement et la santé publique des opérations de production et d'élimination des déchets, sous réserves des règles de confidentialité prévues par la loi, ainsi que sur les mesures destinées à en prévenir ou à en compenser les effets préjudiciables.<br /> <br /> C'est donc à partir de 1992 que la collecte sélective va réellement commencer à être développée par les collectivités (communes ou groupements de communes), responsables de la collecte et du traitement des déchets ménagers. Aujourd'hui, une grande majorité des collectivités ont mis en place des dispositifs de collecte sélective des déchets ménagers.<br /> <br /> ==Où finissent les déchets==<br /> <br /> Afin que les déchets recyclables puissent être effectivement recyclés, il est nécessaire qu'un pré-tri soit effectué en amont. Ce pré-tri a pour objectif principal d'éviter un souillage des déchets recyclables par des déchets non-recyclables. En effet, ceci pourrait les rendre impropre au recyclage. D'autre part, il permet d'orienter les différents déchets vers la bonne destination.<br /> <br /> ===Les décharges===<br /> Les décharges (ou centre d'enfouissement technique -CET- ou centre de stockage pour déchets ultimes -CSDU-) consistent en l'enfouissement de déchets non destinés au recyclage.<br /> Mettre les déchets en décharge a été longtemps une solution pratique et peu coûteuse. Les inconvénients des décharges sont : les nuisances pour le voisinage, risques de fuites dans les sols et les cours d'eau... De plus, elles condamnent de grands espaces qui, même après fermeture du site et remblaiement, restent impropres à de nombreuses activités. Les déchets ainsi enterrés continuent à se dégrader pendant de longues années, produisant des lixiviats (jus liés notamment à la dégradation de la matière organique) et des gaz (méthane) qui doivent continuer à être évacués et traités, pendant des périodes pouvant aller jusqu'à plusieurs dizaines années.<br /> <br /> Des contraintes techniques sont imposées au fonctionnement de ces sites : nature du sol (le plus imperméable possible), protection des ressources en eau, mise en place de géomembranes (prévention d'éventuelles infiltrations), traitement des effluents... Toutefois, en 2005, on compte en France 662 décharges illégales (source : Sciences et avenir - juillet 2005).<br /> <br /> ===Les décharges sauvages===<br /> Trop souvent encore, des personnes peu scrupuleuses déversent sauvagement leurs déchets dans la nature (forêt, recoin...).<br /> <br /> ===L'incinération===<br /> L'incinération est une technique de destruction par le feu. Elle est utilisée dans deux principaux domaines :<br /> * technique funéraire ; on parle alors plutôt de [[crémation]] (la [[crémation]] est une technique funéraire visant à brûler et réduire en cendres le corps d'un être humain mort).<br /> * méthode d'élimination des déchets urbains ou industriels<br /> <br /> Certaines usines d'incinérations récupèrent l'énergie produite par la combustion des déchets pour [[chauffage|chauffer]] des immeubles et/ou produire de l'[[électricité]]. On parle de ''[[Valorisation énergétique|valorisation énergétique]]''. <br /> <br /> L'incinération est critiquée parce que des [[dioxine]]s cancérigènes sont produites par les incinérateurs, surtout par les installations anciennes. Afin de contrôler les quantités de ces dioxines, une norme s'applique depuis le 28 décembre 2005 sur tous les incinérateurs, fixant un seuil limite d'émission de dioxine (avant cette date, aucun seuil n'éxistait sur les rejets de dioxine des incinérateurs).<br /> La combustion des déchets rejette aussi du [[dioxyde de carbone]]. Ce [[gaz à effet de serre]] contribue au réchauffement de la Terre. <br /> Le manque de connaissance actuelle sur les effets des fumées d'incinérateur sur la santé humaine fait que les incinérateurs sont bien souvent rejetés par leur voisinage.<br /> <br /> L'incinération est critiquée parce qu'elle nécessite une quantité de combustible qui pourrait être mieux valorisée. Toutefois, la composition actuelle des déchets ménagers incinérés fait que ces derniers brûlent en auto-combustion à l'intérieur des fours (seul un apport initial à l'allumage du four, par des bruleurs, est nécessaire). En effet, nos poubelles contiennent aujourd'hui un grand nombre de déchets brûlant très bien (plastique, papier, cartons...). Si une partie de ces déchets auraient certes pu être mieux triés et donc recyclés, d'autres ne sont pas recyclables parce que souillés ou imbriqués à d'autres matériaux non-recyclales. De plus, paradoxalement les incinérateurs brûlent actuellement de grande quantité d'eau, via les déchets organiques (épluchures de légumes, déchets de jardin...) aujourd'hui encore trop souvent incinérés alors que le compostage constitue un mode de valorisation très simple et écologique pour ces déchets. Aussi, l'amélioration du tri de ces déchets à forte teneur en eau permettrait de limiter les quantités de déchets incinérés d'une part et de faciliter leur combustion d'autre part.<br /> <br /> Les mâchefers sont les résidus solides de l'incinération des déchets. 25% des quantités entrantes ressortent sous forme de mâchefers. Ce sont des mélanges de métaux, de [[verre]], de silice, d'alumine, de calcaire, de [[chaux]], d'imbrûlés et d'eau. Ils subissent un tri par aimant et courant de foucault afin de retirer les différents métaux qui peutvent ensuite être recyclés. Suivant leur qualité et leur stabilité, le reste des mâchefers est soit stocké en décharge, soit utilisé en remblais pour les routes.<br /> <br /> Enfin, les usines d'incinération produisent également des REFIOM (résidus d'épuration des fumées d'incinération des ordures ménagères), provenant du traitement des fumées. Ces REFIOM sont des particules fortement toxiques, contenant notamment des [[métaux lourds]], et qui font l'objet d'un enfouissement en centre contrôlé. Leur quantité représente 2,5% des quantités de déchets entrants dans l'incinérateur.<br /> <br /> ===Les déchetteries===<br /> Une déchetterie accueille différents types de déchets, que les usagers déposent dans différentes bennes en fonction du déchet. Ces déchets sont ensuite orientés selon leur type vers une filière de valorisation, de recyclage ou vers un incinérateur ou un centre d'enfouissement, pour la partie des déchets non recyclables.<br /> <br /> Les déchetteries sont un moyen simple d'évacuer des déchets encombrants, déchets de bricolage ou déchets spéciaux, en vue d'un traitement le mieux approprié. Ainsi, on trouve en général dans les déchetteries des bennes pour les différents déchets suivants : bois, ferrailles, cartons, déchets verts, gravats, encombrants. Certaines déchetteries assurent aussi une reprise spécifique des déchets électriques et électroniques (électroménagers, hi-fi, informatique), en vue soit de leur réutilisation (des associations essaient de les réparer pour leur donner une deuxième vie) soit de leur démantèlement. Les déchetteries réceptionnent aussi généralement les piles et les déchets toxiques (peinture, solvants, produits phytosanitaires ainsi que leurs emballages vides qui sont souillés et donc toxiques) afin de les orienter vers des filières de traitement très spécifiques, et éviter ainsi qu'ils ne se retrouvent dans le milieu naturel. En effet, aujourd'hui encore de nombreuses personnes déversent par exemple des fonds de peinture ou les produits de nettoyage des pinceaux dans les égouts ; ces produits se retrouvent ensuite dans le milieu naturel, les stations d'épuration ne pouvant pas les traiter.<br /> Sur certaines déchetteries commencent à se développer des recycleries : les usagers sont invités à déposer leurs objets pouvant encore servir ou nécessitant peu de réparation dans un box spécifique. Ces objets sont ensuite récupérés par des associations caritatives. Sur d'autres, la &quot;tolérance&quot; à l'égard de la récupération diminue, en raison de problème de &quot;sécurité et responsabilité&quot;, un accident arrivant vite lorsque des personnes commencent à fouiller dans des bennes de déchets...<br /> <br /> Les collectivités (mairie ou groupement de communes) mettent ces déchetteries à disposition de leurs habitants, afin qu'ils puissent y apporter eux-même leurs déchets. Mieux vaut téléphoner avant de se déplacer afin de connaître les types de déchets qui y sont acceptés ainsi que les éventuelles conditions d'accès (horaires, quantités maximums, carte magnétique d'accès...). Certaines déchetteries par exemple n'acceptent les dépôts que des habitants de la ville où elles sont implantées et réclament un justificatif de domicile.<br /> <br /> ===Les filières de recyclage===<br /> Depuis 1992, une grande majorité des collectivités ont mis en place une collecte sélective des emballages ménagers. Elle concerne en général les bouteilles en plastiques, les emballages en cartons, les briques alimentaires, les emballages métalliques (boîtes de conserve, boîtes de boisson), les journaux-magazines et le verre. <br /> La manière de collecter ces déchets change d'une collectivité à une autre : collecte de ces emballages en mélange ou non, en porte-à-porte ou sur des points d'apport volontaire... Suivant ce mode de collecte et suivant les matériaux, ceux-ci seront soient orientés directement vers la filière de recyclage (exemple : le verre est généralement collecté seul dans un conteneur spécifique et ensuite directement livré à la filière de recyclage), soient ils subiront un deuxième tri plus affiné (sur une chaine de tri et de manière bien souvent manuelle) et rejoindront suite les filières de recyclage.<br /> Contrairement à une idée reçue très fréquente, les déchets déposés dans la poubelle classique (&quot;non-recyclables&quot;) ne font pas l'objet d'un tri avant d'être menés à l'incinération ou en décharge, sauf quelques très rares cas. <br /> <br /> Pour connaître le devenir de ses déchets, chaque habitant peut se rapprocher de sa mairie ou groupement de commune responsable de la collecte et du traitement des déchets ménagers sur son territoire.<br /> <br /> ===Les trafics de déchets===<br /> En Europe, le traitement des déchets devient de plus en plus réglementé et peut être coûteux. La solution : se débarrasser de ses déchets en Afrique et certains pays d'Asie. Le traitement des déchets y coûte beaucoup moins cher (surtout lorsqu'il n'y a aucun traitement et que les déchets sont juste stockés ou enterrés). Ces pays touchés par la pauvreté et la corruption sont aussi moins regardants sur les risques pour l'environnement et la santé. <br /> <br /> Le dernier exemple en date : un bateau appartenant à une multinationale (Trafigura) était rempli de déchets toxiques. Comme le prix du traitement des déchets était trop cher en Europe, le bateau est allé en Côte d'Ivoire et les déchets ont été déversés mi-août 2006 dans des décharges et dans différents sites de la ville d'Abidajan, à ciel ouvert. &lt;br /&gt;<br /> Résultat : plusieurs morts et des milliers de malades, sans compter les conséquences à long terme.<br /> <br /> ==Les politiques de gestion des déchets==<br /> <br /> ===La prévention des déchets===<br /> La prévention des déchets consiste à prévenir ou réduire la production et la nocivité des déchets, notamment en agissant sur la fabrication et sur la distribution des produits. La prévention inclut toutes les étapes du cycle de vie d'un produit avant qu'il soit considéré comme un déchet. La prévention quantitative concerne la diminution de la masse et du volume des déchets, la prévention qualitative concerne la nocivité des déchets.<br /> <br /> La prévention comporte deux niveaux :<br /> <br /> ----<br /> 1. Au niveau des producteurs, la prévention peut être menée en négociant avec les industriels et en leur donnant des objectifs. C'est le cas en France pour les [[sacs plastiques]] : les grandes surfaces se sont engagées à diminuer le nombre de sacs plastiques distribués en caisse. Les normes de [[management environnemental]] reposent également sur une démarche volontaire des entreprises.&lt;br /&gt;<br /> L'autre possibilité est de légiférer : il serait possible de contraindre à une réduction des déchets et d'interdire certains composés qui deviennent des déchets toxiques (les [[métaux lourds]] sont ainsi déjà interdits dans certains produits). L'état peut enfin agir au moyen de taxes destinées aux producteurs de déchets : c'est le cas d'Eco-emballages avec le &quot;Point vert&quot; payé par tous les producteurs d'emballages. Néanmoins, cette taxe est encore trop faible pour inciter à réduire le poids et/ou la nocivité des emballages (seulement 1/3 du coût réel de traitement de l'emballage).<br /> <br /> La prévention comporte également l'[[éco-conception]] qui est la prise en compte et la réduction, dès la conception, de l'impact sur l'[[environnement]] de produits.<br /> <br /> 2. Au niveau du consommateur, l'état peut améliorer son information en organisant des campagnes de sensibilisation sur les produits générant moins de déchets ou bénéficiant d'[[éco-label]]s. C'est le cas lors de la Semaine de la réduction des déchets et des actions de l'ADEME. L'état peut également agir en appliquant une redevance incitative pour la gestion des déchets (principe du pollueur-payeur : je paye pour ce que je jette) au lieu de la Taxe d'Enlèvement des Ordures Ménagères (TEOM) liée aux taxes foncières.<br /> <br /> ====Zéro déchets====<br /> <br /> *Fabriquer ses [[yaourt|yaourts]] avec du lait acheté en ferme =&gt; 0 Déchet.<br /> <br /> *Fabriquer ses fromages/fromages blancs avec du lait acheté en ferme =&gt; 0 Déchet<br /> <br /> *Préparer des plats maisons à partir de produits frais plutôt que de recourir à des plats préparés ou des produits sur-emballés<br /> <br /> *Boire de l'eau du robinet plutôt que de l'eau en bouteille (laisser votre eau du robinet s'aérer dans une cruche afin que les éléments volatiles s'évaporent et donc les éventuels &quot;mauvais goûts&quot; diminuent)<br /> <br /> *Faire du [[compostage|compost]] des déchets de cuisine<br /> <br /> *Penser à rapporter les [[consigne|emballages consignés]]<br /> <br /> *Eviter d'utiliser des [[jetable|produits jetables]] : mouchoirs en papier, lingettes, rasoirs,...<br /> <br /> *Réutiliser les serviettes en papier aux toilettes.<br /> <br /> ====Courriers publicitaires====<br /> *Signaler son refus de recevoir des [[publicité|pubs]] dans sa boîte aux lettres à l'aide d'un autocollant (type [[Publicité#Webographie|Stop-pub]]) : c'est du papier en moins et moins d'incitation à la consommation (productrice de déchets et de nuisances environnementales) !<br /> <br /> *Courriers publicitaires nominatifs : si l'adresse de l'expéditeur est inscrite sur l'enveloppe, remettre dans la boîte poste avec la mention &quot;NON SOLLICITE&quot;. Sinon, ouvrir le courrier et utiliser l'enveloppe à T qui s'y trouve souvent pour signifier à l'expéditeur qu'on ne souhaite plus rien recevoir. Si l'enveloppe n'est pas prépayée, en ne mettant pas de timbre, cela créera des complications administratives à l'entreprise qui recevra le courrier<br /> <br /> ====Emballages====<br /> Les emballages ont un objectif de marketing : rendre le produit plus visible dans les rayons des commerçants par leur taille, leurs couleurs, leurs matières. Quelques pistes pour emporter moins d'emballages :<br /> <br /> *Préférer les gros conditionnements aux portions individuelles qui multiplient les emballages<br /> <br /> *Préférer les produits les moins emballés<br /> <br /> *Refuser les [[sac_plastique|sacs de caisse]], et penser à prendre cabas, paniers...<br /> <br /> ====Au bureau====<br /> *Eviter d'imprimer les documents pouvant être lus et archivés directement sur ordinateur : c'est des économies de papier et d'encre<br /> <br /> *Utiliser l'envers des feuilles jetées en papier de brouillons (barrer d'un coup de crayon au préalable le recto pour éviter de se tromper)<br /> <br /> *A la fontaine à eau et à la machine à café, apporter son verre ou sa tasse plutôt que d'utiliser les gobelets en plastique jetables<br /> <br /> ...<br /> <br /> ===La valorisation des déchets===<br /> La valorisation des déchets consiste dans &quot; le réemploi, le recyclage ou toute autre action visant à obtenir, à partir de déchets, des matériaux réutilisables ou de l'énergie&quot;. C'est l'objectif des politiques de gestion des déchets, en plus de la prévention. Deux types de valorisation sont retenus : la valorisation matière (remblais, ...) et la valorisation énergétique ([[compost]], [[biogaz]] ...).<br /> <br /> ===La gestion des déchets en France===<br /> La France ne mène pas vraiment de politique de prévention, elle privilégie la valorisation des déchets.<br /> <br /> En France, la gestion et l'élimination des déchets ménagers et assimilés est prise en charge par les communes. Le financement provient des impôts locaux payés par les habitants (TEOM).<br /> <br /> Le principe du &quot;pollueur payeur &quot; est encore peu appliqué : on peut citer l'exemple des prospectus publicitaires dans les boites aux lettres. En ce qui concerne les [[emballage]]s, les industriels contribuent financièrement à la prise en charge des emballages usagés (le &quot;Point vert&quot;) par le biais d'un organisme qui favorise la collecte et la valorisation des emballages : [[Éco-Emballages]] ou Adelphe pour les déchets ménagers, [[Cyclamed]] pour les [[médicament]]s. Les industriels peuvent aussi prendre en charge directement les emballages usagés mais cette solution est peu développée.<br /> <br /> Lorsque l'industriel est forcé de reprendre les déchets produits, le coût est répercuté dans le prix d'achat. C'est par exemple le cas pour les pneus : le prix d'achat comprend une contribution au traitement du pneu usagé.<br /> <br /> ===La gestion des déchets en Belgique===<br /> Depuis juillet 2001, un organisme nommé, Recupel, collecte les déchets électroniques et électriques. Recupel est financé par une cotisation que paie le particulier lors de l'achat d'un nouvel appareil.<br /> <br /> ===La gestion des déchets au Québec===<br /> Le Québec compte plus d’une soixantaine de lieux d’enfouissement sur son territoire. En 2002, la province a produit plus de 11,3 millions de tonnes de déchets, ce qui fait d’elle le deuxième générateur de déchets au monde après l’Arabie Saoudite. De ces 11 millions de tonnes, 5,4 millions sont acheminées vers 65 lieux d’enfouissement. Sur ces 65 sites, 5 accueillent à eux seuls, plus de 70% de tous les déchets destinés aux lieux d’enfouissement.<br /> <br /> La Société québécoise de récupération et de recyclage a été créée en 1990 par le gouvernement du Québec. Le ministre responsable de l’application de la loi constitutive de RECYC-QUÉBEC, la Loi sur la Société québécoise de récupération et de recyclage (L.R.Q., c. S-22.01), est le ministre du Développement durable, de l’Environnement et des Parcs. Cette loi précise la mission et les mandats de la Société, aussi appelée RECYC-QUÉBEC.<br /> <br /> Dans le cadre de son mandat et en soutien à la Politique québécoise de gestion des matières résiduelles 1998-2008, la mission de RECYC-QUÉBEC s’énonce comme suit :<br /> <br /> RECYC-QUÉBEC oriente, met en œuvre et coordonne des activités visant la mise en valeur des matières résiduelles en assurant la gestion de certains programmes, en développant les connaissances pertinentes et en mobilisant les différents acteurs afin de réduire la génération de matières résiduelles et de diminuer les quantités à éliminer. RECYC-QUÉBEC appuie et reconnaît les efforts des intervenants des différents secteurs et assure le suivi de l’atteinte des objectifs de la Politique québécoise de gestion des matières résiduelles 1998-2008.<br /> <br /> Depuis sa création en 1990, RECYC-QUÉBEC est progressivement devenue un acteur majeur de la gestion responsable des matières résiduelles, particulièrement en ce qui concerne les questions de réduction, de réemploi, de recyclage et de valorisation (3RV) agissant à ces égards comme l’interlocutrice du gouvernement et des représentants de l’industrie de la mise en valeur des matières résiduelles, dont le chiffre d’affaires annuel représente 1,2 MM $.<br /> <br /> ==Des exemples de déchets particuliers==<br /> ===Les médicaments===<br /> Voir l'article : [[médicament]]<br /> <br /> ===Les déchets électriques et électroniques===<br /> Les déchets d'équipements électriques et électroniques sont de plus en plus nombreux : [[ordinateur]], [[télé]], [[téléphone portable]], électroménager etc. On considère qu'un français produit en moyenne 16 kg de déchets électriques et électroniques par an.&lt;br /&gt;<br /> Depuis le 13 août 2005, selon à la directive Européenne n° 2002/96/CE du 27 janvier 2003 relative aux déchets d'équipements électriques et électroniques, les vendeurs sont tenus de récupérer votre vieil appareil si vous en achetez un neuf. C'est le système du &quot;un pour un&quot;. Pour que le distributeur reprenne votre équipement, vous êtes obligé d'en acheter un autre. Cela vaut aussi pour la vente à distance : les commerçants en ligne sont également tenus de proposer des solutions de reprise gratuite des équipements usagés. Si on n'a pas prévu de racheter un nouvel appareil, certaines collectivités territoriales devraient mettre en place un système de récupération des déchets électriques.&lt;br /&gt;<br /> Dans les faits, le système de collecte n'est pas encore au point et il est fréquent que les appareils usagés se retrouvent avec les ordures ménagères. Or ils contiennent souvent des composés toxiques. Par exemple un écran de télévision contient dans son tube cathodique du [[mercure]], du [[plomb]] et des poudres toxiques.&lt;br /&gt;<br /> Si par chance les déchets sont récoltés puis amenés dans un centre de traitement, ils seront démantelés c'est-à-dire séparés en différents élements. Ensuite on récupère les éléments valorisables tels que l'[[aluminium]] et le [[cuivre]]. Le [[plastique]] est incinéré.<br /> <br /> ====Les téléphones portables====<br /> Un téléphone contient en majorité du [[plastique]] qui peut être recyclé. Les parties métalliques (or, argent, [[cuivre]], métaux ferreux...) peuvent aussi être récupérés.<br /> <br /> Un téléphone portable contient une batterie. Comme une [[pile]], une batterie est un déchet dangereux qui ne doit pas être jeté avec les ordures ménagères.<br /> <br /> Lors de l'achat d'un nouveau portable, vous pouvez remettre votre ancien appareil à l'opérateur. Si il est encore en bon état, il peut être testé avant d'être réutilisé ou servira de source de pièces de rechange. Autrement il sera séparé en éléments de base recyclables. Les parties non [[recyclable]]s sont incinérées.<br /> <br /> ===Les pneus===<br /> Depuis juin 2004 en France, les pneus usagés doivent être récupérés par les fabricants. Les garagistes reprennent les vieux pneus lorsque l'on en achète des neufs. &lt;br /&gt;<br /> Les pneus usés peuvent servir de revêtements de sol ou de combustibles dans les cimenteries.<br /> <br /> ===Les déchets végétaux===<br /> Si vous possédez un jardin, vous pouvez pratiquer le [[compostage]]. Lorsque vous épluchez des fruits ou légumes, ou quand vous cassez des œufs, vous pouvez récuperer les déchets pour les mettre dans un bac à compost. Il formeront ainsi un bon engrais naturel et éviteront les transports liés à leurs collectes. <br /> Les déchets verts peuvent etre adjoints au mélange réalisé avec les épluchures en petites quantités, l'important étant de bien respecter l'équilibre matières vertes (épluchures)/ matières brunes(feuilles mortes, petits branchages) pour assurer la fabrication d'un engrais de bonne qualité.<br /> <br /> ===Les déchets toxiques===<br /> 90% des déchets toxiques sont produits par les pays industrialisés. Il s'agit pour la plupart de déchets générés par les industriels pour la fabrication de produits ou de composés chimiques. On parle alors de Déchets Industriels Spéciaux. Dans la majorité des cas, ces déchets sont correctement éliminés car soumis à une réglementation stricte et à un suivi d'élimination via le bordereau de suivi des déchets industriels. <br /> <br /> Le meilleur moyen de ne pas produire de déchets toxiques est de ne pas contribuer à leur production en consommant moins de produits issus de l'industrie chimique (plastiques, solvants, eau de javel, bois traités...) ou en vérifiant systématiquement l'origine et le mode de production des produits.<br /> <br /> ===Les déchets ménagers spéciaux (DMS)===<br /> Ils s'agit de tous les déchets toxiques tels que peintures, solvants, pesticides... qui ne doivent surtout pas être jetés avec les ordures ménagères classiques, ni versés dans les égouts (les [[station_d'épuration|stations d'épuration]] ne sont pas capables de traiter ce type de pollution qui d'une part se retrouve alors dans le milieu naturel et d'autre part détruit l'activité biologique dans les stations d'épuration et implique alors de gros dysfonctionnements). Ces produits nécessitent un traitement particulier. <br /> Face à cette problématique les collectivités (communes, groupements de communes) mettent en place des collectes spécifiques soit en porte-à-porte, soit en déchetterie. Il convient donc de se rapprocher de sa collectivité afin de connaître le dispositif en place sur sa commune.<br /> <br /> Pour le cas particulier des thermomètres à [[mercure]] (utilisés dans le domaine médical), ceux-ci sont à rapporter auprès des pharmaciens.<br /> <br /> Les [[pile|piles]] sont également des déchets très toxiques. Les piles usagées peuvent être rapportées auprès de tout vendeur de piles, mais aussi dans certains lieux publics, boulangeries... qui peuvent parfois disposer de conteneurs spécifiques pour cette collecte.<br /> <br /> ==Voir aussi==<br /> * [[Déchet]]<br /> * [[tri sélectif|Tri sélectif]]<br /> * [[Incinérateur]]<br /> <br /> === Webographie ===<br /> * http://www.cniid.org Le CNIID, Centre National d'Information Indépendante sur les Déchets, mène un travail pratique et théorique sur la réduction des déchets à la source<br /> * http://www.recupe.net Site pour donner tout type de matériel usagé<br /> * http://www.rsb-info.com Recyclage de matériel informatique<br /> * http://www.ad3i.org Réutilisation humanitaire de vieux matériel informatique<br /> * [http://www.legifrance.gouv.fr/texteconsolide/UQHM8.htm le décret qui impose aux revendeurs de reprendre gratuitement les déchets d'équipements électriques et électroniques lors de l'achat de matériel neuf]<br /> * [http://www.adelphe-recyclage.com/ Adelphe]<br /> * http://www.pgmr.info/ Le PGMR, Plan de Gestion des Matières Résiduelles, consiste à faire connaître les différentes ressources dans les secteurs du recyclage, de la réduction des déchets et du réemploi des biens personnels et domestiques sur le territoire de la Communauté métropolitaine de Québec Rive-Nord.<br /> * http://www.collectif-dechets-girondin.com site internet du CdG (Collectif réduisons nos déchets en Gironde) qui lutte au quotidien pour la réduction des déchets en amont, le tri sélectif, la sensibilisation auprès du public, les solutions alternatives aux méthodes dangereuses que sont la gazéification et l'incinération (compostage, méthanisation comme à Calais (France), phytorestauration comme à Honfleur (France), le 100% recyclable) et enfin la REOM (redevance incitative par la méthode de la pesée embarquée comme à Manspach en Alsace).<br /> <br /> == Bibliographie ==<br /> * [http://www.educ-envir.org/~reeb/article.php3?id_article=322 Ma petite planète chérie, un coffret pédagogique de films sur l'environnement, avec une séquence sur les déchets]<br /> <br /> * &quot;Le jardin des impostures&quot; par Dany Dietmann<br /> Derrière la silhouette familière de chaque poubelle se cache un univers économique particulièrement florissant dont l'activité devrait assurer une préservation efficace de notre environnement. Qu'en est-il ? Sommes-nous en mesure de développer la réduction des emballages à la source, le tri, la valorisation matière par le recyclage, le compostage ? De fructueuses expériences menées sur le territoire français et partout dans le monde donnent d'efficaces réponses. Pourquoi ne les applique-t-on pas ? Prix éditeur : 14,5 € / 95 FF<br /> [Écoutez Dany DIETMANN sur France Culture émission &quot;Terre à Terre&quot; sur le thème : &quot;Déchets ménagers : le jardin des impostures&quot; http://www.radiofrance.fr/chaines/france-culture2/emissions/terre_a_terre/fiche.php?diffusion_id=49158]<br /> <br /> <br /> [[Catégorie:Gestion des déchets]]<br /> <br /> <br /> {{Portail Vivre ensemble}}</div>

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